雅阁混动怎么样（本田雅阁混动怎么样）

雅阁的混动怎么样

全新一代雅阁混动参数：1、全新一代雅阁混动版本定价突破20万的闸口，19.98-25.98万元，配备第三代i-MMD系统，搭载一台升级版2.0L阿特金森发动机热效率更高，达到40.6%，整套系统的燃油经济性进一步提升，最大功率158KW，峰值扭矩176Nm，最大马力215ps，轴距2830mm，后备箱573升，与燃油版的空间保持一致，并且后排座椅支持一键放倒，拓展了更多的空间；2、配置方面最低配车型缺少很多配置：天窗、倒车影像、无钥匙进入功能、真皮座椅和方向盘、腰部支撑、主副驾电动调节、后排老板键、后排杯架、前雾灯等相关配置，所以买车如果对于这些基础功能或多或少的不在乎，最低配是最好的选择，而对于部分要求觉得有必要，建议考虑锐领版和锐智版，两款相对于锐酷版增加了很多基础功能配置，和实用配置。总体来说雅阁混动版的性价比非常不错，是值得购买的车型；3、作为8月份刚上市的新车型，雅阁混动版本暂时没有优惠，相对于16款两三万的优惠来说，新款的雅阁混动版，无论在配置和燃油效果上都要比老款要好很多，另外定价方面要比老款便宜很多，入手就买新款，性价比方面也不错。

雅阁混动怎么样

【太平洋汽车网】雅阁混动是油电混合节能汽车，在油耗经济性上有自己独到优势。雅阁混动能在日常驾驶中带来高品质的纯电动驾驶体验，而在需要享受驾控的时候，也能够通过激活发动机，将整车动力带到另一种境界。

雅阁混动售价23.98万-27.98万，相比雅阁汽油车是高出不少，雅阁汽油车的顶配价格才23.78万，而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看，雅阁混动很难令普通人接受，不过考虑到雅阁混动是油电混合，或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。从实际测试中，雅阁混动的油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。平均油耗在5.0升每百公里。在中速段时发动机是直接驱动车辆。这种情况下雅阁混动车内的噪音是比较大。雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）

本田雅阁的混动版本车型口碑怎么样？它都有什么优缺点呢？

本田雅阁的混动版本车型口碑，它的优缺点：油电混合车辆，又称油电混合汽车，就是指配有充电电池、氢燃料电池、太阳能电池板和矿用车二种之上动力装置的柴油发电机。现阶段，油电混合汽车一般指矿用车发电机组加电瓶。油电混合汽车的动力装置主要是由自动控制系统、传动系统、协助动力装置和锂电池组构成。汽车行驶前期，充电电池满电，其动能导出能够满足车子规定，协助动力装置不用工作中。

当电池容量低于60%时，协助驱动力开机启动:当车动能需求旺盛时，协助动力装置和锂电池组并为传动系统提供能量；当车能量要求比较低时，协助动力装置为传动系统提供能量，并且为锂电池组电池充电。.像燃油车一样去加油站加油，没有改变车辆的用户习惯；并且政府和公司不需要项目投资一个新的充电电源或加气站来营销推广这类产品。

动力性能高，安全驾驶性能优越。油电混合汽车发动机必须汽柴油，在运行和提速时，依靠电机能够降低油耗，燃气轮机可单独关掉，由电池驱动，完成“零”充放电。加速性能好于同排气量的纯矿用车，尤其是在发展加快时，电动机能有效填补燃气轮机低速档时扭矩不够的缺点。减少车里机械设备噪声，应用电动机低速档或待速工作中。高速行驶并没一般燃油车那种车辆怠速的声响，确实是非常舒适。从来不敢全力以赴踩油门，即便如此有时路上超一辆车全是比较轻松，红绿灯起步全是迅速，混动车的优点无非就是这类，高度一致速开巡航定速lkas驾驶舒适度也非常不错，自动巡航是真的好用。

十代雅阁混动动力怎么样

雅阁第十代混动车配置还算可以，买不买还算看个人喜欢的：1、雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的；2、十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性；3、十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的；4、底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。

本田雅阁混动缺点是什么？

本田雅阁混动缺点如下：1、无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。2、保值率低：不论是雅阁混动还是其他混动车型一般车辆在保值率上燃油版都比混动版要高上不少对于雅阁来说三年保值率燃油版会比混动版高上10%左右。但是在买车的时候雅阁混动版却比燃油版车型贵上不少综合算下来会亏掉更多的钱。3、后期维修保养成本高：混动版雅阁的动力系统结构远比燃油版车型复杂多了一个引擎的养护成本自然会比燃油版车型更高因此在车辆过了质保期之后混动版雅阁的维修成本要远高于燃油版车型车主需要费人力、财力都比较大。

本田雅阁混动版怎么样

新本田雅阁混动性价比挺好的，能入手：1、作为雅阁品牌的旗舰产品，第十代雅阁锐混动拥有全新混动专属外观和升级设计、搭载多项智能安全科技，年轻、激情、先锋、环保的品牌形象突出；2、十代混动雅阁的i-MMD双电机混合动力系统，能根据不同行车路况，实现“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”和“ENGINE发动机驱动模式”的无缝切换；3、这样的组合让这款车能够基于路况的行驶特点和驾驶员的行驶习惯，智能高效切换成适配的模式，由于电机效率高，驱动时间更长，加之其高效的能量回收机制，第十代雅阁锐·混动实现了官方测试4.0L//100km的综合油耗，从许多车友记录的各类油耗数据来看，混动雅阁的燃油经济性表现在同级中是遥遥领先。

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