雅阁天籁哪个好（雅阁和天籁哪个好）

雅阁和天籁哪个好

雅阁更好。

1、设计方面对比

雅阁，挺运动的，前脸看起来很霸气，尾灯晚上亮起来的时候跟宝马一样，比较耐看上档次，但作为一个年轻人，雅阁很适合，当然女性也很喜欢跑车造型。

与雅阁相比，天籁显得比较古板。虽然前脸采用了最新的V型家族设计，但整车的外观和形状有点不符合时代趋势啦。

2、动力方面对比

根据目前最新数据，雅阁一直是1.5T+CVT功率组合，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260，动力上稍微有一点弱，起步不是太快，不过动起来之后就好了，动力要求高的话S挡运动模式还是可以满足您的要求的。

而天籁则是2.0L+CVT功率组合，最大马力252，最大功率185，最大扭矩380（来自天籁2019款 2.0T XV AD1 智尊领航版）。这样看起来似乎天籁会更优秀一些，但在这里要说一下，天籁是2019的新款，而雅阁是2018款，价格上也会高出雅阁。

3、内饰方面对比

雅阁的中控工作台不错，特别是上面那块大显示屏看起来很有科技感，后排出风口设计也很人性化，进一步提升了后排乘客的舒适性，从后向前看，整个中控显得很有范，中规中矩的B级车。并且座椅舒适度还是不错的，座椅的材质软硬适中，跑长途不会有太累的感觉，感觉座椅的包裹性很好，长时间驾车也不会有腰酸背痛的情况。

天籁内饰更为简洁，但布局还可以，用料水准整体加分，再来三幅式方向盘带有多功能按键，支持手动多项调节，握感可谓相当饱满。空间同样大，尤其是新天籁空间，无论是横向还是前后，空间都很充裕，另外后排也有天窗，坐在后面也不会感到压抑，非常的享受。

雅阁和天籁该怎么选？

天籁跟雅阁都属于日系剑客，都CVT变速箱，就质量来说应该相伯仲。

雅阁的整体配置要高于天籁，但是天籁的动力参数明显更胜一筹。如果比较注重居家使用，建议雅阁。如果注重动力性能，那么选择天籁。

1、外观方面

本田雅阁的前脸设计语言非常年轻运动，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体，看.上去非常和谐,而侧面的溜背设计造型更是极具个性，营造出些许的跑车感，。日产天籁，采用了家族式最新的设计语言，硕大的中网进气格连接着两侧大灯，而悬浮式车顶的极具运动感。

2、内饰方面

本田雅阁依然很本田，整体感觉非常简约自然，大腿两侧都采用了软皮质包裹，细节方面照顾到位。天籁的内饰也是中规中矩，没有太大的亮点，大部分为软质材料包裹。

3、安全配置方面

两款车型都配置了胎压监测、主副驾驶安全气囊灯，可以说打成了平手。而在辅助配置方面，雅阁显得更加人性化一些，而在外面配置方面，雅阁有可开启的全景大天窗，天籁则是分段式电动天窗。

雅阁和天籁哪个耐用

日产天籁和本田雅阁相比，当然是天籁比较好了，原因如下：1、天籁发动机是世界十佳的VQ25V6发动机，而雅阁的只是4缸的，从这点来说，高速行驶的稳定性和噪音这两方面天籁都要胜出；2、天籁的变速箱是CVT无级变速带6速手动模式的，加速的时候几乎没有顿挫，真正的做到了动力零损失，这种变速器形式要优于6速手//自一体的变速器；3、新天籁的空间框架结构，不仅仅提高了车的安全性，而且使静音达到了一个新的水平，感觉和以静音闻名的君越不相上下了。

天籁和雅阁哪个好

天籁比较好。

1、极致舒适性，造就天花板出行体验

天籁拥有2825mm的轴距表现，较长的轴距决定了优秀的后排腿部空间，这给了乘客很大的活动空间，日系车最擅长的就是营造空间，这也使得天籁的内部座舱表现，达到了主流第一梯队，而空间，只是决定优秀乘坐体验的先决条件。

座椅的舒适性，隔音的静谧性，是创造长途舒适体验的核心关键。与其它中级车不太相同，天籁更注重座椅的设计与制造，历代天籁都有一个非常明显的特点：如同沙发的座椅支撑性以及包裹性，远远强于同级别其他车型。

2、主流科技感，提供智能化用车生活

从功能上来看，日产的Nissan、Connect超智联系统表现非常抢眼，其可以通过手机APP完成自助寻车功能，同时还能够远程启闭发动机，调节空调温度、车门锁。通过APP远程控制车辆，已经让天籁拥有足够的可玩性。

支持OTA升级的车机系统还有更多可玩性，不仅仅地图精度极高，同时还有4G、Wifi功能，让车机系统随时在线，基于此提供的丰富服务还能够解决更多的用车痛点。

03、动力优越性，迎合年轻购车需求

一台VC-Turbo、2.0T发动机能够轻松输出371牛米最大扭矩以及243匹最大马力，这是为数不多能跑到7秒以内的中级车。加速快带来的直接优势就是具有马路优势，红绿灯起步、环路超车、高速再加速能力都远远强于其他中级车。

这意味着，天籁在吸引年轻用户这件事儿上，有着天然的优势。最为重要的是，作为一台理性的家用车，天籁动力总成的另一面，是注重平顺、经济、可靠的CVT变速箱。能够将平顺理念贯彻到底的CVT变速箱在任何工况下都能保持理性的状态，不会有任何顿挫的动力传递能力，任何状态下都会给后排乘客提供舒适的体验。

同时，因为热效率极高的VC-Turbo引擎出现，CVT变速箱的配合，让这台百公里加速6秒级的中量级中级车，还拥有6.6L的百公里油耗。在这个油价有增无减的时代，低油耗的价值在天籁上体验的淋漓尽致。

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