如何更换火花塞（摩托车如何更换火花塞）

火花塞可以自己更换吗，如何自己更换火花塞

;     发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的，所以当火花塞出现老旧情况时及时更换火花塞对汽车的发动机来说是非常重要的。以下是自己更换火花塞的步骤方法：

      1、在发动机冷态下拔下火花塞火帽(小喇叭)；

      2、逆时针方向拧下旧火花塞；

      3、顺时针拧上新火花塞。拧的时候可以在螺纹处涂少许机油，这样拧的较顺。先用手慢慢旋入，感觉丝扣吃紧时再用扳手稍许用劲拧紧即可(切不可拧的过紧)。

      4、插上火帽。注意：换时缸线不要全部拔下，换好一个再换另一个，这样就不会插错缸线了。

      5、火花塞全部换好后，检查无误，打火试车，如果发动机运转正常，就可以正常行驶了。

      火花塞的更换注意事项：

      1、尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手。

      2、专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线不能安装到位。

      3、火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈(约再拧紧90度左右)，此时的火花塞紧度求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。(严禁加力拧紧火花塞)

      4、无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。

更换火花塞步骤是什么

记住气缸线对应的位置，用专用火花塞套筒逆时针拆下火花塞，更换，依次插入气缸线。

更换火花塞的具体步骤:

1.轻轻拔掉高压线接头，操作时不要用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。

2.发动机冷却后可以拆卸。当要拆卸的火花塞被拧开时，用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个地吹掉，防止火花塞拧开后灰尘落入燃烧室。

3.螺钉、火花塞电极和垫圈周围必须保持清洁、干燥和无油污，否则会导致泄漏、漏气、火花减弱等故障。

4.安装时，先用套筒将火花塞与螺孔对准，然后用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的1/2左右，再用力杆拧紧。如果拧紧时感觉不好，应退出检查对中螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。

5.按要求拧紧力矩，过松会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。观察锥形火花塞的拧紧力矩尤为重要，因为没有垫片。

火花塞的更换流程

火花塞更换过程如下：

1.打开车的引擎盖，拆开发动机面板，可以看到气缸线；

2.直接用手拔下缸线，注意一个缸线对应一个火花塞；

3.用加长套筒拧下火花塞；

4.安装新的火花塞。

注意：更换时，不要拔掉所有的缸管，换一个再换另一个，这样就不会插错缸管。

一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属，这也可以增加点火能量的强度。根据电极材料的熔点、硬度等因素，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。

更换火花塞的注意事项：

1.拆卸时尽量使用专用火花塞套筒扳手。

2.在火花塞专用套筒扳手中，内置了一个橡胶圈，这样就可以很容易地将火花塞取出并植入发动机气缸体中。植入后注意检查胶圈是否脱离火花塞，否则高压点火缸管路无法安装到位。

3.火花塞不是紧固螺钉，所以不需要拧得很紧。将火花塞的顶部电极头插入套筒，沿气缸体向下滑动，轻轻拧至感觉拧紧，然后拧1/4圈(约90度后)。这时候火花塞的密封性要求已经合适了。中空金属垫片将起到良好的密封作用。(禁止强行拧紧火花塞)。

4.在没有专用插座工具的情况下，完全松开火花塞后，将原车的高压点火线探入发动机气缸体内，可以帮助取下松动的火花塞。

火花塞怎么自己更换

火花塞故障的症状有：发动机产生大量积碳、汽车很难发动、废气超标、动力不足、排气管冒黑烟、怠速抖动、电极熔化、绝缘体呈白色、电极是圆形的，绝缘体有疤痕。汽车火花塞可以自己更换，换火花塞的流程：

1、根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；

2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净；

3、将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧；

4、按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

火花塞更换周期

正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

汽车火花塞坏了怎么更换？

火花塞更换方法：

1.工具准备：拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸。

2.发动机冷却后方可拆卸：先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。

3.拔出点火线圈，一些车型的点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。

4.取下点火线圈后，用套筒把火花塞拧松。当旋松要拆卸的火花塞后，用一根细软管吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

5.取出火花塞，将之前拆下来的点火线圈插入已拧松的火花塞上，将火花塞取出。

6.安装火花塞：将火花塞放到套筒，然后用扳手紧固火花塞。

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