宝来1.4t怎么样（宝来15t怎么样）

2019款全新宝来1.4T动力怎么样

2019款宝来1.4T车型的发动机最大功率为150马力。开始时动力系统的响应速度令人满意。250牛米的最大扭矩可以在1700转时开始爆炸。如果深踩油门还是能给你的轮胎发出躁动的声音动力充足。如果150马力不够那么那些100匹以上的车怎么混？全新宝来1.4T发动机是大家熟悉的产品。新款朗逸也是动力充沛的发动机绝对能满足日常运输的需求。新一代宝来高配车型搭载大众EA2111.4T大功率发动机最大功率110kW峰值扭矩250n·m相比上一代宝来1.4T低功率发动机最大功率96kW动力强劲很多。与之匹配的依然是7速双离合变速箱。此外1.5L自然吸气发动机将继续使用匹配5MT/6AT变速箱。

宝来1.4t发动机怎么样

1.4TSI是大众集团开发的一套双增压技术。前面的T和S分别代表了Turbo和Super charger的含义，即涡轮增压和机械增压的结合。宝来搭载的EA111发动机是非常经典的大众发动机，具有德系车“低转速高扭矩”和“双峰值”的性能优势，更适合城市道路，在同等条件下可以发挥最大有效功率。这款发动机最明显的优点之一就是扭矩可以在较宽的转速范围内达到峰值并保持持续的动力输出，让驾驶者充分体验到加速的快感。发动机就像汽车的心脏，是决定汽车是否省油的关键因素。

总的来说，1.4t发动机具有技术先进、涡轮增压、排量小、功率大、油耗低、排放清洁、重量轻等优点。

该发动机的性能完全符合小排量涡轮发动机的特点。转速为2000rpm后，加速时油门踏板可以立即响应，动力随叫随到，对于一台1.4t发动机的性能来说是相当不错的。

从专业评价来看:宝来1.4t的怠速在600rpm以上一点，怠速时 方向盘 的振动非常微弱甚至可以忽略不计。发动机噪声也很小，43.2dB的噪声值是一个不错的结果。因为DSG和传统自动变速箱的区别，在松开刹车的初始阶段会有时间接合离合器，此时你可能会觉得加速太平缓。总的来说，它能很好地满足家庭用车的需求。

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新宝来1.4T干式双离合怎么样？

新宝来1.4T干式双离合这款车的整体性价比非常的高，首先它的外观比较耐看，而且内部的空间也非常的足够，最主要的是价格非常的便宜，油耗也比较低。

1、车型颜值很高：新车车头设计配备中网，运动感明显增强，两侧靓丽的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。贯穿式的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

2、车内饰配置高端：车配备了可四向调节的塑料三幅式的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感好看，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁。

3、动力表现上乘：搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在24位。

干式双离合和湿式双离合的区别：

1、散热不同：干式双离合是空气散热，靠风冷来驱热；湿式双离合有油液浸泡，散热效率高；

2、方式不同：干式离合器是手动挡摩擦片离合器，机械传动效率高、操作较为复杂、故障率高；

湿式离合器是自动挡油浸式摩擦片离合器，机械传动效率低、便于操作、故障率低。

双离合变速箱不适应频繁起步、长时间低速行驶或随车流时行时停，容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。

大众宝来1.4t相当于多大排量

【太平洋汽车网】大众的1.4t发动机动力相当于2.0升自然吸气发动机。t是turbo，这代表涡轮增压，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。

大众的1.4t发动机动力相当于2.0升自然吸气发动机。t是turbo，这代表涡轮增压，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以我们可以简单地说1.4t就相当于自吸发动机1.8-2.0L的排量。

大众1.4t动力怎么样大众1.4t动力很不错，能够满足车主日常用车的需要。大众EA211系列1.4T发动机最大马力为110千瓦（150马力）/5000-6000转速，相当于已经达到了2.0L自然吸气发动机的水平，而最大扭矩250牛米/1750-3000转速，能达到2.4L自然吸气发动机的最大功率，同时还拥有比自吸发动机更宽广泛的扭矩转速范围。

大众带T的发动机在同排量里基本上可以说是把功率和扭矩都发挥到极限的典型，1.4T的功率可以和自吸的2.0L媲美，扭矩可以和自吸2.4L的媲美。大众的EA2111.4T发动机不仅有着不错的动力输出，还采用了较为先进的缸体材料。比如，这台发动机缸体缸盖采用了铝合金的材料，采用双循环冷却系统，涡轮增压发动机及增压空气的冷循环系统，而且还采用了电子水泵与集成式排气歧管，这样一来暖机更快，排放更好。

大众1.4t发动机怎么样

大众1.4t发动机动力表现出色、油耗低；但功率输出不是线性的，低扭矩相对较差。

1、动力表现出色。

大众1.4T有两个动力版本，150马力的高功率版本和131马力的低功率版本，匹配DQ200干式双离合。在测试中，2018款朗逸280TSI在0-100km/h加速性能是1.4T大功率版中最好的，跑到8秒以内，而1.4T低功率版的加速性能是2016款宝来属最好的，跑了9秒。

以它们的动力参数，这个级别的加速可以说是相当不错了。即便是1.4T迈腾也能跑出8.58秒的水平，比标称209马力的2.5L凯美瑞还要快。

2、油耗低。

以朗逸为例，在网上的报告中1.4T大功率版的平均油耗为7.0升/百公里，油耗区间为6.11-7.89升/百公里。

由于基础排量小，不开空调时发动机怠速油耗仅为0.5-0.6升/小时。当然，省油除了依靠发动机本身以外，还得益于DSG的高效刚性传动。

3、功率输出不是线性的。

虽然加速性能不错，但非线性输出几乎是大众所有1.4T车型的通病。无论是发动机本身的输出特性，还是油门踏板的校准，都存在“轻踩油门不走，继续踩到某个位置，动力突然爆发”的问题。

4、低扭矩相对较差。

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