机油加多少（凯迪拉克SRX机油加多少）

一般汽车的机油需要加多少升？

一般汽车的机油是加三升多点，一般是加不到4升的，现在的机油一桶的话大部分都是4升的。

汽车机油一般加多少升？

汽车机油一般加多少升？ 机油一次加多少升取决于发动机的类型，一般小排量车每次保养需加机油3.2-3.6升，排量大则需4.5升左右。汽车机油不能太少，同时也不能太满。你可以通过观察油尺来测量油量。油迹应在油尺的上下刻线之间，中线在上侧。每个车款的容量不一样，所以加的油升数也不一样，应该比油尺上的上刻度略低。过量油的危害:发动机工作时，各部件会产生剧烈的搅动，使发动机内部功率损失增大，溅到缸壁上的机油量增加，造成燃烧和排油失败。机油过少的危害:与轴承轴颈摩擦会因油量少导致润滑不良，加重磨损程度，甚至导致烧瓦事故。 @2019

应该加多少机油合适，机油应该加多少升？

机油加少了就会导致润滑效果不佳，加多了又会增大齿轮旋转阻力，动力下降和油耗升高。那么汽油的机油一般加多少升呢？它的标准为多少？

在进行保养时，机油一次加多少升取决于发动机的类型，一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。

汽车的机油不宜过少，同时也不宜添加过满，接下来了解汽车机油加多少为标准：通过观察油尺来衡量，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，要略低于机油尺上的上刻度就可以了。机油不宜加得太满，若不小心多加，应放掉。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。任何时候，引擎都不能缺少机油。

①过量的添加机油，会增加曲轴转动的阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

②如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。

汽车机油需要加多少升？

你好，汽车加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。首先机油量太大会加大引擎内部转动阻力增加燃料汽油的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对发动机内部的油封和活塞环造成额外压力，容易造成曲轴及气门油封过快损坏导致引擎漏油，并且由于压力高机油多造成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室导致烧机油。

补充： 下面介绍下机油的分级与标号。拿5w40的机油来说吧，5w表示机油的合成度，合成度越高机油越细腻价格也越高。一般全合成机油就是0w，半合成是5w而用纯石油废料提炼的机油就是10w或15w。w后的数值表示机油的粘稠度。w后数值越低油质越稀。反之越稠！冬季气温低机油会冻得更稠，为了降低阻力容易启动尽量使用较低数值的稀机油，而夏季温度高不存在机油固化问题，尽量使用数值较高的稠机油提高润滑性。一般冬季机油为30夏季是50通用机油是40也就是粘稠度适中的。 补充： 总的来说！w前数值越低说明合成度越高油质越细腻 价格肯定也会更贵。w后数值的高低决定油的粘稠度，而w前的数值很可能决定价格哦！ 补充： 如果您的车比较高档那么建议您加全合成或半合成的机油，也就是0w或5w。如果是普通车10w或15w就行了，必将油会便宜些，并且低端车对油料质量要求也不高。 至于粘稠度问题，要看您所属区域了，如果是关内，那么w后40的通用机油完全可以在一年四季使用。如果在东北或内蒙那些寒冷地区，建议冬季时更换w后30的稀机油，否则早晨着车会比较困难。

汽车机油要加多少升？

汽车机油要加多少升？汽车机油要加多少升？ 一般汽车加4升左右机油，机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，需要隔一段时间更换汽车的机油，其更换周期取决于机油有效时间。保养时，一次加多少升的油，取决于发动机的类型。一般小排量车需要3.2-3.6升机油，大排量车需要4.5升左右。汽车机油不能太少，同时也不能太满。通过观察油尺来测量，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线在上侧。每个车型的容量不一样，所以加的油升数也不一样，只是比油尺上的刻度略低。机油过多会增加发动机曲轴的摩擦阻力，降低发动机的功率。而且多余的油会串入发动机燃烧室点火，导致汽车烧油冒黑烟，导致油耗更高。同时会加快气缸和活塞杆的损坏，从而降低汽车的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如凸轮轴挺杆、气缸等得不到充分的润滑，导致部件损坏，甚至出现发动机拉缸、烧瓦的安全事故。 @2019

汽车机油加多少合适？

汽车机油加4L合适，一般来说，一般排量的汽车每次保养一般是4L，排量大可能需要4.5L左右。机油加油量主要取决于发动机的排量，详细的请阅读汽车的说明书。机油加油量主要取决于发动机的排量，详细的请阅读汽车的说明书。加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不可低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。需要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。机油具有润滑和散热两大功能。对引擎而言，不可以缺少机油。但过量添加（超过标尺的上限）其后果很严重。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油太少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。

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