轮毂是啥（轮毂是什么样子的）

汽车轮毂是什么？

轮毂，是轮胎内廓支撑轮胎的，圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。

轮毂怎么读 轮毂是什么

1、轮毂：lún gǔ。

2、轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

3、轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。

轮毂是什么

汽车轮毂指的也是用以安装汽车与 轮胎 中间强制惯性力矩的零配件，还可以称作轮毂，刚圈等。详细的轮毂模块，包含汽车滚动轴承，也就是法兰片，与轮胎相互配合支撑点车轱辘。关键功能是危害刹车踏板规格型号的尺寸，及其轮胎规格型号的挑选，轮毂越大就能学会放下，越大的制动系统，轮毂越宽就能应用，性能越高的扩宽轮胎。

初期的汽车并没有汽车轮毂，只是选用简洁的双滚动轴承模块，应用贴近实芯的轮胎，实芯轮胎无论是性能实芯轮胎无论是性能，或是驾驶舒适度这些，各领域都偏差。就产生了轮毂与轮胎相互配合，由轮胎承担，直接接触路面及其承担汽车行车惯性力的柔性工作压力，随后由牢固的轮毂承担强制的惯性力工作压力。

那麼是不是汽车轮毂越大，容下更大的制动系统，汽车制动系统性能就能更强？

实际上汽车刹车踏板性能危害较大的或是轮胎，一个性能更强的轮胎，能够让汽车100公里每钟头，刹车踏板到停止的间距降低多少米，比如从本来刹车距离39米，降低到35米下列也一切正常。更大的轮毂及其更大的制动系统，较大的用途或是用于是制动系统惯性力更大的汽车，例如净重高的大规格suv，或是是速度换算超出300千米每小时的兰博基尼跑车。

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