离合器怎么踩（手动挡的车子离合器怎么踩）

离合器的正确踩法

踩离合器的方法如下：

1、踩下离合器时动作要快，让离合器彻底分离避免离合器打滑；

2、抬起离合器时要缓慢让汽车运行平稳；

3、不随意踩离合器。

离合器的使用注意事项是：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；

4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；

5、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象。

正确踩离合器的方法

1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用左脚前掌来踩离合器踏板。

2、汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。

3、汽车减档时，首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。注意踩离合器时，要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。

4、汽车增档时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。

5、汽车停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，再慢慢松开离合器。

特别提示

1.注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档。

2.在完全踩下离合器踏板后才换档，在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上。在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

离合器怎么踩

【太平洋汽车网】起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。换挡时的正确操作，在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现较长半联动现象，否则会加速离合器的磨损。

1、正确踩法正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

2、汽车起步时汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。

3、汽车换档时—减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。

4、汽车换档时—增档加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门

5、汽车停车时汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

离合器的使用技巧

1、启动离合器正确的车辆启动插入钥匙旋转至ACC停止，等待2~3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至ON，再停止等待6~10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

2、一快二慢三联动起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3、注意油门配合在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

踩离合器的正确方法是什么

【太平洋汽车网】踩离合器的正确方法：1、将离合器踩到底，这时挂入相应的挡位，配合轻踩一点油门，同时将离合器迅速抬到半联动位置，然后感到离合吻合之后，这时就可以完全放掉离合器了。2、这里有一个口诀“一快、二慢、三联动”，在抬起离合器时，必须遵循这个原则。

一般来说，上路行驶后离合并不需要经常踩，通常只有换挡、停车、拐弯的时候需要踩。但想要正确踩离合器，还得掌握踩离合器的姿势、踩法和坐姿。

坐姿上车后调整座椅是第一步，背部和头自然靠在座椅上，双手腕部搭在方向盘12点位置，必须使手腕能自由地弯曲。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

汽车离合器的正确操作方法-姿势踩离合的时候，要用前脚掌搭在压板上，踩的时候脚跟要悬空，抬的时候也是如此，整个脚掌上抬。待达到半联动状态，需要稳住离合的时候，才可以用脚跟着地作为支点，用前脚掌压住离合，减少疲劳程度。

很多人会用脚跟着地，然后用前脚掌去压，其实这样是不正确的。脚跟着地压踏板的时候你会发现，离合是踩不到底的。而抬离合的时候，你会发现离合一直在顶你的脚掌，离合踏板即便滑出你的脚掌都没有完全松完。所以抬离合、松离合脚跟都不能着地作为支点。脚跟作为支点的是踩油门的姿势，不是离合。

汽车离合器的正确操作方法-技巧踩离合讲究快踩慢松，也就是踩的时候要果断，但松的时候要慢慢来。对于起步、切换一档或二档的时候，不是说离合一定要抬得很慢，但相对要匀速，不要一下子松完。而在切换三挡及以上挡位的时候，松离合的速度则可以快些许，因为达到切换三挡及以上挡位的条件，发动机转速是比较快的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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