大众途锐汽车（大众途锐汽车售价）

在国内市场有这样一句话，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这句话最早被应用在大众辉腾的身上，对于懂车的小伙伴自然也懂辉腾的价值，只可惜绝大多数消费者注重车标，即便辉腾整体做工水平再优秀，但始终是一台大众车型。要问辉腾为何会停产停售，其主要原因就是定价水平偏高，相同的价位消费者更倾向于豪华品牌。其实我倒觉得辉腾是“生不逢时”，因为当时的消费者水平比较低，具备经济实力的消费者更希望通过外在进行表现，而现在有不少消费者喜欢低调行事。

就拿这台大众途锐来讲，虽然也是“途字辈”的一员，但这款车是真正意义上的旗舰车型。首先就是平台，新一代的大众途锐采用的是MLB evo平台，保时捷、奥迪，包括兰博基尼都是采用这一平台，高级感可以说是与生俱来的。在价格方面，厂商指导价为59.18-84.58万元；从客观角度来讲，这般价位的确有不少豪华品牌SUV可选，再加上前不久国产宝马X5上市，有多少消费者愿意为“低调”去买单呢？所以我觉得大众途锐是一款不追求销量的车型，消费者也不需要通过车标彰显身份，懂它的人自然懂！下面我们就以2022款3.0TSI锐享版 曜黑运动套装为例，一起来看看大众途锐的实力。

在外观颜值上，虽然大众途锐采用更高级的平台打造，但整台车的外形依然是遵循家族式的设计理念，看着是比较有辨识度的。通过图片可以看到，整个前脸的格栅部分是经过黑化处置，一直延伸至两侧的大灯，仿佛将整个前脸武装了起来，视觉气场完全不是国产大众车型能够比较的。当然，两侧的大灯并非普通，采用的是全LED矩阵式效果，具备自适应远近光、随动转向、雨雾模式等功能，对比灯厂奥迪也是不差的。

在尺寸方面，大众途锐长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距2899mm；作为旗舰车型，大众途锐并没有追求尺寸的优势，而是在满足视觉审美的同时，将车身比例做的协调。车身表面有着丰富的腰线设计，车窗边沿的线条和轮毂都是采用黑色涂装，与前脸形成呼应。轮胎规格为285/45 R20，前后都采用通风盘式制动器，所以会有着不错的制动性能。

最后总结，作为大众品牌的旗舰车型，这台大众途锐的整体表现是非常优秀的。或许它的外在气场不如豪华品牌有优势，但我相信选择它的消费者一定不看重这些，反而更看重它的底子，强悍的动力表现，更高端的功能配置等等。所以，如果持有充足的预算，你会选择大众途锐吗？欢迎在评论区留下你的观点。

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