地铁多少钱（地铁多少钱一张票）

北京地铁收费详细

北京地铁收费标准，现在是按照里程数，分段计价的方式来进行收费的，其具体的收费方案是这样的：

1、起步价是三块钱，起步的公里数是6千米。

2、6~12千米之间，车票的价格是4元。

3、12千米到22千米之间，车票的价格是5元。

4、22千米到32千米之间，车票的价格是6元。

5、32千米以上每增加20千米车票就会增加一元，最高的票价是不封顶的。

6、另外北京地铁首都机场线实行的是单一的票价，只要乘坐票价就是25元，不会单独的计费，同时不会跟其他的线路一票换乘。

修一公里地铁要多少钱?

国内部分城市的地铁造价（每公里）：北京地铁造价5亿元；上海一号线平均造价4.4亿元，二号线平均造价7.7亿元；广州一号线平均造价6.87亿元，二号线平均造价4.91亿元；深圳地铁一期工程平均造价5.44亿元。

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。

地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

气压

地铁因列车在隧道内高速移动，可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变，而造成旅客不舒适的感觉，或者影响设备的使用寿命，其压力改变的现象详见活塞效应。地铁因列车高速移动产生的压力波若传抵隧道出口，将产生隧道口微压波噪音，干扰附近住民的安宁。

北京地铁怎么收费？

北京地铁收费标准，现在是按照里程数，分段计价的方式来进行收费的，其具体的收费方案是这样的：

1、起步价是三块钱，起步的公里数是6千米。

2、6~12千米之间，车票的价格是4元。

3、12千米到22千米之间，车票的价格是5元。

4、22千米到32千米之间，车票的价格是6元。

5、32千米以上每增加20千米车票就会增加一元，最高的票价是不封顶的。

6、另外北京地铁首都机场线实行的是单一的票价，只要乘坐票价就是25元，不会单独的计费，同时不会跟其他的线路一票换乘。

成都地铁13站大概需要多少钱？

成都地铁采用里程计价制。起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，10元可乘坐70公里，后续每增加1元可多乘坐20公里，以此类推。

目前，成都地铁已开通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、17、18号线，线网最高单程票票价为12元。乘客单次乘车在地铁站付费区内可以停留的最长时间为240分钟，超时须到客服中心按出闸站线网单程最高票价办理补票，并持原卡出站，扣除本次乘车费用。查了一下，2号线和3号线，成都的地铁坐13站需要6元(18.5KM)

4站是3元(4.5km)

7站是4元（4.95KM）

9站是5元(12.5km)

12站是5元（17.5KM）

19站是7元(24.7km)

28站是8元（36.3KM）

一辆地铁列车需要多少钱

以杭州地铁为例，一辆地铁3660万。

每节车厢610万元，一整列车是3660万。它身上的每个构件都来自全国乃至国外，比如“牵引和制动系统是西门子的，地板是常州的，显示屏是广州的。

据悉，一辆杭州地铁必须安装4部主牵引系统设备、2部辅助动力系统，其中每部主牵引系统设备售价在150万元左右。换句话说，一部主牵引系统设备的价格占据一节车厢售价的约1/4，无疑这对生产牵引系统的公司是块诱人的“奶酪”。

相关介绍：

修地铁成本非常高昂，每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿）。

“十二五”每年投产300公里到400公里，每年投资2000多亿到3000亿，2015年全年将完成3000亿，对经济的拉动作用是很明显的。符合国家建设地铁标准的城市现在国务院已经批准39个，到2020年估计在50个左右，总历程近2500公里，总投资达上万亿。

以上是 地铁多少钱（地铁多少钱一张票） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车问答 相关知识 ，请持续关注修车360。