思域为什么那么火（思域当年有多火）

汽车东风本田思域持续火热的原因是什么？

大家应该都知道汽车。东风本田思域现在持续火热，持续火热的原因是有非常多的，因为这款车是非常不错的，不管是它的外形还是它的功能都符合我们国人的选择以及审美，而且大家应该都知道在。 东方本田这样的车的发展过程中已经经历了很多代的突破精神以及挑战。在前升为的升级之后，也让很多人都非常喜欢这款车。大家应该知道历史上的孙宇有很多的共同点，比如说越来越年轻化以及运动化，带有很多的竞技风格。 在改装之后能够有更加的热血型战斗形象，又不失其气质，对于年轻人的吸引力是非常强的。 大家都非常喜欢他这一代的车型，而且他已经化简为繁。比如说他像一位朝气蓬勃的青年人，在经过社会历练之后又投身于社会。

而且我们能够看到第十一代的思域前面已经取消了镀铬条，它的引擎设计也非常的不错。另外对于他很总体的腰身设计以及运动风格的处理都是非常不错的。对于其线条处理也有很好的运动感。 而且非常的耐看，在市场上有很强的受欢迎度。 其耐看以及美观的线条轮廓，更让我们看到了它运动化的设计风格，显然具有更大的气质更强的特点。

好的，另外，这款车里面的精修du也是非常好的，精致度很高，质量令同于同级的车辆。 而且这一代的车有很强的精致感和质感，让我们感觉到他一下子提高了很多。并且在同等车位中大家也非常喜欢这款车，其运动感以及氛围感营造得非常深，而且这款车确实打动人心。 这款车确实让大家非常的喜欢，不管是现在还是在未来，一定会有更好的发展。

思域为什么那么多人都抢着买？

在10来万领域，要说前两年最火的运动型轿车，那应该是非本田思域莫属了。思域，在同级别中较为强劲的动力和超高的颜值，让它有很大一批批年轻化的拥趸，火爆到甚至需要加价提车。不过，后来随着”机油门”和一些网络段子的涌现，使得思域的热度逐渐降低了不少。那么，为什么思域还是会被捧为“神车”呢？

汽车价格不高，增量增配不增价，这也是思域一个卖点，相比其他车来说这款车的群众基础还是不错的，因为拥有一个平民的价格，很多人都能消费的起。

动力表现方面极为出色，很多人都很吹捧本田思域的动力表现，以至于被称为国民神车，百公里7秒的表现成绩在同级别车系中表现的已经相当不错了，很多跑车都想站出来和本田思域单挑，网上更是大幅赞扬思域完爆某品牌跑车，其实无风不起浪，思域的动力表现真的是一大卖点。

偏运动化的设计，受到年轻人的喜爱，本田思域的车主多为年轻人，年轻人有激情也喜欢张扬，对于价格低，动力表现又这么出色的本田思域来说再适合不过，而且经过改装后的本田思域立马就能变成一款张狂的性能车。即使思域在机油门事件上也受到冲击，但并不影响年轻人对本田思域的信仰。

查博士再来说下思域的外观，全新思域看上去非常的大气时尚，有雅阁一拼，不管是前脸还是侧脸，都非常非常的好看，唯一不足就是尾部，虽然尾部设计的也是蛮时尚的，但是从尾部来看，它更像是一款两厢车，也许是尾部造型太短了吧，但从侧面看，它是具有超高颜值的一款三厢轿车。

内饰设计的非常有层次感，同时给人的感觉科技感十足，不管是做工还是设计上，都非常的厚道，尤其是中控，看上去特别特别的宽，让人坐在车里一点也不感觉到憋屈，这款车配置也非常高，它配备了一键启动，无钥匙进入，定速巡航，LED大灯，以及多功能方向盘，多功能方向盘对一个新手来说，那是十分的方便，因为上面有很多我们常用的按键，直接在方向盘上操作就可以。

本田思域的销量好是有原因的，大概是因为太厚道吧，它配备了真皮座椅，让人坐上去感觉十分的舒适，虽然外观看上去比较运动，但开起来还是有种家用车的感觉，坐姿稍微低点，视野不好，转向来说比较准确，高速过弯，悬挂对倾侧抑制都相当的强，发动机拉高转速声浪还是比较动听的。它的排量共有两款，分别是1.0t和1.5t，1.5t的排量相当的给力，雅阁配备的也是1.5t排量，跑起来都十分的带感，何况思域呢？

同样级别的车型，思域不但定价更高，终端优惠还更少，而且和其它车型中低配销量为主不同的是，思域1.5T版本的销量要远高于1.0T。思域是所有车型中的一个例外，为了拉低售价区间，东风本田在1.5T之后不久推出了1.0T版本，它的价格比1.5T便宜2万左右，但绝大部分消费者都愿意花更多的钱去购买1.5T版。对于一台定价本就不低的车型来说，能做到这一点，思域的号召力可见一斑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

;     十代思域最近成了国内最火的的一款车，而本田CR-V因为陷入了机油门事件也是火了一把(传送门：阿特兹、ATS-L、宝马5系、再到秒奔驰A45、再到C63……

      特别是，某网友一句“秒不过C63，还买什么思域”，迅速成为热门，将“思域吹”运动推向高潮。这还得从十代思域的发动机讲起：早期思域搭载的是本田的R18发动机，这台发动机跟随着思域也有十个年头了，还曾是高效动力的代表。

      不过再好的发动机不更新换代，始终还是跟不上潮流的，到了十代思域，经典的R18发动机终于被取代了，换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大众的1.4T高功率版是一个水平的。而且动力提升后，油品需求没有跟着升，同样加92号油就能满足它，只是1.5T的发动机也加入了直喷技术，会稍微增加一点养护成本。

      不过本田这款1.5T的发动机爆发力是不如大众1.4T强的，关键在于实际加速能力却更强。因为是匹配是CVT变速箱，动力被过滤了一点爆发力都没有了，又快又顺，加速能力是同级之最也不过分。动力轻快感完全不亚于上一代思域1.8L的发动机。

      各汽车媒体多次对思域的百公里测试，最快能够7.09秒，最慢也能有7.95秒。虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护，但状态好的时候起步转速是最高的，可以达到2600rpm左右，起步动作最迅速。

      而s档属于运动模式，也叫超车档，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

      思域本身的加速能力就是十分优秀，在中低速的情况切入s档超车，加速能力在同级别中是惊人的，所以为什么本田车主会感慨十代思域s档太吓人了。但是说秒C63等话，就是夸大其谈了。

      而今天和十代思域飙车了，就是在怂思域车主的，思域车主牛皮吹上天，被怂也无可厚非了，很多关注思域的消费者有点受伤，而有些买了思域的车主，则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主，发贴倾诉了自己的烦恼。

      在外形上，本田第十代思域颠覆了人们心中紧凑型轿车应该有的形象，类似于跨界车型的溜背式设计十分特别。运动风十足，外加上动力性能，这让买不起真正跑车的消费者们，思域就成为了大众跑车的最佳选择。直到现在，第十代思域已经被很多人称之为“神车”了。

思域这车为什么这么火

思域火。要从两个方面开始说，在车市的火。和在社交网络火。首先。车市。新思域推出后。凭借其优秀的性能。立刻得到消费者的青睐。在15万左右的车型中，其百公里加速不到9秒的成绩。在同级别中确实几乎找不到对手。销售异常火爆。一车难求，半年前。各地4S店都需要加钱才能提车，加1-3万都有，我们这里要买思域，加1万5。还要等1个月才能提车。可在去年思域在车市有多火。

在说说在社交网络的火。你肯定问的是这个，怎么突然全世界都在找思域。开思域玩笑。。事情的起因是因为某地思域车主群里，有个车主非常自大的说。思域秒杀600万以下所有跑车。这段话被截图传到了网上。。加上现实生活中确实有不少素质不高的思域车主把自己的思域当超跑。乱变道。超速，别车等等，大家就开始拿思域开玩笑。就这么火了。

思域这款车怎么样，突然就火起来了， 为什么？

思域这款车怎么样，突然就火起来了， 为什么？

大众凌渡也有火过一段时间，不过基本上都是靠着广告支撑起来的，当时跑男的赞助商就是大众凌渡，一句奢适宽体轿跑深入人心，不过随着广告越来越少，凌渡这款车也就没有了什么话题。

相比之下，本田思域火起来就跟广告没什么关系了，完全是靠这款车本身的产品力和销售模式来制造话题，比如本田思域上市至今还需要加价提车，而且本田思域性价比高、动力强，甚至还靠着车主制造了本田思域加速秒杀奔驰C63的话题。

别具一格的外观内饰

也许是为了强调思域强大的运动性能，十代思域在外观上表现的尤其刚劲有力。车子的前格棚与两侧大灯进行了融合式的设计，中央的粗壮钢条贯穿整个格棚给人凌厉强劲之感。

车子前大灯延伸到了车子侧面，从视觉上拉宽了汽车的宽度，显得更加平稳有力。车子侧面圆弧形的腰线也让车子看起来运动感十足。

价格因素

本田思域的售价是11.59到16.99万之间，最畅销的车型是售价13.99万的1.5T豪华版，大众凌渡的售价是14.59到22.89万，从价格方面来看，凌渡和思域虽然都是紧凑型轿车，但是凌渡的售价要比思域高了一个档次，并且相同价位情况下，思域的配置要高了很多。

动力

本田思域的动力表现是令人吃惊的，一台1.5T发动机加上CVT变速箱，马力不过177匹，但是百公里加速却可以跑到7秒多，而这样一台动力强劲的车型售价不过14万左右，而大众凌渡在20万以内只能买到1.4T的车型，动力表现相比于思域来说就非常一般了，有点配不上轿跑的称呼，而1.8T和2.0T车型的售价又难以令人接受。

总结，此前本田思域一直都是备受好评，除了加价提车有些令人反感，但是最近本田的1.5T发动机又出现了机油增多的事件，想买思域的消费者还是需要慎重考虑了。而大众凌渡的话，除了外观基本上也没有什么核心卖点了，如果只是代步可以考虑速腾朗逸，如果预算在20万，不如选择迈腾和帕萨特了。

本田思域是如何成为网红车型的？

我们先举个例子便于说明，我们的销量冠军大众朗逸卖的这么好为什么？技术先进吗？空间最大吗？价格最便宜吗？都不是，其中有一个很重要的原因就是大众的品牌，一个德系品质的品牌令人信赖（这不是教授的观点啊，别喷及无辜…）。言归正传，本田的品牌溢价能力并不高，除了部分本田党外，品牌的号召力也不算强，为什么思域的关注度会如此高？本人之前也考虑过思域和1.5的君威，后来借朋友的思域开了一个星期，直接pass思域，结果我买了2.0的君威，我建议你去试驾一下，思域的行驶质感跟君威差距很大的，君威1.5动力也不差，君威我觉得最差就是后排座椅太硬了，说到保值，真不差那一点点，而且现在的君威可是支持原厂8年16万公里质保的，如果你要我推荐，我肯定偏向君威多点的。

首先别克君威和本田思域不是一个级别的车，思域属于A级车，君威属于B级车，相差很大，现在君威的优惠幅度很大，在能达到三万以上的优惠（地区不同可能有差异），本田思域也一直很火，但是在价格上却没有优惠，所以总的来说，思域1.5T和君威1.5T的车型相比，级别差异并不大。

动力方面，别克君威是搭载1.5T和2.0T的动力版本的，在这道问题上，2.0T的车型还是不做考虑了，毕竟购车预算也有限，而思域的1.5T发动机虽然马力比君威稍大一些，但是在最大扭矩方面，别克比思域好很多，毕竟扭矩这个参数，能够给到更好地驾驶体验。全新一代思域凭借着独特的外观也是吸引力不少年轻人的眼球，身边很多单身男生或者女生都是开的思域，可以说认可度非常高了。月销量基本都在2万多台，从销量来看，大部分都是买的1.5T车型，特别是售价13.99万的CVT劲动版，并且价格比较坚挺，指导价基本就是裸车价。

当年的君威主打2.4L自然吸气排量，2.0T的较超级运动版，价位在28万左右。现在的君威1.5T、2.0T两个动力组成，搭配9at变速箱。1.5T车型价位在17.28-21.68万之间，终端优惠较大，2019款 20T 精英型 优惠完价位14-15万左右，性价比很高。

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