mpi是什么意思（医学上mpi是什么意思）

汽车发动机上的mpi是什么意思

多点电子喷射简称MPI。

多点电子喷射简称MPI，是指进气管多点喷射指在发动机每一个气缸进气门前方的进气支管上均设装一只喷油器的燃油喷射系统，它是燃油喷射的类型。

多点喷射又称多气门喷射(MPI)或顺序燃油喷射(SFI)或进气道喷射或单独燃油喷射(IFI)，与单点喷射相对应，每个气缸设置一个喷油器，各个喷油器分别向各气缸进气道(进气管前方)喷油。是目前最为普遍的喷射系统。

与单点喷射相对应，多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。

多点电子喷射的注意事项：

在MPI系统中，喷射器被分成几组，同一组的喷射器在同一时间被打开。例如4缸机的喷射器分成两组，每组各2个喷射器，这两组喷射器轮流喷油，发动机曲轴每转一圈有一组喷射器喷油。

这种系统的喷射器是并联的，ECU只对同一组中的所有喷射器发同一信号，喷射器都在相同的时间打开和关闭，程序编制简单，简化了电子线路，但它对于发动机不同的工况缺乏随机变化的功能，会产生油气在进气歧管滞留的现象。

汽车mpi是什么意思

MPI是多端口注入的英文缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前应用最广泛、成本最低、性价比最高的汽油供应方式。

MPI是指多点喷射系统，将喷油器分成几组，同一组的喷油器同时开启。例如，4缸发动机的喷油器分为两组，每组有两个喷油器。这两组喷油器依次喷油，发动机曲轴每转一圈，就有一组喷油器喷油。该系统的喷油器并联，ECU只向同一组的所有喷油器发送相同的信号，喷油器全部同时开启和关闭，编程简单，电子电路简化。但它缺乏针对发动机不同工况随机变化的功能，会造成油气滞留进气歧管的现象。

多点喷射也称为多阀喷射(MPI)、顺序燃料喷射(SFI)、进气道喷射或单燃料喷射(IFI)。对应于单点喷射，每个气缸都配有一个喷油器，每个喷油器将燃油喷射到每个气缸的端口(进气管前方)。它是目前最常见的喷射系统。

与单点喷射相对应，多点喷射系统的特点是在每个气缸的进气口安装一个点喷射器，由电子控制单元(ECU)控制，在不同的气缸中单独或成组喷射。汽油直接喷入每个气缸的进气口前，然后与空气体一起进入气缸，形成混合气体。

mpi是什么意思

MPI是一个跨语言的通讯协议，用于编写并行计算机。支持点对点和广播。MPI是一个信息传递应用程序接口，包括协议和和语义说明，他们指明其如何在各种实现中发挥其特性。MPI的目标是高性能，大规模性，和可移植性。MPI在今天仍为高性能计算的主要模型。

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