汽车安全带(Seatbelts)其原理安全带都配备了一个卷收器，该卷收器慢速可以拉动，快速拉动则锁死原理；同时，安全带能够拉伸和收回，当安全带未拉紧时，身体可以轻松地前倾；但在车辆撞击，人体急速前倾时，安全带会突然收紧并将人体紧紧固定好，让车内人员固定在座椅上，能有效防止撞击惯性碰撞到车内人员。

同时，传统安全带的装置里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，比如说发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，把座位上的人员固定在椅子上；待冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨；从以上一系列的动作来达到保证驾乘人员安全的目的。

目前，汽车上使用的是都是三点式安全带的结构为主，安全带由织带(俗称安全带)、卷收器、带扣、导向器、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。公安部1992年11月15日发布《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通知》，规定上路行驶的小型客车驾驶人和前排乘车人必须使用安全带，并于 1993年7月1日起生效。8月1日后，凡不按规定使用安全带的驾驶人或乘车人，一律处以警告或者罚款。

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