嘉陵摩托怎么样（嘉陵摩托怎么样?）

嘉陵175三轮摩托车怎么样

好。

1、性能好。嘉陵175摩托车在跑高速时拥有良好的性能，不会出现车辆发飘的感觉，所以性能好。

2、质量好。该款摩托车全车采用了铝合金材质进行制造，在加固车身的同时也减轻了车身的重量，能够承受1吨的装机，所以质量好。

老式嘉陵70摩托车性能怎么样？

老式嘉陵70摩托车性能怎么样？

老式嘉陵70摩托车，就性能而言，综合起来应该是上世纪八九十年代最好的摩托车了。排量小一点儿，动力不足；使用起来不趁手，排量大呢？油耗又会提升，所以就经济实惠而言，加上操控舒适和维护简单经济，嘉陵70当属第一。

当时的嘉陵70，尤其前几代，其实就是本田70，是中国嘉陵公司和日本本田公司技术合作的结晶。

最早的嘉陵70摩托车，有黑色、草绿色、佛罗里达蓝、像对联纸褪色那种红色，当然还有嘉陵c70女式坤车，见过的是草绿色和对联纸褪色那种红色，还有黑色，数量较少。

严格意义来说，当时的车是日本本田，就加了嘉陵两个字。最起码是日本本田摩托车cd70个c70的变种。当时属于整车进口国内组装的车子，也可以说是贴牌车。

发动机型号是单缸风冷四冲程，压缩比 8.8:1，缸径×行程 47.0×41.4，转速在8000时功率能够达到3.31千瓦，最高时速 70公里。

一、一提到嘉陵70，最值得称奇的是它的油耗。

有网友夸大成百公里0.7个油，尤其c70，我曾经做过测算，油耗达到了百公里0.8升，嘉陵70呢？百公里油耗是0.9升，当然，车况差的也有百公里1.2升的。

本田的省油是出名的，70和c70当然在当时属于翘楚！因为当时中国内地大路上，雅马哈的重庆80和铃木的k90、a100都是两冲程车，包括雅马哈的dx100，两冲程的油耗自不必说，虽然它们的线速度比较直接又直线。

二、其次，再说说嘉陵70的造型。

就当时的几种保有量较高的摩托车来讲，嘉陵本田的70、c70，建设雅马哈的重庆80，铃木的k90来说，做工最精细，造型最优美的是嘉陵本田的c70。

流线型设计，双座儿（也有单座儿的），灰色的机器，黑色的轮胎，草绿色车身，白色挡风板，再加上不少锃明瓦亮的电镀件和排气筒，实在耐看！有种秀气文雅。

嘉陵70呢，做工同样精细。直到后来嘉陵自己出了方灯版，虽然有些机器关键部件依然是本田公司进口的，样子却缩水不少！好多地方做得简直狗尾续貂！

我拆过这几款车，大架的做工而言，嘉陵本田70最精细，最丑陋的是铃木的a100。

三、再看下骑行舒适度。

虽然嘉陵c70的前避震构造特殊，属于那种杠杆型避震，使得车身短而轴距长，我觉着是最舒服的，尤其颠簸局面，骑行慢点儿，简直坐娇子的感觉，舒适度难于言表。嘉陵70的舒适度差点儿。其次是铃木k90，加上它两冲程的提速，还是挺舒服的，皮实够劲儿足。

重庆雅马哈80有忽悠的感觉，铃木a100呢？什么都硬。

最值得一提的是嘉陵c70的人体工学，设计得很合理，再没见过更合理的了。难怪是一代神车，驾驶它，一米五的人不会力不从心，一米八的人也不显局促。脚蹬、手把、座位三点布置十分合理。骑手根据身高，适当调整屁股在座位的位置即可！

当然，嘉陵70稍微次之，也挺不错。

四、耐用度。

直到本世纪前十年，路上偶尔会有其貌不扬的嘉陵70驶过，即使骑车的人，也不是老古董就是爱好者了。

服役三四十年的嘉陵70不少见，与此相搭配的，大约就是重庆雅马哈80了，红色为主（蓝色销量不大）。当然我也曾经拥有过黄色的，是日本雅马哈原装的cy80，是重庆雅马哈的前身。

由此可见，嘉陵70耐用度之高。其他车子，凤毛麟角了，至于嘉陵c70，由于当初销量就少，人们觉着女式车，不大气，大都钟情于嘉陵70，所以保有量也少。

五、后来的嘉陵70。

毫不夸张，越是国产化，可以说一代不如一代！

技术呢，还是原先与本田合作的基础，材料呢？偷工减料，样子呢？做得不伦不类，既没了原先的味道，也没有新时代的感觉，简直成了一头chun lv。哪还是一代车神呀？！

本人玩过无数摩托车，当然进口为主，原因呢？不玩车的人别胡乱嘚嘚，只能说你不懂。至于车和车的区别怎么就这么大呢？你可以慢慢研究。

曾经有一辆飞翼80，除了发动机、空滤、排气筒是日本雅马哈的，其他都是国产货，骑着那个别扭呀！简直就是骑了个板凳在路上颠。实在心疼那颗心脏了。

还有后来被人称道的天虹90。你可以咨询下爱好者。

时间关系，不再啰嗦了。

作者阿尚青子

图片源于网络

现在的嘉陵摩托车和五羊本田摩托车哪个质量好？

嘉陵摩托车的质量始终不如五羊本田，不管是以前还是现在，在产品质量方面，五羊本田摩托都是要好于嘉陵摩托的。以前的嘉陵还有合资的嘉陵本田，就算是当时合资的嘉陵本田总体上也是不如五羊本田的，更何况是没有合资部分的嘉陵摩托了。

现在的嘉陵摩托车，已经不是原来的嘉陵厂生产了，而是把全部的摩托车业务交由原来的一个子品牌嘉鹏摩托来负责，这样它的产品质量就更不好保证了。而且以前的嘉陵也是有多个生产地，它们的质量也是参差不齐的。嘉陵摩托车的型号也比较多、比较杂，而五羊本田的车型就是比较少而精，它们的产品质量总体上来说是有比较大的差距的。

五羊本田一直是摩托车行业高质量的代表者之一，它的产品质量和用户口碑一直都是比较好的，而且产销量也一直是稳步上升的，现在的产销量也已经稳居第一梯队，而反观嘉陵摩托的销量却逐渐下滑，现在在摩托车行业的影响力也越来越小了，以后的前景直的不明朗。如果要在这两个牌子之间购买摩托车，建议还是优先选择五羊本田吧。

有谁知道现在的，嘉陵摩托车质量怎么样吗？

现在的嘉陵牌摩托车，实际上都是嘉鹏生产的，嘉陵已不再生产摩托车，嘉鹏本来就是嘉陵旗下的一个子品牌。嘉鹏的摩托车现在各方面都比较一般，与从国产一线知名品牌阵营中掉队，对它不要要求太高就行，否则还是看看其他品牌的吧。

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