大众车烧机油吗（大众汽车烧机油么）

所有大众车烧机油吗？

大众车部分烧机油。大众车烧机油的原因如下：1、油分离器：油分离器经常失效导致机油蒸汽油水分离失效而且凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严使机油泄漏。2、机油：在涡轮增压的车型中需要机油去冷却所以机油在冷却涡轮增压器的时候会蒸发。3、驾驶习惯和燃油的品质：在驾驶过程中驾驶习惯和燃油的品质也会导致发动机烧机油。如果急加速会导致发动机内燃油燃烧不充分导致发动机积碳燃油的品质差在燃烧后也会导致发动机积碳。烧机油的因素有非常多所以有些车主会出现烧机油而有些车主不会出现烧机油的情况。

大众车烧机油吗

其实不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

烧机油的问题有几种情况，遇到最多的就是活塞环的卡滞，另外还有气门油封导致烧机油。绝大部分还是活塞环的问题。在介绍活塞环问题之前我们先简单了解下气门油封的烧机油现象。

烧机油的主要原因

1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

司有普帮您解决大众车烧机油  百度链接

大众烧机油吗

不仅仅是大众车烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油。如果有条件可以检查下汽车废气阀 等配件

1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

烧机油的原因和快速解决办法

大众车到底烧不烧机油？

我车子出现烧机油的问题到现在也有两年的时间了，自己本来想去大修的，但是了解完之后感觉根本没必要，选择用机油续着，实惠了不少。现在用的现在用的是 魔力红机油，品质很不错，是四类PAO的基础油，就算烧机油也不会产生油泥杂质，不会影响发动机动力，同时对发动机的保护也很好，车子虽然还是一样烧机油，不过动力方面没怎么受到影响，正常开没问题

大众都烧机油吗？

大众车烧机油1.大众烧油原因:分油机经常失灵，导致油气油水分离失败。而且由于端盖塑料强度不够，凸轮轴端盖与气缸体之间密封不严密，导致漏油。还有就是分离器下面的压力阀设计缺陷，导致漏油。涡轮增压的车，冷却是需要机油的，所以冷却涡轮增压器的时候机油会蒸发。2.在驾驶过程中，驾驶习惯和燃油质量也会导致发动机烧油。如果加速过快会导致发动机内燃油燃烧不充分，发动机内积碳，那么燃油质量不好也会导致燃烧后发动机内积碳。所以烧机油的因素很多。所以有的车主会烧机油，有的车主不会烧机油。现在大众推出了第三代发动机，烧机油的情况也有所改善。

现在的大众车烧机油吗？

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等.

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

日常保养归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

以上是 大众车烧机油吗（大众汽车烧机油么） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车问答 相关知识 ，请持续关注修车360。