提车加价是什么意思

具有中国特色汽车销售市场的一种“潜规则”。

即：汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。

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被加价的车型大部属中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而，进一步推高了汽车销售价格。

从长远看，汽车仅仅是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以用法律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。

报价后加价是什么意思

报价后加价是指在原有价格的基础上在加些钱。报价即是指卖方通过考虑自己产品的成本，利润，市场竞争力等因素，公开报出的可行的价格，加价即提高价格加价出售。

购车加价什么意思

购车加价指的是汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致，对某种畅销车型实行库存，造成缺货或断货的假象，然后，根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理，对汽车进行加价销售的现象。

加价提车的现象，是消费者与汽车生产商和经销商之间的心理博弈。被加价的车型大部属中高端车型，车主均属高消费群体，生产商和经销商一般会认为这些消费者往往不会计较几万元的加价。结果是少数消费者加价提车，大批消费者蜂拥而上，从而进一步推高了汽车销售价格。

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购车加价的危害

根据《汽车销售管理办法》第十条规定：

经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

购车加价之所以盛行，首先缘于经销商利欲熏心，缺少法律意识和道德意识。其次，很多购车者缺少维权意识，相关监管者缺少主动作为，一些制度性违法成本远不及经销商违法所得，因而经销商对罚单并不在乎。《汽车销售管理办法》规定对加价销售给予警告或处3万元以下罚款，而经销商在一辆车上动辄加价几十万元销售。

购车加价不仅损害了消费者的多种权益，而且损害了多部法律法规的权威性、公信力，不但扰乱了汽车销售市场秩序，还影响到汽车消费对经济的贡献。

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