几何a（几何a新能源车续航600公里报价）

几何A是什么车型

几何A是几何汽车旗下的新能源 电动车 。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识。该品牌定位为“高端 纯电动 品牌”，将与吉利、柯灵平行关系，独立运营。它的第一

几何A是什么车型

几何A是几何汽车旗下的新能源电动车。动力类型为纯电。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。

几何汽车是吉利的独立品牌，采用量子银盾标识。该品牌定位为“高端纯电动品牌”，将与吉利、柯灵平行关系，独立运营。

它的第一个模型被命名为“几何A”。a几何于2019年4月11日正式上线。截至2019年8月6日，共有6款车型在售，官方指导价21.00 ~ 25万元，补贴价格区间15 ~ 19万元。

几何模型甲定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高为4736/1804/1503mm，轴距为2700 mm。

外观方面，前脸采用非密封设计，下格栅可实现最大分流，可根据车速进行七个基本角度的调节。

动力方面，几何A的电机峰值功率为120kW，最大扭矩为250Nm。电池组由当代安普瑞斯科技有限公司提供。

续航有两种，一种是500公里(61.9千瓦时)，另一种是410公里(51.9千瓦时)。标准车型从30%充电到80%需要0.5小时，高续航车型从30%充电到80%需要0.55小时。

几何a是国产车吗

几何A是国产车，属于几何汽车，几何是国产品牌。

几何A为纯电动车，为单电机车。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。

几何A的电机是前置的，所以这也是一款前驱车型。

这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都是采用三元锂电池，比较适合纯电动汽车。

几何A的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

几何A是紧凑型车，大部分紧凑型车都会采用扭力梁后悬架。

扭力梁后悬架结构简单，体积小，占用空相对较小的空间。

空对于紧凑型车来说非常重要。

带有扭力梁的后悬架可以扩大后排乘客舱空和行李厢空。

工信部给出的几何A续航里程为410公里，超长续航车型续航里程为500公里。

这辆车的续航能力相当不错。这款车的实力比较强，有兴趣的骑手可以去看车试驾。

几何A的指导价在15-19万，这款车性价比还是比较高的。

纯电动汽车是未来的趋势，总有一天会完全取代内燃机汽车。 几何A是什么车型 几何a是国产车吗 @2019

几何A是新能源汽车吗

【太平洋汽车网】几何A是几何汽车旗下的一款新能源电动汽车。动力类型为纯电力。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。动力方面，几何A的电动机峰值功率为120kW，最大扭矩250Nm。

几何A是新能源汽车。几何A是几何汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。

这款车的造型设计非常独特，几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的，从这款车的外观来看，这款车更像是一款未来汽车，因为这款车具有非常强的科技感，驾驶这款车行驶在路上具有非常高的回头率。

这款车的定位是紧凑型轿车，从汽车的侧面来看，汽车侧面的线条设计非常简洁，更好的凸显出了这款车的线条和层次感。

这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，在纯电模式下，这款车的综合续航里程为410km，最高车速可达150km/h。

几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，同时还采用了ITCS电池智能温控管理系统，即使是在非常寒冷的条件下，汽车的电池组依旧可以正常使用，保证汽车正常工作。

吉利几何a参数, 几何a怎么样?

;     吉利汽车最近发布了几款充满话题性的新车有品牌首款MPV嘉际、高阶运动SUV星越、领克的领克03等，还有几何A。几何A是吉利旗下“几何”品牌独立出来后的首款车型。

      几何A定位于紧凑级轿车，它是基于吉利新能源GE平台打造，在车尾我们可以看到“GE11”的代号标识。补贴后售价为15-19万元，提供两种续航(410km和500km)6个版本的车型。

      对于综合续航里程达到400km以上的新能源汽车来说，几何A的售价可以说足够亲民。从上市后的订单得知，19万元顶配版的预定非常多。

      几何A百公里综合耗电量且电池选用了宁德时代的NCM方形三元锂电池，循环寿命不输特斯拉的21700圆柱电池，给整车续航构建了坚实的基础。官方介绍，几何A的电池在恶劣环境下(零下30°到零上55°温度区间)，都可正常工作。这也缓解了在诸如内蒙古、东北地区在冬天续航和运行方面的顾虑。安全性方面，几何A也全面地公布了它的安全测试过程，例如碰撞、挤压、火烧水泡等7项测试，应该说在安全考核上达到了很高的水准。

      几何A内饰的设计风格独立于吉利的其他车系自成一派，并且还能很好地继承了吉利车型在空间利用率上的经验。内饰简洁，有很丰富的层次感。几何A的内饰全部采用了环保材料，不管是中控台、车门、扶手箱还是座椅，每一处的触感都是你在传统燃油车上见不到的，摸上去很特别又很舒服。

      几何A的整备质量为1650kg，整体车身在驾驶时，无论是加速还是过弯都没有笨重感，163马力(120kW)及250牛-米扭矩的动力参数，多少与消费者对电动车的性能期待有所偏差，但实际上这般性能并不算弱，足以比肩燃油车的版本。

      整体的调校还是偏向以舒适家用为主，没有过于讲究运动感。为此几何A提供了SPORT运动模式选择，在这个模式下，电门前半段的动力输出不再有所保留，而且输出功率比起ECO模式会再有小幅度的提升。更为酣畅淋漓的动力表现，在城市里行驶就有如砍瓜切菜般轻松，这是一个加分项，动力可以说很够用了。

几何a是什么汽车？

几何a是一款纯电动紧凑型轿车。关于几何a的更多资料如下：1、几何a的电动机最大功率为120kw。2、几何a的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。3、几何a的普通版车型工信部给出的续航里程是410公里，高续航版车型工信部给出的续航里程是500公里。4、几何A采用全新的”多维流动生命体”设计理念。

吉利几何a是什么车？

吉利几何a是吉利旗下全新正向研发的高性能纯电动车型。以下是关于吉利几何a的更多介绍：1、外观设计：新车采用最新的多维流动体设计语言并将提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色。2、续航方面：根据电池容量的不同将有NEDC续航里程500km的高能超长续航版和410km的高维标准续航版两种版本可选。3、车型方面：几何品牌将推出十余款全新纯电动车型车型囊括轿车/u002FSUV/u002FMPV等车型并且NEDC工况下续航里程不超过550Km百公里电耗低至12.5KWh。

几何A——纯电动汽车的A等生，带你去感受它的实力

在国家对新能源汽车大力支持的政策和充电设施的逐步完善下，这几年纯电汽车的发展势头十分迅速。很多车企和跨界造车势头都想切分这块蛋糕，各种品牌百花齐放。从续航几十公里的插电混到续航几百公里的纯电汽车，都取得了突飞猛进的成就，伴随着纯电汽车技术的完善，很多人都把目光投向了电动汽车。现在纯电汽车领域鱼龙混杂，很多品牌的续航里程都存在着虚标的问题，如何才能挑选到品质一流、续航真实而又性价比高的纯电汽车，是很多人最为关心的问题。

通透自己近一年的使用，觉得几何A是一款非常符合大家预期的产品。吉利作为国产汽车品牌的领军者，近几年的发展势头猛烈，推出的任何一款车型都大受欢迎，并且都得到了非常好的口碑。在纯电车型方面，几何A绝对是它的扛鼎之作，在外环方面几何A采取了全新的设计，封闭式的前脸儿、矩阵式一字大灯使前脸儿非常的具有科技感。

全玻璃化的座舱给我们的不只是一个大的天窗，更是给了我们一个星空。

ACC自适应巡航模块以及自动调节角度的进气格栅

大灯上也充满了六边形的几何图案，并且三条小灯带在充电的时候可以一眼就能知道充电的进度。

矩阵式的全LED大灯非常的犀利

细长的尾灯辨识度很高，上面的A代表它要做纯电汽车领域的A等生。

它的长宽高分别为4736mm*1804mm1503mm，轴距达到了2700mm，车身采用了流线型的设计，非常的简约，没有多余的线条。它的门把手采用了隐藏式设计，也是为了减少风阻，尾部用带有吉利LOGO的符合饰条将两侧的尾灯连接起来，非常的具有层次感，整车看起来非常的具有动感和科技感。

高级织物座椅，采用了婴儿亲肤级别的面料，健康环保，手感丝滑细腻，乘坐非常的舒适。

几何A的内饰设计风格和它的外观高度统一，那就是简约但是却充满了科技感。特别是中控台，座椅，方向盘等几个地方的用料，能体现出很强的质感。在设计上，几何A给我们一种概念车的未来感。4.2英寸的全液晶仪表盘取代了传统的仪表盘、12.3英寸悬浮式液晶屏，以及7色氛围灯，都在强调几何A在内饰方面的设计和科技化氛围。另外车内很多的物理按键被超感触控所取代，包括中央通道.上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等,皆为触控按键。它的高科技配置也是非常丰富的，车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别，主动刹车、倒车影像、360度全景影像、自动刹车、智能空气净化、全速自适应巡航等辅助驾驶配置，在行车中给我们带来全方位的安全保护。

功能按键区域采用了不对称的设计，并且都是超感触控。

造型别致，做工精致，充满了艺术气息。

几何元素在车内随处可见

HUD抬头显示系统，让我在行驶中能够实时了解行车信息，再也不用低头看仪表盘了。

它的动力系统，是由一台120kw永磁同步电机和由宁德时代提供的三元锂离子电池组成，电池的容量为51.9kw，并且它还有先进的电池热管理系统，可以在严寒的天气下给电池自动加热，以保证电池的活性，减少电池的衰减，最大限度的延长续航里程。稍微对电动汽车有点了解的都知道，冬天对纯电汽车来说就是噩梦，因为在冬天电池的衰减是非常严重的，有些电动汽车的续航能力甚至可以打对折。在刚过去的冬天，我的爱车几何在满电的情况下跑到过340多公里，对于续航410公里的几何A来说，这个成绩我相当满意。几何A的续航之所以有这么好的表现，主要得益于它的高效电驱系统和智能高效的精敏电控系统，以及电池智能温控管理系统。所以拥有几何A让我能够更好的外出游玩儿，远离续航里程焦虑。

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