本次改款的C3-XR在外观方面采用了更加年轻化的设计，尤其是在前进气格栅、大灯组与尾灯组方面都进行了明显的改变，将其整体看起来更加有活力。除此之外，该车的尾灯组与老大哥天逸C5 AIR CROSS有着异曲同工之妙，有效的提升了整体的视觉张力。单纯的就外观而言，C3-XR成功 的打破了老款低调的设计风格，极为符合时下年轻消费者的审美。

经过一天多的试驾体验以后，我对C3-XR的驾驶感受还是比较满意的。在拥堵路况，难免少不了走走停停，此时最考验变速器的平顺性，在这点上C3-XR表现的可圈可点，低速慢行时毫无顿挫感，也并未出现窜车等情况。此外，该车在滤震性方面表现极佳，可以很好的对细碎震感进行过滤，增强了车内的舒适性。

总结

此次中期改款的C3-XR虽然大体延续了老款的外观设计，但在细节处依旧可以发现进行过明显的优化，使得其整体感变得更加运动。而内饰方面令人略有一丝失望，虽然整体设计感充满了法系天马行空的设计风格，但材质方面对车内质感有着一定的拉低。因此如果想要对国内消费者产生吸引力，还需要对内饰材质进行一定调整，以此来吸引时下年轻消费者。

舒适和个性兼顾 试驾东风雪铁龙天逸动力怎么样

在中华传统文化里，美食一直都扮演着非常重要的角色。色味俱佳，口感舒适的美食，就如同一台造型独特，驾乘优秀的家用车，为我们的生活增添美好。最近火热的美食纪录片《风味人间》就为观众探索和解读了许多食物背后的历史文化和人文风情，而作为该片的合作伙伴，东风雪铁龙天逸则力求通过舒适安稳的驾驶品质向消费者传达一种新的生活态度。抛开美食不说，就车辆而言，进入中国市场一年有余的天逸是否拥有这样的魅力呢？

作为雪铁龙品牌目前在国内销售的尺寸最大的SUV车型，天逸 C5 AIRCROSS在驾乘和配置方面的表现显然是非常有诚意的。尤其是前不久上市的2019款车型，将我们本次试驾到的Grip Control智能多路况适应系统和PHC自适应液压稳定技术下沉到了售价更低的中配车型上，让它整体的产品竞争力得到了明显提升。由于2019款车型的整体售价并未发生变化，天逸对于那些追求舒适的消费者来说，是一个相当个性的选择。

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