奥德赛怎么样（二手奥德赛怎么样）

想买台二手奥德赛怎么样?

个人不建议买二手奥德赛：1、买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已；2、某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏；3、因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买。

本田奥德赛商务车怎么样

广本奥德赛商务车内饰不错的，参数：

1、本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法，从雅阁和锋范即可见一斑。而新奥德赛的车头也一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢眼；

2、老款奥德赛的尾灯是镶嵌在贯通尾部的细长条反光饰条之上的，像是系了一条细腰带，准确地说是属于“时尚的MPV”，但体形上却难逃臃肿，尤其是下半部分显得过于厚重。而新奥德赛的斜角四边形尾灯硬朗的造型减少了尾部的臃肿，尤其是顺着尾灯底边延长的切线增添了几许锋利，两道细条反光板也向左右两侧移动，圆形的双出排气管维持原状。依我看，它更接近于轿车的设计；

3、后杠两端略凸起、底部的褶皱效果、细节处凌厉的线条运用，都起到极好的修饰效果，无疑，新款的尾部时尚而利落，完全没有通常MPV车型尾部的笨重感。同时，新奥德赛也将本田家族的新设计元素展现得十分到位，至少对于熟悉其他本田车型的人来说，谁也不会认错它。

本田奥德赛怎么样

奥德赛这类车摆脱了商务车死板的形象，塑造了居家旅行所需要的多元化功能。在驾驶时，便于操控和调教轿车，更适宜于乡间林荫路的行驶。

奥德赛这款车外观犀利动感，具有流畅的线条，车身侧面具有强的层次感。车内空间宽阔，视野广阔，油耗较低。

扩展资料：在现代英文中，奥德斯原本是“旅行者”的意思，起源于古希腊的神话故事。日本设计师在设计此款车时，曾跑遍欧洲，追寻着古希腊英雄史诗的足迹，寻求其内涵的浪漫。

本田奥德赛动力怎么样？

动力充沛，07款奥德赛依旧使用了本田汽车提供的2.4升i-VTEC发动机。118千瓦的动力输出对于一辆1.7吨都不到的MPV来说，起步、加速是件非常轻松的事。 动力非常不错，只要你敢给油门，他就敢给你推背感！ 加速的确没得说，声音也不算大，跟同级别或者好一点的车子比也不会输哦。 满载偏弱，三四个人是一点问题没有 动力不错，有力，充沛吧，对发动机还是很有信心的 动力很好，不要光看车身大就以为会形式很笨拙，其实很轻松简单，提速表现优秀，动力源源不断。 动力对我来说还是够用，我对动力要求不是很高，我又不是开赛车。 发动机还不错，加速挺棒，动力随叫随到，超车棒棒的。 动力非常猛，随叫随到，很棒，很有感觉，我非常喜欢。 动力没有那么彪悍，但是家用足够了。在城市中行走，也可以感受到足够的动力输出。 起步有点慢，但是转速上去后，加速很快，等到我的磨合期过后，估计动力还是能提升一点的 @2019

广汽本田奥德赛安全性怎么样

奥德赛从1994年开始在日本上市，2002年广州本田汽车有限公司推出第二代奥德赛，在市场上反响不错。07新款奥德赛将MPV的空和实用价值与汽车的时尚和操控性相结合，以汽车价值的延伸为设计理念，以“速度”、“美观”、“轻松”的新价值为目标，兼具MPV的实用性和汽车的操控性、舒适性和美观性。奥德赛自推出以来，已连续两年获得国际权威评测机构J . D Power的IQS(新车质量调查)第一名。

奥德赛如何安全？

单谈奥德赛的 主动安全 :1。电子巡航控制装置广州本田奥德赛配备了巡航控制系统，可以减少驾驶疲劳。汽车在长途高速公路上行驶时，启动巡航控制系统可以自动将汽车控制在设定的速度，避免了驾驶员长时间踩油门踏板的痛苦。2.ABS+EBD配备了先进的电子制动控制系统“ABS+EBD”。防抱死制动系统通过电子装置和独立的4通道液压回路精确控制车轮的滑移率，以确保对 轮胎 的最大附着力，从而确保每个车轮在任何路况下(尤其是湿滑路面)都不会抱死。这样在刹车时，就不会出现跑偏、侧滑、甩尾等危险情况，从而保证了汽车的操控性和稳定性。只有在制动时才必须施加ABS，直到车轮抱死为止，而EBD则是在制动踏板施加后、ABS施加前，通过调节后轮制动力达到良好的制动效果，以减少不必要的ABS动作或防止ABS因特殊故障状态失效时车轮抱死，从而增加保护范围。3.分水前门玻璃及亲水加热功能 后视镜 为确保遇雨、霜冻、结冰时的行车安全，广州本田奥德赛车型提供分水前门玻璃及亲水加热功能后视镜。分水亲水的硅酸钠可以在驾驶时利用风压吹走水滴，使水滴以薄膜形式均匀扩散在玻璃表面，防止空空气涡流产生滞水，使后视镜和侧窗具有良好的清晰度，保证驾驶员在恶劣天气条件下仍有清晰开阔的视野。

本田奥德赛怎么样？

奥德赛怎么样

虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适

奥德赛怎么样

虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。

所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。

保险费用调查

奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的 驾驶辅助 系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。

调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用(第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折)，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。

保养费用调查

根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养(以先到者为准)。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。

具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元(以上价格均含工时)。

我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。

油费调查

奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。

结语：

把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。

奥德赛怎么区分是第几代

奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994 -1999是第一代奥德赛，1999 -2003是第二代奥德赛，2003 -2008是第三代奥德赛，2009 -2014是第四代奥德赛。

1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。

2.第二代奥德赛从1999年到2003年

卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。

3.2003-2008年第三代奥德赛

延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。

4.2009年至2014年第四代奥德赛

新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以激情和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，采用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。

奥德赛怎么样 @2019

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