新车开多久卖掉最划算?4S店老销售告诉你

抛开经济能力不谈，用正常驾驶的方式来衡量:三年内不要卖车。当汽车跑到2-3万公里时，是最好的驾驶时间；这时，内部气味刚刚消失，车辆磨合后驾驶顺畅，这就是所谓丝滑时期。

六年或三年的汽车更具成本效益。如果六年没有发生重大事故，相对价格相对较低，然后你可以再用四年，买很多朋友，这基本上是一个更好的时间点。如果六年太长，前一个时间点是三年，三年的汽车仍然相对较新，汽车状况也相对较好。

相对而言，与新车相比，价格已经开始有点开放。买家愿意卖，卖的时候不会一塌糊涂。如果保养正常，今年的车应该是最完美的时期，既没有新车的涩味，也没有老车经常需要去修车店。三到五年的车更适合买卖。

此时，汽车折旧率相对温和，汽车状况也处于相对稳定的阶段，从汽车性能和价格两个方面都达到了很好的契合点。对于一辆车来说，它可以被视为物尽其用；如果多一点，开到6年或6万公里左右，维护、维护成本将大大增加，价格昂贵。

买新车开三年，或者开六年是更划算的时间，不同的车可能不到半年。再加上不同的座位布局，可以发现7座以下的车辆和7座以上的车辆在报废时间限制上是不同的。无论如何，最好不要超过这段时间。

卖车时间最高的两种说法是:

1.越晚越好！这样做，残值虽然低，但使用寿命长，物尽其用才能最大限度地降低成本；

2.应该在特定的年限内销售，因为新车的折扣是有规律的。第三年和第六年是最划算的！

这两种说法听起来都很有道理，但先不急着下结论，我们来具体算算吧：

在目前的二手车市场上，10年以上的车比较少见，愿意收的人也不多。很多10年以上的二手车达不到国家IV标准，1000元不值，相当于卖废铁。

4S店老销售用十年折旧法来计算一辆车的价值：

前三年每年按价值减少15%计算；

中间四年按价值每年减少10%计算；

最后三年每年按价值下降5%计算。

综合新车价格变化、折旧率和车况变化规律：从第三年到第七年卖车更划算。