倒档怎么挂（大众倒档怎么挂）

学车怎么挂一档和倒档

首先，在练车前你要知道，教练车的档位并不是模糊不清的，所有的档位都有一个属于自己的专属位置。而一开始档位坐在的中间位置就是空挡，如果想要挂到一档，那么就需要将档杆往左移动，然后再向前推。

此时你可能会感觉有个小小的阻力，这个阻力正时变速箱同步器啮合时产生的阻力，此时要稍稍用点力，将档杆一直推到尽头，就能挂到一档了。

科目二倒档挂手法

倒挡的操作对于每一个车型都不一样，所以相对应的操作也不一样。一部分车型的倒挡比较直观，只需要将档位向右推，然后向后拉就能挂入倒挡。

而像大众这种车型的倒挡藏得比较隐秘，因为在大众上面倒挡和一档的位置是一样的，所以在大众的教练车上如果要挂倒挡，就必须将整个档杆按下去之后再挂到一档的位置即可。

而像一些美系车的手动挡在档把上面有个拉环，想要挂入倒挡就必须先把拉环拉起来再将档位推到倒挡的位置。

其实这么做也是为了防止驾驶员在开车的时候误将倒挡当场前进挡挂进去，最后导致变速箱打齿甚至报废。

在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。

熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。

挂倒档位操作方法 如何挂倒挡

1、倒档在六档或七档的位置，标记为一个大写的R。

2、踩住离合后，直接挂进标记R的位置就可以了，是最普通的倒档方式。

3、向下压，然后挂倒档，有些车挂倒档要把档位向下压一下。

4、才可以进倒档，否则的话再怎么用力也挂不进倒档。

5、向上提，还有一些车档位把手上有一个环，可以用手指勾住，向上提一下，然后才能挂进倒档。

6、自动档车，顺着档位上的方向向下拉到R就行了。

7、自动档，档位在方向盘后，要把档位杆向自己身体方向抬一下。

8、然后才能顺时针方向挂档，一格一格向下拉到R就可以了。

科目二倒档怎么挂？

正确的挂倒挡的操作方式如下：首先检查档位是否位于空挡位，然后将车辆启动后，踩下离合器以后，保持3秒钟时间，挂上倒挡即可（个别车辆倒档位因为没有同步器，一次不容易挂到位，此时需要送来离合器，然后再次踩下去重复上述动作即可）。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

扩展资料

自动挡档位说明

1、P-Parking，泊车挡，启动挡。

当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R-Reverse，倒车挡。

倒车时用。

3、N-Neutral，空挡。

暂时停车时（如红灯），用此挡位。

注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

倒挡怎么挂？

倒档方法:1。上拉式:拉起手球下方的拉环，然后挂入倒档；2.直接挂入式:倒档锁在变速箱内部，挂入时需要克服很大阻力；3.锁止按钮类型:部分车型的换挡杆上有一个锁止按钮，倒档啮合时需要用手按压；4.下推式:换到倒档时，需要用力将变速杆下推，然后拨到倒档位置。倒档，全称倒档，是汽车的三个标准档位之一。档位控制台上的位置标记为R，这是一个特殊的驱动档位，使车辆能够后退。

倒档怎么挂

很多时候出去不免要开朋友的车，然后上车发现这车的挂倒档方式，和自己的不太一样，自己居然不会，瞬间觉得有点尴尬。今天我们就来说说市面上主流的5种倒挡，各位车主拿去备用吧。

　　1、直挂挡

直挂挡是最为传统的，这种档位大家在驾校学车的时候可能会遇到，一般来说老款的桑塔纳都是这种挡位，这种基本的挂档老师傅们自然是驾轻就熟了，大多数人都喜欢使用这种传统档位的车型，丰田卡罗拉这款全球知名的车型就是使用的传统挂档，非常的实用也很有感觉。

2、提拉倒档

我们都知道手动挡的1挡一起R挡位在一起，为了让这两个挡位能够区分开，有很多的汽车就使用了提拉式的挂倒档的操作，这样的操作其实更加的实用，不会出现挂错挡的情况。不过如果你使用习惯了传统挡位的话，突然换成提拉的挡位肯定是非常不习惯的。

3、下压倒挡

这种挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置。这个好像是所有大众车挂倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。

4、怀挡倒挡

怀挡这种挡位在方向盘雨刮器的周围，这种挂挡的优点很明显，换挡更加的方便快捷，也更加的准确并且简单。不过这种挡位如果是第一次使用的话肯定是接受不了的。不过用习惯了以后还是非常不错的，这种高端设计在奔驰上面用的很多，如果有经济实力的朋友不妨试试看。

5、按钮倒挡

挂倒挡前，需要用手指把挡把下的一个按钮按住，然后再挂入倒挡的位置。这样的设计目的是避免车主开车时误挂入倒挡

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