海马m3怎样（海马m3怎样升级高配）

试驾过海马M3的请进！海马M3操控怎样？适合新手开吗？

海马M3的发动机、离合器、底盘还是不错的，动力足没有肉感，减震效果也还行。

上次车展开始留意海马这个品牌，发现这个品牌里面M3这款车挺好看的，可是配置上又怎样呢？

我自己呢已经是个海马的老车主呢，关注海马这个品牌已经很久了。回答一下你的疑问吧，海马M3这款车有17款的，也就在今年4月份时候上市了，17款的M3增加了LED日间行车灯，15英寸十辐铝合金轮圈，可以说在外观视觉效果上显得更为精致了。配置上也是增加了不少，譬如说可折叠式电动调节外后视镜、电动车窗升降，后视镜防眩目、倒车影像等都是些非常实用的配置。所以客观来说，这款车在配置跟外观综合考虑下还是值得入手的。

海马汽车m3怎么样

海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车。优点是： 外型时尚、内部空间大，，尤其是动力充足，这些也说明海马M3的发动机、变速器、底盘都很不错， 车子的整体性很有，而且减震效果不错，可能有的人会说调教偏硬，如果做工方面能再完善一些就更好了。缺点是：配置低，车身质量轻，安全防护差。操控性一般，方向定位感不好，做功不细，噪音太大 。

海马M3质量怎样？

外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯，使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果。M3的尾部设计则采用了较为简约的设计，镀铬装饰条让M3的尾部看起来颇具动感。

内饰方面，简洁明快，上深下浅双色内饰可以在营造温馨车内氛围的同时，有效降低车外光线在仪表台的反光，既实用又好看。三辐方向盘设计的简洁大方，方向盘采用了真皮包裹，仪表盘采用炮筒式，同时配备多功能方向盘和大尺寸液晶屏幕，显得很有档次。

动力方面，海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手动变速箱。据海马方面透露，这款车的燃油经济性非常优秀。同时还有消息称，预计在上市车型中还会匹配CVT无极变速箱。

操控上，M3是经过多路况极限测试，精心调校底盘、强化车身结构，以提升操控稳定性。优化减振系统有效提高车辆舒适性和操控性，让运动性和舒适性都达到了完美的平衡。M3的最小转弯半径与轴距比值仅为2.019。

底盘，全新底盘调教与麦迪逊悬挂使用，操控更随心。前麦弗逊悬架系统，匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆，以及粗大的减振器支柱，使得整车具有更足够的侧向支撑，驾驶员转弯控制游刃有余。另外，一体式冲压焊接成型的前副车架、加强型高强度扭力梁、加强摆臂球头压铆工艺，对于整车的稳定性也有很大的提高，并且更适应中国的路况。

高速转弯不甩尾，拥有精准的方向盘回力、超越同级的高速蛇形表现。当时速达到90km/h时，直角转弯稳定不甩尾；时速达到120km/h时，仍能保持稳定的蛇形表现。即使面对曲折复杂的道路环境，M3依然给客户安心无忧、乐意驰骋的驾乘感受。

M3的大众口碑极佳，价格适中，性价比极高。

海马m3的发动机和变速箱怎样

海马M3的发动机是，一汽海马基于海南马自达323的发动机技术平台上，自主研发的高性能发动机，现比亚迪、江淮、奇瑞、长城都有在用。变速箱是河北东安产的。新车十二万元以内的，百分之八十的国产都在用。总体来说动力好，省油，但噪音大 手刹差

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