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宝骏630车怎么样(宝骏630这个车怎么样)

 
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宝骏630质量到底怎么样

宝骏630是一款性价比高价格亲民的MVP车型,基本上是没有什么毛病的。宝骏6301.5T自动挡上市售9.98万元起。外观、内饰与现款车型基本一致,部分细节调整:1、搭载1.5T发动机,匹配6速湿式双离合变速箱;2、外观方面,宝骏630自动挡与现款车型保持一致,前脸造型以稳重为主,前格栅巨大的马头LOGO夺人眼球;3、内饰方面,新车同样与现款车型基本一致,不过对多处细节进行了调整,新车的挡把造型进行了重新设计,更加符合自动挡使用需要,同时,中控面板用料也进行了调整,仿木饰板的加入让新车的内饰看起来更加高挡。

宝骏630为什么停产,宝骏630致命缺陷解读

;     宝骏630是宝骏推出的旗下首款中级轿车,距今也有8年的历史了,如今宝骏630销量相比其他宝骏车型,可以说是微乎其微,甚至已经传出宝骏630已经停产了。那么宝骏630这款久战沙场的老车型,是怎么走去衰落的呢?下面我们通过宝骏630的致命缺陷来解读一下。

      

      宝骏630的技术平台源自别克凯越,不过由于成本因素,宝骏还是在底盘上做了改动,别克凯越的后悬挂为双连杆式,而宝骏630改为扭力梁式。

      

      外观设计上,宝骏630经历了8年,然而都没有对造型上进行过大改动,整体看上起没有太多突兀,算是比较中庸的设计。所以很明显,宝骏630走下坡路,和自己外观没有做出改变是有比较大的关联的。

      

      内饰方面,虽然现在最新款宝骏630是2016款,因为宝骏630内饰采用简洁的设计,相隔现在也有两年时间,不够如今看起来依旧没有过时。

      

      其实从设计和动力总成来看,当初通用和宝骏都对首款车型非常在意,相信也耗费了不少心思在这上面。宝骏630上市之初,销量也不错,巅峰时期能够突破1万辆大关,其余时候都在5000-3000辆左右徘徊。但是不改变,就意味着被淘汰。

      

      宝骏630由于外观上过于中庸,而且长期没有做出改动,消费者对于车辆的安全配置和多媒体配置都相对看重,而宝骏630明显达不到现在消费者的需求,全系没有esp,只有两个安全气囊,这说明了宝骏630完全没有适应这个市场进行改变,停产将是它无奈的谢幕。

宝骏630车子质量怎么样

1.骏630油耗:1.0的4-6左右,1.3的5-7,1.5的7-8,1.6的7-9。

2.但是油耗是一个很复杂的事情,取决于车的性能,路况和司机的驾驶技术:1。

3.宝骏630是上汽通用五菱全新乘用车品牌宝骏旗下的首款中级轿车;2.2013年4月13日,2013款宝骏630正式上市。

4.此次推出两种排量10款车型,售价区间为6.28-9.58万元。

5.3.此次上市的改款车型主要对外观和内饰进行小改动;4.宝骏630的长宽高分别为4597mm、1736mm、1462mm,轴距为2640mm;5.全时动感外观、全球品质标准、国家安全设计、全方位动力控制、全方位适用空间、全时经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

宝骏630质量怎么样

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了,而且美隔一两年就会更新换代,不断的推出新的款式,最近的应该是2016款了,此车的成熟度较高,是一款比较适合家用代步的车辆,价格在5到8万之间,也是比较贴近老百姓的阶层需要,性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例,分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代,外型上也在悄然发生着变化,跟老款相比,新630的外型设计更加的干练,将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除,雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整,整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠,整体的深色设计低调而不张扬,饰条将中控台很好的分成了两个部分,使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究,没有明显的塑料感觉,触感良好。功能区按键分布合理,旋钮的阻尼设定准确,操作简单、方便,台面干净利落,大屏设计非常的显眼,涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能,能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘,操作也很容易上手。

空间表现上,2016款的630车身长度比老款有所增加,2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了,皮质包裹上手感觉非常的好,座椅填充也是软硬适中,背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗,其他车型则没有此配备。

动力方面,这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱,调教的还是不错的,起步、加速的线性感觉良好,非常的平顺,入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想,百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面,630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂,调教偏舒适度为主,但实际感受还是偏硬一些,好处就是对车身的支撑作用得到加强,无论是转向还是刹车,车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制,但是舒适度方面还是受到了一些影响,震动会很容易传到车内。

总之,宝骏630还是一款不错的家用轿车,性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些,以及噪音控制方面再加强一些,相信还是会得到更多车主的青睐。

13年宝骏630车质量怎么样

质量好,油耗低,性价比高。

1、质量好。车子操作灵活方便,并且安全性能高,给人驾驶感踏实,有保障。

2、油耗低。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱,这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错,较低的油耗也有它一大份功劳。

3、性价比高。13年宝骏630不同于其它自主车,它的油门踏板反应在初段时调教的非常灵敏,轻踩油门马上就能够感觉到它的动力并不那么滞后,宝骏630悬挂的支撑性和韧性表现的都很不错,底盘也表现出了较强的硬朗感。

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