新赛欧发动机怎么样（2014款赛欧发动机怎么样）

雪佛兰赛欧1.2动力怎么样，新赛欧1.2动力很弱

;     雪佛兰赛欧1.2动力测试：这台1.2L发动机输出的扭矩还不足以突破175毫米轮胎的抓地极限，因此在起步瞬间没有出现打滑现象。EMT变速箱在加速过程中的两次换挡影响了这款车的加速成绩，如果是手动挡版本的话加速成绩有可能再提升将近1秒左右。

      发动机润滑系统的清洗保养。清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。(此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力)

      发动机冷却系统清洗保养。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上。操作十分简便：只需将“清洗剂”加入水箱内，在汽车正常运行状态下进行清洗，数小时后，放掉水箱内的废水，重新加入新的冷却液或不冻液即可。

1.2l新赛欧轿车发动机怎么样

新赛欧由于是1.2的发动机，在节油方面还是比较出色的。百公里油耗有网友跑出4.5左右，通常在5.2—5.7之间。1.2的发动机动力可以应对省级以上路面，可以尽管跑路。不过，面对山区路面，你可不要有太高奢望，用2–3档跑30—40迈就很不错了。有人开0.8–1.0的奇瑞QQ还去过西藏呢。但是，你一生能跑几回西藏呢？满足家用是不错的选择。5—-6万之间的价格就不要去和10万以上的车车较劲就是了。希望对你有所帮助。

雪佛兰赛欧是什么发动机怎么样

雪佛兰新赛欧用的是什么发动机赛欧的发动机由上海通用自主研发，是上海通用第一台拥有自主知识产权的发动机。全新雪佛兰赛欧搭载1.2L和1.4L高效发动机，上升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，领跑同级别轿车，有效降低使用成本。新款雪佛兰赛欧在空的设计上体现了独特而巧妙的创意。获得专利的燃油箱中央技术，结合短前悬架、短后悬架和弧形门设计，最大限度地利用了雪佛兰NewSail的驾驶空舱。同时车内设计了24间人性化储物间空，营造出整洁有序的环境，充分满足五口之家的需求。全新雪佛兰赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safetycage安全笼车身设计，车身刚性已达到同级领先水平；中间油箱配合“T”型钢梁保护区，大大提高了整车的安全性；高于国家法律法规的塌空房间设计，在发生碰撞时能最大限度保护乘客安全；儿童安全保护和行人保护的先进设计体现了更多的社会责任。

13款赛欧发动机怎么样

13款 赛欧 发动机是一台低耗高效小排量的发动机，其燃油经济性也很不错。赛欧采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教，性能和能耗方面达到最佳值 。

雪佛兰 新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。作为家用轿车，新赛欧的动力单 元 并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TEC III型发动机此前也在 乐风 上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。

新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的 元素 ，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛外观更优秀一些。赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在 乐骋 和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。赛欧发动机是在柳州 五菱 发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。（图/文/摄： 陈芳1） @2019

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