更换轮胎后，应进行动态平衡。如果车辆在驾驶过程中没有偏差，方向盘也没有倾斜，则无需进行四轮定位，但必须进行动态平衡。由于制造原因，更换的轮胎质量不完全均匀。当车辆高速行驶时，车轮会高速旋转，产生不平衡状态，影响驾驶安全，存在安全风险。

更换轮胎后，不仅需要做动平衡，还需要补充轮胎，更换不同材质的阀嘴，更换轮圈或安装胎压监测所有模块都需要动平衡。可以说，只要轮胎移动，轮胎就会跟着轮胎。轮毂分开重新组装需要动平衡。

轮胎运行一年，虽然低速抖动或偏差现象可能不明显，但在高速行驶中存在很大的安全风险；不动平衡也会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎使用寿命；也会增加汽车的油耗。特别是在前轮中，不动平衡引起的振动将通过转向系统传输到方向盘，不仅会影响驾驶安全，还会导致转向系统松动。

因此，更换轮胎后，必须进行动态平衡，以确保驾驶安全，如果不及时动态平衡，也会增加以后的维护成本。定期检查胎压和定期四轮换位，避免轮胎异常磨损，减少动态平衡次数；驾驶时尽量避免坑洞，避免损坏轮胎，减少动态平衡次数。