全部的发动机冷起动时磨损基本都是比较大的，由于在冷起动时，发动机内的发动机油还没有达到各个需要润滑的部件表层，这个时候发动机内各个部件基本都处于干摩擦状态，理所当然这个时候发动机的磨损是比较大的。发动机99%的磨损基本都出当前冷起动瞬间。

在冷起动时，发动机内的发动机油基本都在发动机的油底壳内，这个时候发动机内各个部件运动时是直接接触造成摩擦的，理所当然这个时候发动机的磨损是最大的。

在发动机起动后的几秒钟内，发动机油泵即可将发动机油输送到需要润滑的地方位置，然后才发动机油可以在各个需要润滑的部件表层形成一层油膜，这样子即可下降发动机的磨损了。

发动机油在发动机内我觉得不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

假如发动机内没有发动机油，那发动机是无法正常运转的。

发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的，假如长时间不换发动机油，会加剧发动机的磨损。

在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉，发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后那么就会很脏。