三者险保多少（三者险保多少钱合适在北京）

车险第三者责任险买多少合适

第三者责任险的保额有不同档次可供消费者进行选择，分别是5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元、100万以上1000万元以下。车主们在选择第三者责任险保额时可以从以下几个方面考虑。

1、驾驶技术

如果车主的驾驶技术比较好，没有因为个人驾驶原因导致发生事故，是一名实打实的“老司机”，且经济条件较好，那么第三者责任险的保额可以选择50万元。如果驾驶技术不够成熟，那么尽量选择100万及以上的保额。

2、当地经济发展水平

在一线、二线城市豪车随处可见，并且车流量很多，极易造成交通拥堵和交通事故，这时建议第三者责任险的保额尽量买高一些。如果在三线、四线城市，车流量不多豪车也不常见，那么三责险限额保额可买低一些。

第三者责任险可以说是交强险的补充，也是赔给事故受害方的。希财君建议大家第三者责任险的保额尽量选择50万及以上更让人放心和省心。

温馨提示：以上意见仅供参考。

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三者险保多少合适？

不论大小城市，建议购买300万左右的第三方责任保险，因为如果发生交通事故，所涉及到的不止是有车辆，还有可能会涉及到人员。并且200万的三者险和300万的三者险之间的保费差价是非常小的，但是其所保障的范围却是大不相同。

拓展资料：

第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。

第三者商业责任险又称第三者责任险 ，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

第三者商业险与交强险有本质不同

交强险第三者责任险在本质上都是为交通事故的受害人提供及时的保障，有一定的相同点，但在保障范围、保障限额等方面也有很大不同。在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由第三者责任险进行赔偿。

现行交强险第三者责任险有本质不同。商业第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任，来确定其赔偿责任；而交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将在责任限额内予以赔偿。

第三者责任险规定了较多的责任免除事项和免赔率；而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率和免赔额。

第三者责任险是以盈利为目的，属于商业保险业务；交强险则不以盈利为目的，无论盈亏，均不参与公司的利益分配，公司实际上起了一个代办的角色。

此外，交强险第三者责任险所缴纳的保费和保障的限额也大相径庭。如对于6座以下私家车，交强险一年的基础保费是950元，保障限额最高为12.2万元；而第三者责任险共分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元6个档次，所需要的保费也由低到高差别很大。

在汽车商业保险中，三者险最多可以保多少？

商业性的第三者责任险的保额分为5万、10万、15万、20万、30万、50万和100万。一般情况下都在50万以下，50万和100万的保额在投保时，保险公司会衡量此次投保的道德风险的概率，根据概率决定是否同意承保。如果有保超过100万的三者时，可以与保险公司上层进行协商决定承保保额以及是否给予承保。

拓展资料：

汽车商业保险其实就是机动车商业保险。机动车辆商业险，是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的汽车保险。

汽车商业保险一般有车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险。

对于新手，我们推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）+第三者责任险20万+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额，有需要的话，可以适当投保－车上座位责任险。

相对新手，老手的驾驶经验更足，相应的回避风险的机率也更高。所以我们针对老手的推荐则更注重保险的经济性和保障性，而不是险种的齐全性。推荐的最佳模式为：交强险（必保）+第三者责任险10万+车辆损失险+不计免赔率,必要时也可以加上不计免赔额，但不是所有的保险公司都有免赔额规定。老手可以选择一些规模不是太大的保险公司。

参考资料：汽车商业保险_百度百科

汽车第三责任险应该保多少？

重点考虑30万，50万，100万这三个档的三责险即可，过低的话保费划不来且保障不够，过高用不上也是浪费。以五十万三责为基准值。

首先，如果在北上广这类经济发展第一线的城市，物价水平，经济水平都高于全国平均值，那么可考虑购买100万三责。再者是开车频率以及长途开车的频率，一年内行驶公里数超过3万公里，平均下来每天都有将近百公里以上，那么推荐购买100万三责。

最后如果在普通二三线城市，且仅仅是日常用车，年行驶公里数不足一万，平均时速都不足30公里，那么30万的三责基本上也是基本够用的，投保50万三责的话是妥妥的够用，无需考虑100万三责那一档了。根据司机的驾驶水平也可以适当调整保额，经验丰富的老司机可稍微买的低一点，新司机新上路需要适当提高三责险保额，尤其是刚拿到驾照的第一年，剐蹭几乎是无法避免的，还是要多做防范，以防万一。

第三者险，又称第三者责任险，是商业汽车保险的四大主险之一。其他三个险种为：车辆损失险、全车盗抢险以及车上人员责任险。第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

第三者险的赔偿范围

之所以叫“第三者”责任险，是因为该险种的赔偿范围为除了自己的车和车上所有人员外的其他损失。第三者指的是车辆范围以外的人员财物，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。简单地说，如果车主在开车时造成别人受伤或者死亡、车辆损坏，需要承担经济责任。而三责险的作用，就是对这样的情况进行经济赔偿。在车险费改后，三责险的保险范围扩大，“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”也被纳入保障范围。

要注意的是，在发生交通事故后，应先由交强险负责赔偿，超出赔付范围的，再由第三者责任险进行赔偿。

其实，交强险属于三责险范畴，两者都是对第三方进行赔偿。但是交强险和三者险有很大不同，交强险的赔付限额是固定的，比较低，只能提供基本保额。而第三者责任险可以满足车主更多、更高保额的需求。如果是被保险机动车有责任时，交强险的死亡伤残赔偿限额为11万、医疗费用1万还有财产损失2000元。三责险的保额可以达百万以上，车主可以据自己的实际需求选择。

三责险的保额一共有八个档次：5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万、100万以上，每档的费用不等。第三者责任险的保额和投保的费用有直接的关系，所以最好找到一个支付的保费和能够得到的保障的平衡点。而不是盲目追求高保额，毕竟这样伤钱。

第三者责任险的赔偿包括人伤和物损。“物损”简单地说，就是撞车。如果在行驶过程中蹭伤了常见豪车BBA（宝马、奔驰和奥迪），假设三者险的保额30-50万的话，是否足够支付这些豪车的维修费用？一般来说只是剐蹭或者追尾是足够赔付的。但是换一种BBA（宾利，布加迪，阿斯顿马丁），就不一定够赔了，蹭到这种真·豪车的概率还是相当低的。

相比“物损”，人伤赔偿要复杂很多。一般人伤受害人的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害赔偿金等九项。这些费用的总和就是我们需要购买三责险的保额。人伤到底要赔多少，和当地的经济条件和生活水平有关。说的直白一点，万一发生人伤案、人命案，当地的赔偿金额是多少，三责险的保额加上交强险的12万保额够不够赔？

一个地区的消费水平决定了当地的死亡赔偿金、当地建筑物还有车辆价值等，经济越发达地区，物价越贵。因此，车主在考虑三责险保额的时候最好参考下所在地区的发展水平。

在投保三者险时，车主可以根据用车频率驾驶水平、所在地区决定保险额度。第三者责任险主要承保的范围是在用车的过程当中由于自己的原因造成第三者受损，所以驾驶水平越差，风险越高。同样车主使用车辆的频率越高造成第三者伤害的几率也就越大，三责险的额度就应该选高一点。

第三者责任险买多少合适

第三者责任险的保费小则5万、10万，高则百万以上。至于买多少合适，这需要根据个人的情况以及当地的情况综合考虑。机动车第三者责任险承保被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过意中,因发生意外事故导致的第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失而依法应由保障公司承担的经济赔偿责任。这里的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。

拓展资料：

保险责任

保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的提失赔偿责任,且不属于免除保险人责任的范围,保险公司依照保险合同的约定,对超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。保险公司依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例,承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的,按照下列规定确定事故责任比例：

(1)被保险机动车一方负主要事故责任的,事故责任比例为70%;

(2)被保险机动车一方负同等事故责任的,事故责任比例为50% ;

(3)被保险机动车一方负次要事故责任的,事故责任比例为30%;

(4)涉及司法或仲裁程序的,以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。

除外责任

机动车第三者责任险除外责任与机动车车辆损失险的除外责任有一部分是相同的,另有部分原因与费用除外和机动车车辆损失险有差异。

1,在上述保险责任范围内,下列情况下,不论任何原因造成的人身伤亡、财产损失和费用,保险公司均不负责赔偿:

(1)事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人故意破坏、伪造现场、毁灭证据;

(2)驾驶人有下列情形之一者:

1.事故发生后,在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场;

2.饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品:

3.无驾驶证,驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间:

4.驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车;

5.实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、载有危险物品的机动车或牵引挂车的机动车;

6.驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书

7.学习驾驶时无合法教练员随车指导;

8.非被保险人允许的驾驶人

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