高尔夫1.6l怎么样（高尔夫14l怎么样）

大众高尔夫嘉旅1.6自吸怎么样

高尔夫旅行老款有自吸版，自吸版采用1.6升自然吸气发动机。吕佳是大众旗下的一款紧凑型轿车。该车轴距2685mm，长宽高分别为4351mm、1807mm、1574mm。吕佳的1.6升自然吸气发动机代号为ea211-csr。这台发动机最大功率81kw，最大功率转速5800rpm，最大扭矩155Nm，最大扭矩转速3800rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。at变速器中有许多行星齿轮，这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。1.6l吕佳版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种经常遇到的独立悬架。这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，几乎不占空

买高尔夫的时候，买1.6L还是1.4T呢？

1.6L车型最大输出110马力155牛米，1.4T车型最大输出150马力250牛米。从这两组数据中，我们可以发现它们之间的巨大差距。实际的动态感受和加速结果也印证了这两组数据。这款高尔夫1.6L车型的百公里加速为12.8秒，而1.4T车型的百公里加速仅为8.2秒。1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的整体性能都非常不错。相对来说，1.6L的动力略逊于1.4T，但成本相对便宜。

油耗方面，1.4T车型略低于1.6L车型。其实同样油耗同样排气能力的涡轮增压发动机确实会消耗更多的燃油，但是1.6L发动机的排气能力更高，所以油耗比1.4T发动机高也是正常的。由于1.4T发动机的驱动力要比1.6L车型强很多，油耗也比较高，如果我们有足够的成本预算，建议对1.4T车型进行优化。

在服务质量方面，1.4T车型比1.6L车型重110公斤。稳定性方面，1.4T车型会比1.6L车型更稳定；但是在油耗方面，就像是1.4T车型比1.6L车型多了一个大胖子。整车自重与油耗成正比。不过理论上油耗还是比1.4T低一点。

1.6L发动机为传统自然吸气电喷发动机，1.4T发动机为缸内直喷涡轮增压发动机。1.4T的动力明显好于1.6，1.4T相对省油。但前者对油品要求较高，必须使用97#油。前者的维护成本高于后者。只看你选车的起点。

从技术和机械品质来看，如果买高尔夫6，推荐1.4t，毕竟是最新技术。但是如果你所在城市的堵车严重，也可以考虑1.6l，因为如果你频繁启停，自然要吸气更顺畅。

高尔夫1.6L动力怎么样，求助

考虑到维护成本和自己开车的习惯，对动力要求不是很大，这车主要老婆开。看中高尔夫，各位给点建议，自己是看好1.6l的舒适版，配置够用，动力不清楚考虑到维护成本和自己开车的习惯，对动力要求不是很大，这车主要老婆开。看中 高尔夫 （ 查成交价 | 车型详解 ），各位给点建议，自己是看好1.6l的舒适版，配置够用，动力不清楚 起步慢就慢点咯，发动机吵也能忍，不能忍的是急加速提速真的不行，官方给出的数据都有12.8秒，自己脑补，短距离尽量别超车，要命。现在路上车多吧，人也多吧，有时候紧急避让紧急避险靠得就是一点点动力能快速响应，然后这款1.6自动的车提速总是懒洋洋的，特别是急刹再加速时我能感觉到原地踏步一二一再会走。在市区跟车油门踏板的用心控制，变速箱响应迟缓，深一脚浅一脚真心累。当然如果马路上就你一辆车，它也是能撒欢跑的，高速120码也是稳稳的。我是16款女车主，现在破罐子破摔，安慰自己有车总比没车好。如果当时有试驾车试驾，肯定买1.4T的或者选别个品牌的车啦。 看你干什么用，赛车肯定不行；买菜足够。我1.6自时2016年7月，目前30000多公里，没有感觉不好。主要在城区开，一般限速60，高架80，没有任何问题。跑高速不多，所以高速不敢发表意见。 一般都是市区开吧 1.4T怕日后维护什么的麻烦，自吸省心的很。家里瑞虎5自吸2.0，4年没出过毛病 油耗一般，现在新车在8-9个点，发动机感觉和朗逸1.6的一样，反正代步可以，保养比1.4便宜的多 怕怕啊 起步噪音很大吗，油耗咋样 请问下1.4t和1.6L油耗对比、故障率和日后维护咋样，就是想经济省心。 嗯谢谢，自己平时开车多数时候比较温柔 他们说起步噪音很大？动力我感觉应该可以了，车不重，动力参数可以。现在开2.0L的瑞虎5，动力参数和这1.6差不多，但开起来觉得比较给力了，毕竟那车要重250公斤。 完全够用，我日常代步，1.6L 时尚 动力够用，自然吸气发动机声音太大，我的才2000公里高7.5起步给油噪音很大，其他方面还好，建议你1.4T 够用，就是起步调教的响应比较温柔 推荐2019款 1.4T 自动舒适 让我开polo1.4手动的情何以堪，刚买了半年，太肉了，后悔没忍到买高尔夫。 高尔夫如果你是1。6L的话，要是平时对动力要求也不是很大完全是可以的。我家里的朗行1。6L都很给力了。 女的开1.6男的果断1.4 @2019

高尔夫1.4t和1.6哪个好

高尔夫从上市以来全球累计销量已经超过了三千万辆，其主要的优势在于操控性以及外观设计，那么操控和价格基本上也就成为了1.6L和1.4T如何选择的关键点。

1.6L的高尔夫最大的优点就是价格便宜，然后是自动挡车型上搭载的6AT变速箱在可靠性上要优于1.4T车型上的干式双离合，缺点同样也很明显，那就是动力表现一般，而且是非独立悬架，在操控性和舒适性上不如1.4T车型，那这些缺点反过来也就是1.4T的优势，但是价格相对要高一些，两者在其他的具体配置上还有些许差异。

高尔夫1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机的整体表现都非常不错，相对来说1.6L的动力会比1.4T的动力稍逊一筹。从动力方面说1.4T的最大功率比1.6L的多15KW，扭矩多了70（N*m）,算上最高时速和百公里提速时间，1.4T完胜1.6L的。

不过前提是1.4T的车型发动机要达到一定的转速，涡轮介入，才会有这样的效果。如果是在比较拥堵的城市道路，1.6L的车型反而变得有优势了。在整备质量上，1.4T的车型比1.6L的车型重了110公斤。如果从稳定性上讲，1.4T的车型会比1.6L的车型更稳定。

但要是从油耗上讲，这就好比1.4T的车型比1.6L的多承载一个大胖子。整车自重和油耗是成正比的。不过理论上油耗还是1.4T的低一点。

1.6的高尔夫家用怎么样？值得购买吗，还是买1.4T的？

1.6L高尔夫当然适合家用，换句话说现如今这个个性化时代，有什么车不适合家用呢？关键看多大的家，足够大、买辆大客做家用也是合理的的吧？当然鄙人只是开一个玩笑；不过1.4T同样适合家用，而且开起来比1.6L更舒服，毕竟1.6L不是什么大排量自吸对吧？所以也不用说什么大排自吸是王道之类的话了，只要是排量差异不大，涡轮增压就是王道！

这个时代就别再说什么自吸适合家用了，如果早个二十年说 涡轮增压不稳定、小毛病多、寿命短 完全合理，因为早期的涡轮增压的确出现过很多问题，而经过了几十年的衍变，涡轮增压技术早已成熟，现如今主流家用车型的标配是涡轮增压，连日系车都走上涡轮增压的路线了，所以现如今自然吸气已经进入淘汰的倒计时了， 要么走增压、要么走混动 ，纯自然吸气内燃机将逐渐消失，这不是什么不可能的事只不过是时代的变迁。。。

不要总说现在的涡轮增压是规则所迫，大排量的涡轮增压同样有啊，5.5T的机器、甚至更大排量的涡轮机都有，和过去有什么变化么？那些埋怨涡轮机降排量的朋友，你们过去开的是大排量自吸么？过去就开1.6L的机器，如今埋怨2.0T、1.4T、1.5T的排量小，这完全就是个笑话啊；比如最近看一帮人在喷野马，说野马2.3T排量低，可开1.6L车子的朋友为什么会嫌2.3T的排量低呢？有的时候逻辑就是这么的混乱，连法拉利都标配3.9T了，难道这也是因为规则限制么？如果是规则，为什么兰博基尼还在玩自吸？

1.4T高尔夫家用很好

上面话扯远了，看了不少答友说1.6L动力家用够了，什么叫 家用动力够了 ？世界上可曾有过 家用车的动力标准 ？说1.6L家用够了的，有没有想过万一题主是个 车手世家 呢？人家就喜欢激情驾驶，就对动力有很强的要求，这个时候还能说1.6L家用够了么？不存在什么家用够了的说法，在20年前鄙人觉得一家有三辆自行车就足够家用了，所以对于不同的家庭、不同的时期、不同的预算，对于 够用 也是完全不同的理解！

所以只要预算充足，选择1.4T的版本则更为合理，像高尔夫、思域这类血统车，动力太疲软就没意思了，买高尔夫、思域的朋友心里大都有R，只不过r太贵不实际，所以才买了入门级别的高尔夫、思域，所以即便是入门车型，但动力也不能太疲软是不？有些特性的车型动力必须得好，想买1.6L机器又何必买大众高尔夫呢？大众旗下配备1.6L机器的可不少，何必选择性价比并不高的高尔夫？选择高尔夫因为有一颗运动的心，动力差、还怎么运动？

至于双离合那就更没必要担心了，现如今质量比过去好的多，毕竟经过了多次改良；如果您不放心可以选择 1.4T、手动 版本，可玩性要更好；如果是鄙人选择，一定选1.4T、手动，要知道大众手动箱子是很经典的，高尔夫来辆手动的没什么不好，有手动的不提、顶着双离合不放，难免有些上纲上线！

如果只是城市内通勤的话建议1.6自吸，动力够用，油耗不高，保养也便宜，相比1.4T的故障率要低一些，朋友买的1.4T，DSG出过问题，小毛病也多一些，刚买下头两年总往4S店跑，虽然也许是个例，但感觉1.6确实是很皮实的。而且城市堵车的情况下1.4T双离合的低速顿挫会让一些敏感的人怀疑人生。

跑长途多的话还是1.4T更舒服一些，提速快，动力好，高速上油耗低的让人想偷笑，曾经一箱油从太原到北京跑了个来回都没用完，当时真的是震惊了。

我自家1.6自吸的开了6年多快7年了，就是天窗有时候会自己来回开闭，手动开闭一次就好了，这个似乎是高尔夫的通病，好多车主都有这个问题，4S店也解决不了，其他还没发现有什么问题。

以上纯属个人观点，不喜勿喷！！！

不用纠结，必须必的1.4，也不用纠结变速箱，出问题的几率跟你买彩票中500万的几率差不多，至于顿挫，除非你上部车开的宝马8AT，否则你开不出来顿挫感觉，超车嗷嗷叫，高速也省油，城市夏天9个油左右，高速轻松1000公里+的续航，1.6你夏天开空调会让你怀疑人生的，不差这1万的话，必须买1.4，差这一万的话建议你换个品牌

如果不是太差钱的话建议1.4T。

现在开的就是1.6自吸，当时买的时候是给媳妇，遵循够用的原则没上280，后悔了。小车实在是很方便，而且我本身也已经过了激烈驾驶的年纪，所以平时代步很合适。但是超个车实在有点儿不给力，只是不给力，不是给油不走。

并不是说1.6不够用，只是按现在来说1.4T是独悬，差价也没有到不可接受的程度，毕竟230的高尔夫是主推车型。

还有就是就算只从发动机的角度说1.4T比1.6自吸的确驾驶感受要好，亲身体会。

我用我自己的经历来回答一下你的问题，我的人生第一辆车就是1.4t自动舒适版高尔夫，每天用于城市间上下班用，可以说真的很省油，一箱油的话保守估计可以跑650公里，但是我的车可能是高尔夫的个例吧。在我购买不到一年的时间里，有次用auto hold等红灯，当红灯变绿灯后，我起步给油，但是车子不走了，这下把我吓坏了，新车怎么会有这种问题出现，但是我还是比较相信高尔夫的品质的，于是我熄火拔掉车钥匙，然后重新点火，挂d档，但是依旧不走，这时仪表盘显示变速箱故障，这下让我慌了，我只好叫来了拖车，拉回了店里，店里用专业电脑诊断的原因是机电控制单元的问题，需要更换，于是我等了不到一个礼拜的时间，给我更换完成。我不知道这是不是高尔夫的品质问题还是大众干式双离合的问题，但是通过这件事，我对高尔夫这款车有了新的认识，不可否认，作为城市用车，高尔夫真的能让我感觉到好用，超车、提速，给油就有推背感，而且停车相当省地方，就是高尔夫这个变速箱让我有点失望，但是我觉得这是我的个例吧，我的建议是如果你年轻选择1.4t还是没问题的，省油、高速上的地盘质感也是没问题的。如果你想图个省心，保养便宜的话，可以选择1.6，但会牺牲掉提速的感觉，最终的选择还是看个人吧，这两个排量的高尔夫其实没太大区别。以上只是我的个人案例，我并不是托，我只是有什么说什么。

1.6L自吸发动机的高尔夫家用也是没问题的，不过在夏季使用空调的情况下动力肯定有缺失，会有动力不足的感觉；在这种情况下，如果载人较多，动力不足的感觉会更强。如果买1.6L的，建议还是买手动挡车型，0-100加速10.5秒，虽然不算快，但也差强人意了。想当年我开的高尔夫4，1.8L20气门自吸发动机，手动挡，那个提速真的很凌厉，跑高速与那些大一个级别排量的车型比起步，我挂到3档就冲到前面去了。最大扭矩171在3800转时即能达到，在当年小排量自吸发动机中实属佼佼者。可惜因为要满足排放标准，这款发动机停产了，取而代之的是排量更小但动力更强劲的涡轮增压发动机。而目前，1.6L的自吸发动机可能也将面临1.8L自吸发动机的命运——停产。当然，这是本人的推测，目前，国产大众系的1.6L自吸发动机均没有国六排放版本上市，仅有1.5L自吸发动机有国六版本上市。很可能，以后小排量自吸发动机就保留一款1.5L的，直至最终完全由1.2T、1.4T涡轮增压发动机全面取代。也许，买1.6L的将是自吸发动机在高尔夫车上的绝唱，买就买吧；不过，真的要追求动力的，还是入1.4T吧。喜欢开手动挡的就买手动挡的，不喜欢的就买七档双离合。

小排量 汽车 不建议买自吸的。大众高尔夫1.4T230在现在的城市高架丶高速公路多种限速的条件下完全够用了，开久了从驾驶体验上来说如果钱不紧张买280的更好，那样动力更足长期使用对蜗轮增压发动机也没有影响，发动机使用寿命更久，在这个价位上综合性价比更优。

1.6的家用够用了，不挑油，加92的油就可

我家买的是17款1.4T高尔夫，动力性好还特别省油，去年跑了一趟辽宁本溪一箱油960公里。

以前买1.6AT是为了避开双离合的不稳定性，现在大众的双离合问题已经很少了，选1.4T，省油动力足不后悔。

十几万买高尔夫:选择1.6L，还是1.4T，选错了直接想跳井

说到大众的高尔夫，我想它绝对是带给每一位车主都印象深刻的一台车，因为你只要每天开车出门就总是会遇到或多或少的高尔夫。而大众高尔夫作为德国“原炮”车型，也理所当然的继承了优秀的车辆性能，和较高的安全级别。

“小钢炮”这些年几乎成为了高尔夫的代名词，每次提到这个词我们总是忍不住第一个就想到它。但是你知道么，虽然高尔夫是小钢炮车型，但是这款车却拥有同样的外表，却具备不同的“灵魂”。

(高尔夫1.6舒适)

内饰1.6L和1.4T的高尔夫并没有太大的差别，几乎是一个模板刻画出来的。不过尽管如此高尔夫的驾驶室还是有被众多车主吐槽的地方。比如调节座椅前后的旋钮，每次想休息放下去都要花很长的时间，车主们开久了手动调节座椅的高尔夫，就总是羡慕别的那些座椅能拉一下就能迅速放到底的车子。

(1.6L高尔夫的发动机舱)

没有涡轮的高尔夫是没有“灵魂”的，1.6L的发动机舱看起来简洁许多，乍一看这样简单的布局就感觉它像一辆polo一样。我个人感觉1.6的高尔夫还是更适合女孩子开，小巧好停车，至于动力方面女孩子也能驾驭得住。

而相对带T的涡轮增压发动机，1.6L(自然吸气)要省心的多，加92号的汽油就可以满足它，至于保养的时候也相对比1.4T的更便宜，因为没有过分性能的需求，往往半合成、合成的机油就足够它的需求了。

下面我们来看看有“灵魂”的高尔夫发动机舱，加上涡轮之后添加了各种进气歧管和格栅，把它塞的满满的，看起来就特别的“战斗力”满满。带T的高尔夫才是真正的灵魂所在，1.6L的高尔夫车主永远也体验不到“小钢炮”的感觉~

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