日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克新车型设计草图，可以看到新车采用了与LYRIQ锐歌相似的造型风格，不过通过车身比例来判断，应该一款尺寸更小的产品，可能是紧凑型SUV，有望于2024年亮相。

从产品层面来看，凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV谍照已经在此前曝光，因此这张设计草图或许就是未来新车造型的提前预告，可以看到车身比例具有极强的运动感，后门和后车窗的长度也比LYRIQ锐歌略小，因此可以推测是一款更小的产品。

根据目前掌握的消息来看，凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV尺寸与XT4相似，或许会基于通用的BEV3平台打造，并采用奥特能电池组和电机，不过电池容量可能比LYRIQ锐歌小一些，但是可以提供相近的性能。

凯迪拉克Celestiq概念车将于7月22日正式亮相 猎装风格造型

日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克Celestiq概念车将于7月22日正式亮相，有望于2023年底量产。此外，最新的预告图展示了新车的尾部造型，采用了和LYRIQ锐歌相近的猎装风格造型。作为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，新车将基于奥特能平台打造，并在很大程度上采用手工制作，日产量将被限制在1.2台，年产量也将远低于之前500辆的预期。海外预计售价为大约30万美元，折合人民币将超过200万元。

内饰方面，中控台上设计有一块巨大的OLED屏幕，并且具备分区亮度调节功能，降低对驾驶者的影响。新车内饰将采用红黑配色，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准，而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。

值得一提的是，新车也极有可能成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型。通用汽车表示，该功能将处理95%的美国道路，但与目前的“Super Cruise”系统一样，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况，并在必要时采取行动，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。

动力方面，基于奥特能平台打造的Celestiq将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

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