汽车怎么减速（汽车怎么减速快）

手动挡高速行驶时减速正确方法

;     驾驶手动挡汽车肯定要比自动挡要复杂一些，因为手动挡汽车要比自动挡多了一个离合器和许多的档位，那么开手动挡的汽车在高速行驶时，如果想减速正确的方法有哪些呢？下面几条就是需要注意的方面

      1、首先右脚要把油门完全松开，让汽车失去动力来源。

      2、将汽车逐渐的降低档位，用变速箱的齿轮组去改变传动比，根据杠杆原理去牵制汽车的惯性，达到降速的目的。

      3、利用刹车踏板进行点刹的方式，让车速逐渐降下来。但是操作起来一定要小心，不能让汽车失控。

      4、切记不要空挡滑行，这样很容易造成危险，酿成事故。

      开手动挡汽车的时候一定要注意：更换档位的时候一定要把离合踩到底。一定要让汽车的档位和速度进行匹配，让发动机转速保持在2000~2，500转。在更换档位的时候，切记不可低头看档位，容易造成事故。更换档位的时候，切记不能越级加档，防止损坏变速箱。在车正常行驶后脚不能长期放在离合器上面，以免出现半联动状态，损坏离合器总成。

汽车减速的控制方法有哪些?

1,踩刹车,减慢速度

2,少给油门,降低挡位

汽车减速时的踏板操作技术

汽车行驶时，当需要踩制动踏板减速时，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成人员受伤或损坏机件。比较好的方法是，用适当的力将制动踏板分2—3次踩下去。需要紧急制动时，可以将制动踏板踩到底；而只需稍微减速时，可以将制动踏板少踩下去一点再放松，俗称“点制动”。

汽车平稳制动时，如汽车到达预定目标停车时，可利用油门踏板与制动踏板联合控制，即在预定停车目标之前，放松油门踏板，利用发动机制动作用使汽车减速，快到停车目标时，再踩制动踏板，利用制动器摩擦力使汽车迅速减速并停车。

在紧急情况下制动时，可以将离合器踏板和制动踏板同时踩下，即左脚踩踏离合器踏板，右脚踩踏制动踏板，双脚用力同时踩下。汽车停止，当险情过后，需重新起步。当利用点制动使汽车稍做减速时，如通过地面凹坑，减速结束后，可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板，维持汽车继续行驶。

应注意的是，踩离合器踏板要一脚踩到底，中间不要停顿或犹豫不决，因为离合器踏板不踩到底，会造成离合器摩擦片半联动，将加速磨损，使机件过早损坏。

利用变速器换挡减速，是由高挡换入低挡，变速器的速比增大，转动阻力增加，产生减速作用。关键是从高挡换入低挡时，要掌握好换挡时机，在适当的车速下，换入相应的挡位。

从高挡换入低挡利用变速器减速时，根据道路情况及汽车行驶速度，其适当的换挡车速见下表。

变速器换人合适的挡位后，左脚缓慢松开离合器踏板，与此同时右脚轻轻踩下油门踏板，左右两脚运动方阶恰好相反。

手动挡前面有车怎么减速

手动挡汽车如何正确减速，要根据具体的情况而定：1、正常高速行驶遇到障碍、拥堵需要减速时：首先松开油门踏板，踩刹车减速，根据实际道路情况，将速度降到合适的时速，踩下离合器踏板，将档杆拨到与速度相匹配的档位，继续行驶；2、过弯道减速：在入弯之前提前预判减速，松开油门踏板，踩下刹车减速，根据弯道的大小，将车速降到30左右，利用三档或两档匀速过弯，过弯时不要踩刹车，更不要刹车、离合一起踩；3、过红绿灯、路口等需要停车时：松开油门踏板，踩刹车减速，当速度降到20左右时，迅速踩下离合器踏板，间歇性踩踏刹车踏板，使车子平稳停下；4、下长坡或陡坡时：应根据坡道的大小、长短，提前减速降档，利用发动机制动，利用两档或一档下坡，如果车速还快，可以间歇性的踩踏刹车，严禁空挡滑行或踩离合踩刹车；5、急停车时：若遇到紧急情况需要紧急停车时，要刹车、离合一起踩下，使车子紧急制动而不熄火，以便出现二次事故时可以迅速驶离。实验表明：紧急制动时，刹车、离合一起踩与只踩刹车的制动距离相差不大，但可保证车子不熄火能迅速驶离，避免二次事故的伤害。6、非紧急制动时，应避免急刹，减速时应间歇性的踩踏刹车踏板，使车子平稳减速；减速时，可以根据车速越级降档，不需要逐级降档。

手动挡怎么减速？

1、首先需要把油门松开，脚不要继续踩油门，这样汽车就会停止提供动力。

2、如果减速时车速本身就比较慢，那么可以不用踩刹车，这样车速就会自动慢慢下降，如果车速较快我们可以踩下刹车。

3、当车速下降到25码左右的时候，就可以踩下离合，让速度继续下降，直到车辆停下来。

扩展资料：

注意需要减速的时候，一定要先踩刹车再踩离合，否则在一些特殊的地形下，直接踩离合反而会让车辆加速造成安全隐患。

在减速的时候也要注意，不要直接挂空档减速，虽然可以达到减速效果，但是会有安全隐患，也是不正确的减速手法。

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