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汽车空调多久加一次氟，汽车空调加氟教程
- 来源：修车360 2023-04-20
空调制冷变差是很常见的见的事情，汽车使用时间长，不可避免地会出现这个问题。空调制冷变差的原因有很多，但主要是由于汽车空调管道泄漏或自然损失造成的氟不足。氟是我们常说的雪，制冷剂，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调加氟多久呢？让我们一起知道吧。
汽车空调多久加一次氟
汽车空调氟的加注周期不固定，主要根据汽车制冷效果判断是否需要加注。在使用过程中发现当空调制冷效果不好时，应进行检查。故障通常是由氟泄漏引起的。这是因为空调可能有泄漏。此外，如果空调管道或冷凝器有轻微泄漏，氟的损失将加速。即使没有泄漏，也会有自然损失。一般来说，它也需要在2-3年内加注一次。但一般汽车空调没有问题。3年内无需添加制冷剂。
汽车空调加氟有两种方式，即高压端加氟和低压端加氟。高压端加注液体，安全快捷，适合制冷系统第一次加注；低压端加注气体，加注速度慢，通常用于补充。以下是低压端加氟的步骤:
汽车空调加氟教程
1.首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接起来
2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表中注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽的流动声，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气。
3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0时.4MPa关闭低压手动阀。
4.启动发动机，连接空调开关，最大限度地调整鼓风机开关和温度控制开关。
5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。
6.将规定量的制冷剂注入系统后，从视液镜观察。如果没有气泡，则表示注入已完成。
氟加注后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的注入阀，停止发动机运行，从压缩机上卸下歧管压力表，快速移动，避免制冷剂泄漏过多。
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