全新升级标致308可能保存早已变成大家族标示的尖牙造型设计LED日行灯设计方案，另外进气口和车里还会继续有着全新升级的盾型漂亮logo。

车内饰据统计其将选用漂亮e-Legend概念跑车的核心理念，新汽车改装了全新升级款式双辐智能汽车方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大规模中控屏提高车子的总体现代感。

动力装置层面，全新升级标致308很有可能会将1.2T柴油发动机做为主要，输出功率大概130大马力，很有可能会有着48V轻混技术性，另外预估还会继续出示1.5L柴油机车系，输出功率也是130大马力上下。此外，预估还会继续出示2款PHEV插混车系。

3D仪表屏/续航360KM 试驾纯电小狮子标致e2008

随着市场竞争的越发激烈，注重品质但是性价比不怎么高的法系车在国内越来越小众了，为此，东风标致也做出了一些改变。今年。东风标致推出了品牌的第一款纯电动车——e2008，正式进军纯电市场。e2008和2008燃油版一样来自CMp多能源模块化平台，所以纯电车型的外观内饰设计和燃油版并没有太大的区别，本次我们试驾的是e2008 3D臻尚版，指导价18.8万元。新车虽然是一款小型SUV，但仍然维持着法系车的舒适优雅风格，底盘扎实。下面我们就来具体了解一下吧。

如果你问我标致e2008是不是一款好开的车，我必须说它非常好开，配置空间实用，底盘舒适紧凑，驾驭起来非常轻松。但是我也不得不说在同一级别中，它的定价没有什么优势，360公里的NEDC续航也证明这款车基本是给大家上下班代步使用的。不得不说，法系车如果想在电动车上突围，可能还需要一个更明确的形象和定位。

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