涡轮增压多少转速介入（涡轮增压多少转速介入14t）

涡轮增压多少转速介入?

涡轮增压一般都是在1500转左右才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比，增加了百分之40以上。在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这也是判断涡轮介入的方式。

虽然涡轮增压发动机并没有什么高科技含量，只是在自然吸气发动机的基础上增加一个涡轮增压器，但是有了这个涡轮增压器的加持，整台发动机的动力却得到大幅提升。

相同排量，带涡轮增压器的发动机比不带涡轮增压器的发动机功率提高40%-50%，例如1.8T涡轮增压发动机的实际输出功率可以达到2.4L 自然吸气发动机的功率，而实际消耗的燃油并没有比1.8L自然吸气发动机多多少。

发动机要多少转速时涡轮增压介入工作？

涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。比如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象，现在的涡轮介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右。

涡轮增压多少转速介入

涡轮增压一般2000至2500转速时介入，涡轮增压其实就是一种空气压缩机，可以提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压分为机械增压、气波增压、废气增压、复合增压四种。涡轮增压通过压缩空气来增加发动机的进气量。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比，增加了40%以上。而在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这也是判断涡轮介入的方式。

涡轮增压实际上是没有所谓的“介入点”，涡轮一直在参与发动机的运作，只是在低转速时没有那么明显。对于家用车而言，一般来说在发动机转速达到1500-2000转的时候，整体效率远超同排量自吸发动机，有明显“低速高扭”工作特征。

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