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轮胎用三槽还是四槽耐磨?轮胎三槽四槽怎么选

 
最佳答案

轮胎用三槽的比四槽耐磨。因为三槽轮胎相对四槽轮胎,少了一道槽,因此,三槽夹小石头及掰掉胶块的机率低,同等情况下要比四槽的轮胎耐磨。“北方爱用三槽,南方爱用四槽”就是这样的道理,北方司机运煤、矿较多,而且北方的路况差,所以要用较耐磨的三槽;而南方雨水多,而且南方司机多跑国道及高速,所以用的是排水性较好及更省油的四槽。

因此,如果天气偏向于雨天比较多,最好选择四槽轮胎;如果需要抓地力更强的,更耐磨的,就可以考虑三槽轮胎。此外,轮胎随着使用时间的增长,磨损也会随之越来越严重,一旦发现沟槽的深度变浅,则需要及时更换轮胎,避免轮胎打滑。

实际上,轮胎上沟槽主要是用于排水,沟槽越多,其排水性能就越好。但是,并不是越多越好,沟槽越多,其带来的负面效果是轮胎与地面的接触面积就越少,抓地力就越差。并且,沟槽越多,其缝隙相对就会小,也就更容易卡石子,一些尖锐的小石子可能会将轮胎外层的橡胶刺破,从而导致轮胎漏气,甚至存在爆胎危险。

目前市面上使用的轮胎大都是三槽四槽,轮胎三槽四槽都各有利弊,车主可根据自身实际的需求进行选择。

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