混动车省油吗（混动车省油吗还是省油）

混动汽车一定比燃油车省油吗？

混动车型一般是比燃油车省油的，但是这个事情也没有绝对，目前有些车型比如说增程的混动汽车，如果你不会充电的话，单独用汽油来驱动的话是比一般用车还要费油的，因为他的发动机的功率比较小，而且车比较重，所以说燃油经济性并不能比燃油车是。

混合动力车真的那么省油吗

油电混合动力汽车能够省油，不过是在特定的环境下才是这样的

油电混合动力汽车传统的燃油车不同，它的驱动不光有发动机还有电动马达提供动力，两个在不同的情况下交替使用，从而减少燃油。其中，油电混合动力汽车还分为插电式和非插电式的，非插电式汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方法存储起来，因此它的动力都是来自于汽油的。

要看汽车是在什么样的路况下行驶。首先是非插电式汽车，这款汽车的优势主要是在城市中才能凸显出来，因为城市中上下班高峰期道路都会相对拥挤，遇上堵车走走停停，这时候能够让发动机休息回收能源无疑是省油的。但是在二三线城市或者高速公路上那就要多烧钱了，毕竟电池让汽车的整体质量大了许多。

其次再来看看插电式汽车，国产企业出厂的基本是插电式汽车，同时他们打出的宣传标语油耗基本上都是2.0L/Km，这样的数据可以说是非常诱人了。但是事与愿违，许多车主都反映实际情况并没有那么低。原来是因为国家工信部的测试标准与我们实际操作的情况有出入。

油电混合的车费油吗

油电混合的车费油吗

油电混合的车费油吗，如今国家大力推进新能源汽车，新能源相比传统燃油车，油电混合动力汽车还是能够表现出不错的油耗表现，表现好自然有人关注，那么油电混合的车费油吗？

油电混合的车费油吗1

油电混合车省油，而且油电混合动力汽车的省油不是指某些特定情况省油（例如高速行驶），而是不管是在高速还是市区，不管道路顺畅还是拥堵，不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。

发动机是有工作状态的，只有最好的工作状态才能有最少的油耗。一般的纯燃油车2000转左右是最佳的工作状态，此时的油耗最低，但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化，很难一直保持最佳的工作状态。

油电混合动力汽车由于有发电机的加入，就可以让发动机一直保持最佳的工作状态，获得最低的油耗。

油电混动的原理

油电混动的原理，就是以汽油作为主要的动力来源，电能作为辅助的动力来源。在起步阶段使用电机驱动，在加速阶段使用电机加内燃机结合的方式驱动，在匀速行驶的过程中使用内燃机作为主要驱动，同时将内燃机的部分能量回收成电能储存起来。

所以相比于纯燃油车，油电混动车的油耗会比较小。

插电混动的原理

插电混动与油电混动就截然不同了，它其实是内置了一个电动机，跟燃油发动机是两个独立的驱动系统，它既可以当作纯电动车来开，也可以当作纯燃油车来开，如果你经常使用电机来作为主要的动力输出，那么油耗上面会比油电混动车型还要更省油。

不过它有一个缺点，就是它的电池是需要额外的插电充电的，并不能通过回收内燃机的动力来蓄电。插电就比较麻烦了，和纯电动汽车一样，电用完之后就必须立马充电

否则单纯使用内燃机来烧油驱动的话，油耗反而会更高，因为它车身拥有两套动力系统，重量会比普通燃油车更大，运行起来油耗自然也就更高了。

油电混合的车费油吗2

油电混合动力汽车好吗

油电混动动力汽车最明显的特征便是无需电池充电，只需给油就可以。因为油电混合动力汽车的电池较小，汽车油箱大，电池全是在汽车发动机运行的情况下和刹车踏板、降速、发展的情况下，在这个环节中循环系统蓄电池充电，以达到节能环保的目地。

例如，汽车在开始的那时候是最费油的，这个时候选用电动机发展。在刹车踏板的情况下，电机回收机械能给蓄电池电池充电。

但是如此也有一个难题，油电混合动力系统软件是在发动机的根基上，藕合一个电机与蓄电池构成的电动式输出系统软件

再再加上要为全部混动系统设计方案一套严实合理的运行体制，这种都意味我们要为它投入成本费。因此 同车系，同硬件配置的油电混合动力车一般都是比传统的汽柴油版本号贵几万块。

除开造成难以避免的成本费之外，油电混合动力汽车在中国并不纳入新能源车型文件目录中，这就意味不可以享受新能源汽车所享受的许多现行政策，例如免摇号申请、绿色通道政策申请办理上车牌、政府补贴这些。

尽管油电混合动力汽车维护保养和一般汽油车没有多大差别，唯一差别取决于电池的检修花费价格昂贵，但是一般生产厂家都是对电池有更长期的质保期

例如5年二十万千米或是六年十五万千米，假如在这段时间发生电池这类的难题，生产厂家都是对此车开展质保或拆换最新的电池。但是一旦超过这一限期，也就意味买车人必须担负电池的花费，而这种花费广泛不划算。

此外，近几年来新能源技术汽车起火事情频繁发生，依据不彻底统计分析，2021年早已产生27起新能源技术汽车起火事情，在其中尽管有一些是撞击造成点燃，但还有一部分是电池系统软件问题造成 。这类事情非常容易致使顾客在挑选油电混合动力车系时造成顾忌。

油电混合的车费油吗3

HEV油电混动

HEV油电混动就是以丰田为主的混动，这类混动的思路合理，不需要过度依赖电源；在一些充电配套设施不完善的地区首推这类HEV混动车型；而缺点就是由于纯电模式行驶里程不够长，所以没能纳入补贴的范畴，所以消费者就只能承担较高的购买费用；

所以这类HEV的性价比就显得有些低，如果有补助，那么买的便宜、用的也省自然是省油又省钱；而现实中则是买的贵、用的省，用到平均的换车周期，也许刚刚依靠节油省出了购车时的.多花部分、而车子又卖不上价，所以反而导致损失的金钱反而更多；

所以HEV车型想要省钱就必须有足够的里程来跑，比如跑运营用双擎就是一件很划算的事，因为日均里程高的离谱，也许只需要不到一年也就回本了；而用于日常代步这类车型省油容易、但不省钱，因为使用周期、里程都偏短，当然如果日后如果有补助，那么这类混动车型依然是首选！

PHEV插电混动

这类插电混动车型相信朋友们都很了解，优势之处在于能做到短途0油耗；这一点的意义是非凡的，只要家里有充电桩，那么这类插电混动车是真省钱；但使用场景有些局限，如果每天日常出行都是短途、又有自己的充电桩，那么选择插电混动是个不错的选择！

但插电混动的缺点也很鲜明，混动、燃油模式下的油耗并不理想，也没办法只依靠燃油进行充电，所以它无法摆脱对于充电桩的依赖，也存在一定程度的续航焦虑；

但对于丰厚的补贴、新能源牌照等优势，插电混动在特定的条件下更容易去省钱，那就是自家有车位、有充电桩的朋友选择插电混动很容易实现省钱！

总而言之无论是何种混动，想要省钱都需要一定的条件；油电混合由于没有补助，使得它出现买的贵、用的省状况，省油很容易，但想省钱则必须跑出更高的里程（网上有相关的计算方式），相比较之下跑运营用油电混合车型则更为划算；

插电混动车型对用车环境的依赖较大，在日均里程短、家里有充电桩的情况下选择插电混动比较省钱，但如果不具备这样的条件，那么插电混动的意义不大；

如今购买油电混动车型的主要为一些喜欢新事物的朋友以及一些跑运营的群体，而很少有仅仅为了省油而选择油电混动的普通车主，就目前的状况来看油电混动省油、不省钱！

油电混合车真的省油吗

油电混合车真的省油吗

油电混合车真的省油吗？随着油价不断的上涨，油车车主都已经哀声哉道，他们已经非常羡慕电车车主了，市面上还有一种是油电混合的车，电车肯定是省油的，那么油电混合车真的省油吗？

油电混合车真的省油吗1

油电混合车可以省油，油电混合车不需要充电的原因是在车辆不需要发动机提供高动力的时，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中，车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池。

油电混合汽车使用中的特点是：1、省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗适合城市驾驶；2、爆发力强，使用电力驱动时加速迅速没延迟；3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音安静舒适。

油电混合动力汽车传统的燃油车不同，它的驱动不光有发动机还有电动马达提供动力，两个在不同的情况下交替使用，从而减少燃油。

其中，油电混合动力汽车还分为插电式和非插电式的，非插电式汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方法存储起来，因此它的动力都是来自于汽油的。

那是不是说插电式的油电混合动力汽车就是省油省钱的呢，其实并不是这样的，要看汽车是在什么样的路况下行驶。

首先我们是非插电式汽车，这款汽车的优势主要是在城市中才能凸显出来，因为城市中上下班高峰期道路都会相对拥挤，遇上堵车走走停停，这时候能够让发动机休息回收能源无疑是省油的。

但是在二三线城市或者高速公路上那就要多烧钱了，毕竟电池让汽车的整体质量大了许多。

其次再来看看插电式汽车，国产企业出厂的基本是插电式汽车，同时他们打出的宣传标语油耗基本上都是2.0L/Km，这样的数据可以说是非常诱人了。但是事与愿违，许多车主都反映实际情况并没有那么低。原来是因为国家工信部的测试标准与我们实际操作的情况有出入。

油电混合动力汽车能够省油，不过是在特定的环境下才是这样的，因此我们选择汽车的时候也要从自身实际情况出发，才能选购到一款经济实惠的车型。

油电混合车真的省油吗2

油电混合的车省油，不是指某些特定情况省油，而是不管是在高速还是市区、不管道路顺畅还是拥堵、不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低。

油电混合动力汽车由于有发电机的加入，可以让发动机一直保持良好的工作状态，从而获得较低的油耗。

混合动力一般是指油电混合动力，即燃料和电能的混合，混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，而且辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此车主可以享受更强劲的起步、加速。

数据说明一切：混动车不仅省油，还省钱

像是日系的HEV双擎类混动，比如说卡罗拉、雷凌等等，都可以很轻松把油耗做到4—5L，而纯燃油车很难达到这样的极限。或许在省道、快速路和高速路况下还不明显——因为这时候发动机大多数都在经济效率区间内工作，燃油车也不算费油。但是市区路况的差距就非常明显了。

而比亚迪的DMi，轿车的秦Plus DM-i，百公里3.8L，实测最低会低于3L，省油挑战赛甚至有百公里2.1L的极限水平。SUV的宋Plus DM-i百公里4.4L，温柔驾驶的话低于4L也不是问题。

中型SUV唐DM-i，百公里5.3L油，也有网友实测低于5L。这都是同级别的燃油车根本无法达到的水平。而且是如何优化发动机都不可能达到的。

为什么现在各大车企都宣称停止对内燃机的研发？因为发动机技术再提高，再先进也难以和混动抗衡，在电机的辅助下，混动车不仅仅可以轻松实现远低于燃油车的油耗水平，还能实现强劲的动力。

以前面提到的秦Plus DM-i为例，在百公里3.8L的油耗水平之下，依然可以达到百公里7.3S的零百加速成绩。实测甚至可以达到6.95S。这完全是2.0T的水平，而2.0T发动机油耗要多少？

再比如2.0T的汉DM，百公里加速4.7S,唐DM，百公里加速4.3S。这样的动力水平，燃油车少说也要百万级别，V6乃至V8的发动机才能实现。而唐、汉DM车型的价格不到30万，在强劲动力的同时，油耗也要更低。

不用对混动车型抱有怀疑了，尤其是动力和油耗都碾压燃油车的插电式混动。如果说纯电车还有短板的`话，那么插电式混动对比燃油车就是颠覆性的降维打击！应该意识到，燃油车的淘汰已经进入了倒计时，而未来十年，插电式混动将会成为主流。

有人会说，插混只不过是过渡技术而已。没错，的确是过渡技术。不过你要想一下这句话的背后：如果说插电式混动是过渡技术，那燃油车是什么技术？淘汰的技术！现阶段的纯电车是什么技术？不成熟的技术！在纯电技术实现质的突破以前，插混的过渡会持续很长一段时间。

油电混合车真的省油吗3

首先呢，我们小伙伴们要明白油电混合车型并不是不烧油，根本就在于烧油烧的多少的这一个问题。另外呢，油电混合动力性车子直不过是在动力设计上与燃油车有所差别，所以说呢这两款车子都是需要燃油的。

只不过是油电混合动力型的这种车子是即可以烧油也可以耗电的车子，因此呢从这一点上来看，混合动力的车子确实是要比燃油车自省油的，这一点是没有什么可以辩解的。

其次呢，油电混合动力的车子省油也是要表现在同等级的车子上面的，我们也都知道如果两款车子不对等那么比较起来也就没有什么意义的。

就像一款混合动力的车子他的发动机的排量是1.4T，然后将它和一款发动机的排量为1.6L的车子比较，那么相比较下来肯定还是混合动力的车子更耗油了

所以呢在两者对比的时候只能是看同系列同款的车子，就别如同一款车子的燃油款以及混合动力款之间的比较，这样来能看出来效果，也只有这样的比较才比较的有意义。

然后呢，下次小伙伴们还有一点要明白，燃油车和油电混合比较是比较耗油，但是并不是说油电混合型的车子就是比较的省钱的，混合型的车子虽然省油，但是它还要耗电啊

所以说这一点来看就要客观的来看待了，并不能说油电混合的车子就一定的比燃油的车子要好，也不是说油电混合型的车子就一定是经济实惠的，这还要看这些个车子具体的数据

所以说呢小伙伴们在买车的时候也不能过于的看的比较片面，也不能过于的追求销售所说的省油车型，因为呢省油它不一定等于省钱。

最后呢，小伙伴们在选择小汽车的这个时候还是要仔细的考虑好自己的确切需求的，要根据自己的生活习惯以及生活的环境挑选好属于自己的车子。

混动汽车真的省油吗？混动汽车是如何提供动力的？

引言：混动汽车还是比较省油的，是因为混动汽车是有电动和汽油自动两个部分组成的，这两个部分省油是因为在有电的过程中全是通过电力系统去进行一定的制动过程的，而且只有在电力系统供电完之后，才会进行正式的使用汽油进行一定的制动。因此供电汽车的省油就是因为具有着电动汽车的功能，而且通过两种能源混合，先使用电能，再使用汽油能。

这也就是电动混动汽车的省油过程了，但是混动汽车的造价一般来说，相对于电动汽车以及汽油汽车都是更贵的。混动汽车提供动力的原理和电动汽车以及汽油汽车是相同的，是有一个电池以及一个电动机，还有一个汽油发动机，因此在电池有电的过程中，通过锂电池去推动电动机进行，带动汽车进行一定的制动过程，因此这也就是混合电混合汽车的电能自动过程。

如果说在电能用尽过程中，汽车的另一套汽油自动过程便开始了，通过汽油的燃烧去释放大量的能量去推动汽车进行行驶，因此这也就是混动汽车的整个运行过程了。混动汽车的省油就在于电能使用，如果说混混动汽车经常使用汽油的话，那么就没有那么省油了。如果说去使用小距离的行程去，平时日常都使用电脑的话，那么混动汽车确实比较省油。如果说有家庭在这日常的生活中想去购买一定的汽车，那么可以选择去购买混动。

因为混动汽车也支持去使用汽油进行一些长距离的行驶，而且也支持在家中进行一系列短距离行驶的过程中去使用电能去进行一定的省油，因此电动汽车的使用也是非常方便的。而且混动汽车在未来的领域中也是属于一个佼佼者，在现在充电器车上未能完全解决电池之前，混动汽车也可能是一个去替代汽油汽车的一个方案。

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