日行灯接线问题

机器盖下面的保险盒里，七号继电器，最中间的脚，我是接在这里，按一下启动后就有电了，着车后也一直有电咱俩的日行灯同款

日行灯如何接线

分析如下：

1、先从右灯找着灯近光线，这是灯插头，红白色是近光灯线。

2、把灯插头卡子挑开，很容易就能拔下来，这样容易剥线。

3、剥开红白线引出一跟线接继电器上85脚。

4、从保险盒里倒车保险取电，接上保险单元后再接继电器87a。

5、保险盒的盖子上开一个下口方便出线，不然盖子合不上。

6、继电器上的30脚接日行灯正极，86脚打铁，余下的87空着不用。接好线试试。钥匙ON位置，日行灯亮。

7、开大灯近光，(远光时近光灯同样）日行灯熄灭。

8、试好后把线整理一下，固定继电器。

扩展资料

1、日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。

2、固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

3、因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。

4、LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。

日行灯怎么接线

坚信许多买车人，都是会在以后给自己的爱车改装日间日间行 车灯 。但很多朋友在买回去以后，并不了解日行灯如何接线，那麼接下来咱们就给各位一个详尽接法吧。

日行灯acc线接法：

1.最先寻找汽车ACC的部位，一般坐落于汽车 方向盘 底端左边。自然，具体地址或是要参照汽车指南，终究非是全部汽车的设计方案都一样。

2.随后将日行灯固定不动在对应的部位，就可以逐渐接线解决了。

3.黑色搭铁或是接蓄电池负级；

红色接ACC汽车继电器；

两根乳白色线接车灯熔断丝；

两根淡黄色线（或一黄一绿）接方向灯正级。

（实际接法，还需依据设备的操作手册来决策）

4.那麼安装完整车线束以后，还需要再次检查一下，看一下是不是发生虚接的状况。

日行灯最安全性接线方法，毫无疑问便是接ACC插电了，但在接线路的环节中，大家也是有一定的注重。最先路线最好是便是加金属波纹管，并且在外面缠发动机舱和接口的地区，还需要用胶带密封性好，进而避免走电或是漏水的状况，这样一来基本上就不可能发生哪些安全风险了。就算是确实发生短路故障的状况，熔断丝也会随着断掉，因此 我们就安心将日行灯接acc应用吧。

汽车日行灯怎么接线

1、这是左边的大灯总成，示宽灯插头就是中间那个，转动就可以拔出；

2、这是拔出的插头带灯，之前换的LED；

3、要拆右边的和接ACC线，必须拿掉进气管，拆两个膨胀卡扣就卸掉；

4、两边各有一个卡子，很容易就掀起来了，ACC线路（最上一排细的）还有发电机线路都在这里；

5、左边示宽灯，剪断线路；

6、下面两根剪断的线，要用防水自粘胶带包裹好，外面再缠一圈防火阻燃绒布胶带，固定在主线束上。耐高温阻燃电线，耐高温阻燃套管，剥线钳，斜口钳，绒布胶带，自粘防水胶带，电工胶带，还要用到10MM套筒，扎带若干，万用表；

7、灯头线接上红色正极，蓝色负极，红线要丈量长度从左到右到接线盒，稍稍放长一点，蓝线比较短，二三十厘米就足够了，接在附近螺栓搭铁就行。

8、蓝色负极接在空调管固定支架的螺栓上，这个螺栓没有油漆，搭铁接触良好。虽然负极不怕破损，但强迫症患者还是习惯性胶带包裹。

9、红线加阻燃套管；

10、右边灯头线接好，正极和右边引过来的红线还有主线相接，负极引出接在翼子板固定螺丝上，这是示意图，实际上还要装套管，并且走线要隐蔽可靠。

11、这张比较清楚，红色的是主线，接入接线盒，蓝色右灯负极；

12、接线盒侧边用斜口钳剪一个小口子走线；

13、最上面这三根细的，都是ACC线，扭开点火开关有电，关闭没电，破线，接上灯头红线；

14、打开点火开关，试灯成功，关闭点火开关，进行下一步走线，固定线路和包扎工作；

15、接线盒复原；

16、恢复进气管，线路全部隐蔽捆扎在主线束上；

扩展资料：

注意事项：

日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。

固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。

总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。

日行灯怎么接线?

要看买的日行灯有几根线再决定接线方法具体如下：1、如果只有正、负2根线：那就负极接电瓶负极正极接在喷水的保险上这个只能实现钥匙ACCON的时候日行灯亮但是晚上开了大灯日行灯依然亮；2、如果有3根线：正、负、控制那就正负两个线和前边1的接法一样然后把控制线接在小灯灯光第一档常闭的那一端这样能实现钥匙ACCON的时候日行灯亮晚上开了大灯日行灯熄灭。

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