丰田卡罗拉混动（全系混动，欧盟版丰田新款卡罗拉发布）

丰田卡罗拉自推出以来销量超4500万辆，深受全球消费者的喜爱，可谓是全球最畅销的轿车之一。其耐用性、节能性以及保值率一直是这款车的优点，成为许多普通家庭的首选车型。不过在新车迷看来，卡罗拉的外观和内饰真的无法去恭维它，至于一车传三代，这都是调侃之语，不能当真。

从国内市场来看，丰田卡罗拉的销量依然名列前茅，目前国内在售的是2022款卡罗拉，而在近日，丰田发布了2023款美版卡罗拉官图，取消1.8升发动机换装2.0升发动机，并为1.8升混动版新增四驱系统。继美版卡罗拉改款之后，丰田于6月2日又推出了欧盟版2023款卡罗拉。这款欧规版卡罗拉车型动力搭载丰田第五代混合动力系统，同时座舱内采用了新技术，并对外观造型进行了轻微调整，以保持新鲜感。

在欧洲，丰田卡罗拉是一款全部采用混合动力的车型，这是因为大多数欧洲车市同级竞争对手都提供轻度混合动力或插电式混合动力系统。以前纯燃油动力的卡罗拉已经停产，这也导致卡罗拉GR小钢炮版（GR Corolla）不在欧洲推出。

据外媒报道，2022款丰田卡罗拉采用全新的自充电混合动力系统，在原来的基础上获得了改进，具有更强的动力和更好的性能。卡罗拉改款车型仍然配备 1.8 升和 2.0 升发动机，仅提供前驱（美版增加了四驱版本）。重新设计的动力控制单元 (PCU) 和传动轴电机与更小、更强大的锂离子电池相结合，重量最多减少了 18 千克（40 磅）。

动力方面，1.8升混合动力版最大输出功率为138 HP（104 千瓦/140 PS），与老款车型相比增加了 18 马力（13 千瓦）。因此，卡罗拉改款百公里加速在 9.2 秒内，比老款车型缩短了 1.7 秒，同时二氧化碳排放量为102 克/公里。而2.0升混合动力版最大输出功率为 193 HP（146 千瓦/196 PS），比老款增加了15HP（12 千瓦）。百公里加速在7.5 秒内（比老款缩短了0.5 秒），平均 CO2 排放量为107 克/公里。

除了动力改进外，丰田工程师还重新校准了混合动力控制单元，使其具有更自然、更线性的加速能力表现。加速时发动机转速的降低使得动力系统更加安静。

2023款卡罗拉的外观几乎没有什么变化，在网状进气格栅和雾灯边框上进行了一些调整，以及增加了三种新的外观颜色（两厢版和 Touring Sports版的杜松蓝，三厢轿车版的Midlight蓝绿色和金属灰色）和新的合金轮毂。此外，两厢版和Touring Sports版的高配车型都配备了双 LED 大灯和自适应远光灯系统 (AHS) 。

至于GR Sport，它配备了一套新的 18 英寸合金轮毂、更具运动感的后保险杠和焕然一新的座椅。

内饰方面，丰田提供了新的装饰。配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.5英寸中控触摸大屏，集成了基于云的导航和新的语音助手。后者可以识别自然的对话请求，甚至打开或关闭车窗。新车共提供四种驾驶模式-休闲，智能，运动和Tough。

此外，Toyota T-Mate套件包括最新的Toyota Safety Sense（丰田主动安全系统）和改进的 ADAS高级驾驶辅助系统，可以进行无线更新。最后，司机可以通过 MyT 应用访问远程服务。

丰田卡罗拉改款（掀背车、轿车、Touring Sports）将于 2023 年第一季度在欧洲上市。丰田将在该车型上市时公布定价。

国产卡罗拉使用欧洲版的外观，而雷凌使用的是美版卡罗拉的外观，这次欧美版卡罗拉都进行了改款，相信国产卡罗拉和雷凌也将迎来改款，只是动力系统预计无法和欧美版同步。真希望国产卡罗拉采用欧版动力系统，还有就是目前卡罗拉的性价比并不高，甚至还有点太贵的感觉，国产车全面崛起，将进一步影响10-16万之间的价格空间，未来卡罗拉要是不改变的话，会渐渐被国产混动车型或者是纯电车型所取代，就像现在比亚迪汉一样，5月销量超23000多台，谁都想不到几年前国产车在20万以上的价格区间，销量会这么好，现在比亚迪秦系列月销量也渐渐跟上步伐，新能源车将逐步侵占传统汽车的市场，不过卡罗拉目前最直接的竞争对手还是大众朗逸和日产轩逸这两款常青藤车型。大家觉得有道理吗？

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