outback斯巴鲁什么车

【太平洋汽车网】outback斯巴鲁是斯巴鲁傲虎车型，斯巴鲁傲虎是是斯巴鲁旗下的一款SUV，斯巴鲁傲虎的车身尺寸长宽高分别为4835毫米、1840毫米、1673毫米，轴距为2745毫米。

斯巴鲁“Outback”中文名为斯巴鲁“傲虎”，是斯巴鲁旗下的一款SUV。车名Outback（傲虎）为澳大利亚偏远的内陆地区，意为未经开拓的蛮荒之地，强调的是傲虎这款中型跨界SUV具有偏向穿越风格的越野性能表现。

在上世纪90年代，美国的汽车市场对SUV的需求非常旺盛，在城市拥有SUV成为了一种热潮。而斯巴鲁当时则只有贴牌生产的Bighorn（原型为五十铃RTOOPER），斯巴鲁急需扩充产品线，随着BIGHORN的合约在1993年到期，斯巴鲁计划以低成本的方式自主开发一款SUV车型，傲虎便就此诞生。

斯巴鲁傲虎定位于中型SUV，售价在27-31万元，这款车比较适合有一定经济实力，30岁左右的顾家男士。

傲虎是一款跨界车型，比一般的城市SUV车身要低，比轿车的车身相对要高一些，之所以这样设计，目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性。这款车在市面上的主要竞争对手为本田冠道、大众途观L、丰田汉兰达等。

出于斯巴鲁品牌拉力赛车的血统，斯巴鲁傲虎搭载的2.0T水平对置四缸四冲程汽油发动机日常驾驶加速毫无拖泥带水，跑高速时也有可观的动力储备，动力完全可以让同级别或者高级别车型望尘莫及。其中车内空间宽大，搭载的安全配置也十分丰富，空间实用性、安全性、操控性都是斯巴鲁傲虎的一大竞争优势。

但是这款车的缺点也很明显，车内多媒体车载互联系统功能混乱，用起来复杂不顺手。车内隔音也是值得吐槽的一点，行驶时车内噪音偏大。傲虎作为全进口车，性价比太低，在三十万的价位国内市场可以选择许多豪华品牌车型，况且斯巴鲁的品牌影响力本就不足。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯巴鲁是哪个国家的车

斯巴鲁是日本汽车公司，斯巴鲁汽车隶属于富士重工，斯巴鲁品牌生产的车型性能非常好，车辆针对性比较强。车辆在使用时，会带来良好的驾驶乐趣和运动性。斯巴鲁品牌旗下有哪些车型目前斯巴鲁品牌下有四款车型在售，分别是斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎、斯巴鲁BRZ。车型类型涉及紧凑型SUV、中型SUV、跑车。斯巴鲁品牌车型的最大优势是什么斯巴鲁品牌车型最大的优势就是发动机水平对置，这在同级别车型中非常少见，重心非常低，动力强劲，生产成本高，技术难度大。全系车型匹配4轮驱动系统，给车辆带来了非常好的驾驶体验和车辆的安全性。属于性能版车辆。

汽车斯巴鲁是哪国品牌(斯巴鲁是什么车的高端品牌)

1.斯巴鲁（Subaru）是一家日本汽车制造商，属于富士重工（FHI）汽车部门的企业。

2.于1953年成立。

3.是日本的一个强调性能的汽车品牌。

4.斯巴鲁的六连星车标非常有特点，让人记忆深刻。

5.斯巴鲁的LOGO，代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。

6.并且，这个标志也是富士重工企业的标志。

7.斯巴鲁（Subaru）的名字，由富士重工的首任总裁，KenjiKita所起。

8.subaru是金牛星座中的一个星团，在它的群星之中，只有六颗星星可以用肉眼看到。

9.在西方，这个星团被称为Pleiades。

10.在中国，它被称为昴星团（Mao）。

11.在日本，它叫Subaru（“统治”或“荟萃”的意思）。

12.2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，斯巴鲁排名第471。

13.斯巴鲁的核心技术，Boxer（水平对置发动机）和SymmetricalAWD（左右对称全时四轮驱动）。

14.水平对置发动机技术，目前世界上除了斯巴鲁，就只有保时捷掌握。

15.而左右对称全时四轮驱动技术，斯巴鲁更是世界上第一个装置在市售轿车上的。

斯巴鲁的汽车是什么品牌？

斯巴鲁又名富士，是来自日本的汽车企业，在他众多车款中最出名的应该是斯巴鲁impreza，中文代号翼豹，该车之所以在当时震惊车坛还是因为其出色的动力表现和四驱技术，凭借这两项核心技术使得斯巴鲁蝉联WRC冠军。

一、斯巴鲁的核心技术——水平对置发动机

说起日本的自有发动机技术，有三大黑科技：本田的Type-R，马自达的转子发动机，斯巴鲁的水平对置发动机。那斯巴鲁的发动机技术有什么特别呢。

斯巴鲁的发动机和常见的V型或者I型发动机不同，其发动机活塞平均分布在曲轴两侧，活塞在水平方向上左右运动。这种独特的发动机设计不但使汽车的重心降低还能使汽车的前后比到底完美的50:50。

二、与发动机完美搭配的技术——全时四驱

有了整车前后重量完美的50:50配比后，斯巴鲁并没有就此满足，他们还开发了自己独有的全时四驱系统，1972年斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车，这也是世界上第一部量产四驱轿车。虽然后来的德国奥迪也有类似的技术出现，但斯巴鲁还是抢占了先机。

采用全时四驱系统的斯巴鲁汽车不但能合理分配引擎的扭力，有效地避免某个车轮的过载运转，而且使得车辆操控更加精准。

三、震惊车头——WRC的王者

有了上述两项技术的加持，斯巴鲁翼豹连续获得了1995年-1997年世界拉力锦标赛（简称WRC）的总冠军，斯巴鲁也凭借这一战绩震惊了车坛，并且一举在车迷心中树立了崇高的地位。

时至今日，斯巴鲁仍然在不断改进和加强这两项技术，并把它使用在自己的乘用车上。

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