油门是什么踏板（关于油门踏板的介绍）

汽车油门叫什么，油门叫什么踏板

汽车油门踏板也叫加速踏板。

它是汽车燃油供给系统的一部分。通过控制踩踏量，控制发动机的节气门开度，控制进气量，通过电脑控制油量，从而控制发动机转速。

汽车节气门使用要领

汽车的加速器通常由踏板控制，也称为加速踏板，其是用于控制汽车发动机的燃料供应的装置。

踏板操作应以驾驶室地板上的右脚跟为支点，脚掌轻踩油门踏板，配合踝关节的伸展和屈曲，踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻，做到轻踩慢抬。

启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。最好比怠速油门略高。起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。松开离合器，紧踩油门，快速移动。

操作时，应根据路况和实际需要加大或减小油门。要选择合适的档位，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时要加空油，踩离合器和踩油门的配合要协调。

汽车上坡时，不允许踩油门。当它处于低速档时，一般以半踩油门为宜。汽车下坡时，禁止将油门踏板踩到底。如果踩下加速踏板三个季度，而发动机仍无法提高转速，则应换到较低档位，然后踩下加速踏板加速。停车或熄火前，应松开油门踏板，不可猛踩油门。

要点：轻踩慢抬，直线加速，用力轻柔，不要太急，脚尖用力，不要突然抖动。

汽车油门操作步骤

加速踏板是用来控制发动机转速增加或降低的装置。当踩下油门踏板时，发动机转速增加；踩下油门踏板，发动机转速将会降低。油门踏板一般设置在驾驶室右侧底部，用右脚操作。

1.以右脚跟为支点踩在驾驶室地板上，用脚掌轻踩油门踏板，利用脚踝的屈伸来踩下或放松。

2.除了必须踩下或松开制动踏板时，右脚应容易放在油门踏板上。操作油门踏板要“轻踩慢提”，避免突然提踩或持续抖动。

加速踏板返回要领：脚跟不动，脚尖抬起。

要选择合适的档位，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。

松开离合器，紧踩油门，快速移动。停车或熄火前，应松开油门踏板，不可猛踩油门。

容易犯的错误不是以脚跟为支点，而是把整只脚放在路板上。这样会导致脚掌随着湍流失去平衡，导致踏板忽上忽下。汽车行驶时，如果已经走完路板行程的3/4，但发动机转速不能相应提高，应换到较低档位，再踩路板加速。

油门叫什么踏板

【太平洋汽车网】油门的意思是加速踏板，驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度，可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的，因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率，后拉减小功率。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

驾照考试中的油门叫什么踏板？离合叫什么踏板？脚刹叫什么踏板？

油门叫油门踏板，离合叫离合器踏板，脚刹叫制动踏板。

油门踏板：油门踏板是内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

离合器踏板：离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

制动踏板：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

油门是什么

油门又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。 在燃气涡轮发动机上，节气门控制由燃料调节器测量的燃料流量，从而确定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员操作驾驶舱内的油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递到发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推以增加动力(推力)，向后拉以减少动力(推力)。

油门踏板也叫加速踏板。它是汽车燃油供应系统的一部分。通过控制踩踏量，控制发动机油门开度，控制进气量，通过电脑控制油量，从而控制发动机转速。

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