什么是推头（什么推头推子好）

推头和甩尾的区别是什么？

推头（转向不足）是在开车时打完方向后车子仍继续往前跑。甩尾（转向过度）是同样地开着车开始打方向后车尾就横了过来滑得比车头还快然后甩出了路面。扩展资料如下：1、推头：“推头”是形容汽车转向时的一种失控表现“推头”的学称叫做“转向不足”前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。从车辆的操控性和安全性方面考虑前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部驱动轮也在两个前轮所以在过弯时前部重心因惯性而往前容易突破前轮的地面附着力发生转向不足这也就是“转向不足”产生的原因。2、甩尾：甩尾是后驱车通病常造成各种交通事故特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时更要减速缓行以避免发生甩尾。摩托车与电动自行车等二轮机动车更易发生甩尾造成人员伤亡即使是在普通的路面的突然制动也可能造成严重的甩尾虽然可通过加装防甩尾装置减少甩尾现象的产生或减轻甩尾的幅度但都不能完全避免甩尾。

赛车中的“推头”是什么意思？

推头多为后轮驱动汽车出现的失控现象，这里的关键词为【推】。所谓后驱指汽车的后轮为动力输出车轮，前轮为从动车轮只负责转向，车身是被由后至前“推着走”。

这种驱动模式是运动型或载重型汽车最理想的方案，因为汽车在起步加速时重心会后移，说白了就是车身或往后下沉。

后驱车的前轮是没有动力输出的，这种被动转动状态没有在失控时修正车身姿态的能力。比如在湿滑路面中驾驶时，后轮的转矩没有大于摩擦系数则能够正常输出动力驱动车辆行驶。

扩展资料：

注意事项

重心往后移动则为后轮施加的垂直压力同步增长，垂直压力等于车轮的抓地力。所以后驱车在起步加速时后轮抓地力更强，而前轮的抓地力就会弱的多；

在正常的铺装路面行驶时，后轮可以借助足够理想的抓地力和摩擦力急加速起步，此时车轮转矩小于摩擦力就不会造成车轮明显打滑，轮上功率损耗也会小的多，但是在湿滑路面或切弯时就要麻烦一些了。

在汽车驾驶中，“推头”、“折头”是什么意思？

推头也就是常说的转向不足，因为速度的惯性，导致转弯的时候重量分布在车头导致转向不能按驾驶意图运行轨迹运行，通俗点讲就是都开过了没转过来。折头，这一般指掉头。

赛车中所说的“推头”是什么意思？

简单的说，推头就是由于入弯过快或者前轮抓地力不够等多种原因，造成前轮不能提供足够的转向力，过弯时车辆便不能按照预定轨道转弯，发生向弯外滑移的现象。

推头是什么意思

推头的基本概念“推头”是描述汽车转为时的一种无法控制主要表现，“推头”的学称称为“转向不足”，前驱车经常会在转弯_限时发生这个状况。从车辆的安全性能和安全这方面考虑到，前驱车的柴油发动机和转动轴中心在车辆前侧，主动轮也在2个前胎，因此在转弯时前侧重心点因惯性力而向前，非常容易提升前胎的路面粘合力，产生转向不足，这也就是“转向不足”造成的缘故。而当发生轻度转向不足的情形时，并不一定惊慌，只必须收一收油门踏板便能够再度使车辆可控。?2、解决推头的紧急状况转向不足(推头)该怎么办？时速过快时拐弯，车前会不依照驾车者的企图拐弯而持续往前推去，这时只需松掉油门踏板，轻一点刹车踏板便会使车返回合理的道轨上去，若转为视角过大，可略回一下汽车方向盘，便可清除转向不足的状况。?????

推头是什么意思？

意思如下：

“推头”是形容汽车转向时的一种失控表现，“推头”的学称叫做“转向不足”，前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。

从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部，驱动轮也在两个前轮，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，这也就是“转向不足”产生的原因。

简介：

汽车转向（motor vehicle steering） 车辆转弯时，由于受地形，交通情况及行驶阻力的影响，通常总要降低车速，并通过后视镜观察所转方向的道路情况，在条件允许转向和确保安全的前提下先打开转向指示灯，然后实施转向。

转向后，一旦方向盘回正，转向指示灯会自动关闭。但如果是由于疏忽先转动了方向盘再打开转向指示灯，转向指示灯自动关闭的功能会失效，在转向后必须用手操作关闭指示灯。

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