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杜卡迪959（颜控派？那你一定认识Ta！——杜卡迪959 Panigale）
- 来源：修车360 2023-04-03
其实最迷人的还是它的侧面，前部外壳包裹的非常严密，但这台V2的后方缸体还是裸漏了一部分出来，即便是不骑上去，已经能感到到对车主“淡淡的烤验”了。
座椅材质摸起来非常细腻，能提供不错的附着力，而且造型纤细，视觉上非常运动化，整个车尾造型其实都偏轻盈，座椅高度为830mm，对于170及以上的用户应该压力都不大。
细节方面，959 Panigale细节拉满，放到今天仍然丝毫不落伍。原厂配Brembo直推上泵、SHOWA可调倒立前叉、SACHS全段可调后减，虽然之前相对于海外车型，有些许减配，但考虑到售价，我认为也不用太吹毛求疵了，毕竟比起部分日系厂商来说，杜卡迪算是很厚道的了。
跑得快当然也要刹得住，前320mm半浮动式双碟配Brembo的M4.32卡钳，效果相当带劲！再加上前Showa的避震筒比较硬，用车主的话来说：“我一捏刹车，差么点没给我扔出去！”
值得一提的是，从MOTO GP上下放的Monocoque单体车架，首次在这代Panigale应用，简单理解也就是“非承载式车身”，相比钢管编织车架以及双翼梁车架，这样的设计拥有更强的刚性和更轻的重量，当然，对于我们这种“不入流选手”来说，唯一的体会就是：真轻！
总结：如果13-17万左右预算选台跑车，那么二手的959 Panigale我必推荐！无论是颜值，还是动力，它绝对不会让你失望！但是！它的问题你也要了解！就如冲缸问题，尽管我并没有听身边人提起过这事儿，但也只能说明概率低而已，网上案例还是能找到的。所以如果你选择它，那么一定要精细一些，勤保养、用好机油之类那是必须的。这期就是这样，你认识的第一辆印象深刻的摩托车是什么呢？欢迎下方讨论哦~
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