艾瑞泽5和远景哪个好（艾瑞泽5和远景哪个好开）

买艾瑞泽5还是吉利远景好呢？

这两款车在国产车里也算是好的了，个人感觉吉利远景车也很不错，艾瑞泽五算是国产车的佼佼者，销量也很不错，买的人也挺多的，而且价格也很便宜，所以我觉得这两款车的话要买还是买，瑞泽五，毕竟，艾瑞泽五性能和发动机都是很好的，而且售后也不错，所以我个人建议还是买艾瑞泽五

艾瑞泽5和远景哪个省油？

艾瑞泽5和吉利远景哪个好？哪个性价比高？艾瑞泽5和吉利 远景 （ 查成交价 | 车型详解 ）哪个好？哪个性价比高？ 从厂家提供的工信部综合油耗来看，远景和艾瑞泽5的油耗基本在同一水平，远景为6.3L每百公里，而艾瑞泽5手动版为5.7L每百公里，自动版为6.2L每百公里。相比下来艾瑞泽5省一点点。 丰田省油：但就两个品牌的高端产品来说，丰田的凌志比本田的讴歌油耗要高1个油。中低端产品，基本上都是丰田省油。卡罗拉，威姿等比本田的飞度，CITY等车每百公里少0.6个油左右。而凯美瑞相对雅阁来说，同排量下凯美瑞比雅阁少0.8个油。 单纯说省油，化油器车空档肯定省油，电喷车不一定。化油器车结构和电喷车不一样。在化油器车上，空气被活塞下行产生的的真空吸入，流经化油器时化油器“流”出的油雾化一部分和进气混合，另一部分在进气歧管内和空气混合然后进入燃烧室，就是说在化油器车上汽油是被吸入而不是主动喷入，虽然化油器有提速泵在每次踩油门动作时喷一点油，但那只是作为混合气的加浓。因此发动机吸气量越大吸的油也越多，那么转速越低油耗就越低。同时化油器没有断油功能（在部分晚期的欧洲车上化油器也有拖档断油能力），因此化油器车怠速转速是全部工况中转速最低的，空档滑行相当于发动机怠速，当然会比带档滑行省油。电喷车和化油器车不同。电脑根据曲轴转速和节气门开度判断负荷，根据预存工作曲线确定目标喷油量，再根据进气量、水温传感器和氧传感器数值修正后得到最终喷油脉宽，脉宽决定喷油量多少。汽油也不是在进气歧管内混合，喷嘴喷出的油直径在150微米或更小，不需要单独雾化而是直接和进气一起吸入燃烧室。因此电喷发动机的喷嘴基本都安装在进气门附近，燃油是在受控状态下被主动喷进去。所以电喷发动机喷油量并不主要受发动机转速控制而是根据工况来控制，这也是电喷发动机取代化油器发动机的原因之一：可以更精确的控制喷油量达到在各种工况下尽量理想的混合比。电喷发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动。各种工况完全由电脑监视和控制。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。带档滑行是托动工况。托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而曲轴转速还很高从而知道车辆处于托动工况，此时电脑会首先推迟点火时间降低发动机功耗，然后根据转速停止喷油。一般ECU内预存有断油、恢复和紧急恢复三个转速点。当转速高于断油点且节气门关闭一段时间停止喷油，转速下降到恢复点恢复喷油，如果转速急剧下降（比如紧急制动）则在高于恢复点的紧急恢复点开始喷油。这个过程在一些有行车电脑的车上（比如宝来、高尔夫）可以很明确的观察到。这其中有一个在其它论坛也有很多人问过的问题：如果不喷油发动机不就是就灭车了吗？不全对，虽然不喷油但火花塞一直在工作，从这点上说并不完全相当于灭车。其实算灭车也没关系，关键问题是我们一直认为发动机驱动车走，如果发动机不工作车就不会走，但这时车是走的。车辆从静止到启动到行驶是发动机做工得到势能，发动机不断做工维持势能的过 理论上是说180KM/H，实际上如果不怕发动机损伤、损坏的话，可以上200的！ 新威驰福特的：福克斯广州本田的，当然是汽车龙头老大丰田，老二通用（别克），老三大众，合适喜欢动力的年经人，凯美瑞舒适而又不求动力的中老年人（个人不推建），通用我也不推建，因为后期维修费让我心寒，大众车，毕竟没在大众工作过，大致对他不了解，不想乱加意见：广州丰田的凯美瑞，一汽丰田的锐志，东风日产天籁，外观时尚，技术硬，属广汽名下，也就是说有很硬的后台，因为技术在不断改进，所以今年买车算是比较透明的，日产的新天籁是在这些价位唯一一台V发动机吧，除了一些已经完成目标的经销店，因每一年每种品牌厂家都会有计算前一年经销商定下的目标，再调就为二手了。我建意你多去几家，不同地区跟不同的经销商价钱有可能差价两三万，最好找一些冷门的经销店，以后保养不在那里也行了，全国统一的价钱方面，我就不说了，每个地方都不一样小型车：广州丰田的：雅力士一汽丰田的。也就是说商家为一手，是不错的选择，不过我还是首选雅阁，雅阁给我的印象真的错，一些国产面临一次重大的考验，现在介绍你所以说～万左右的车辆，以后有什么问题投诉也方便，嘻嘻，时间迟点比较好，没完成的经销商一定会出各种各样的手法速销，因为年终商家返利润是非常高地，首择的几个品牌，老四本田，也像本田是老三还是老四，有点搞乱了，只要好这些管他呢，不知中间有什么问题我在汽车行业工作了五年时间，担当服务业务员职业，丰田，丰田首选:锐志运动系列，广州本田雅阁跟新飞度（我的首选）买车时要注意的是：千万别买试驾车，要看生产时间，不过我以我的经济我首选新飞度，正准备下手买了，就等看看先。总结，维修少，动力足，我只会择最理想的几台，因为其他比较杂的品牌介绍了等于害了你，本田，日产品牌工作过，现在在丰田，让我来给个建议你吧，在工作五年时间，今年汽车场市是最低落的一年，由于受到金融风暴的影响，整个场市迎来了一个低潮，除了一些知名的品牌外，不要想着越快拿车越好，我只是怕中间出现调换车，在其他地方调回来 1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 感觉艾瑞泽5好点吧，艾瑞泽是奇瑞的力推家轿，而吉利的主打车是帝豪。 艾瑞泽5，而且奇瑞的发动机质保十年百万公里 奇瑞的艾瑞泽5和吉利的远景相比个人认为还是艾瑞泽5好一些，在车子的外形设计，做工等方面来说艾瑞泽5相对更有优势。 那也要看你买车的预算，10-15万的，卡罗拉，花冠，威驰，20万-25万的，锐志，凯美瑞等，油耗都不高。 油价两年来的不停飞涨，车主们聊起车来，热门话题已经由以前的价格、动力、排量变成现在清一色的油耗，而越来越多准备购车的消费者最关注的事情也变成了买什么车最省油。如何选台省油的车？这并不是三言两语说清楚的事，影响车子油耗的因素太多，同一款车，油耗个体会有很大的差异，就是同一台车在不同用车环境或由不同人开，油耗也会差别很大。羚羊市场公认的以省油和经济型著称的车型，其原型车是铃木老一代的SWIFT，主要优点是经济实用，油耗低，性价比很高。羚羊车身轻，整备质量865KG，此外其所配1.3L全铝电喷发动机非常省油，这使得羚羊的实际使用油耗控制在了让人吃惊的5升左右。省油法宝：车身轻，发动机省油等速油耗：4.8升（60km／h等速）雨燕长安铃木刚上市小车，作为最新一代SWIFT，雨燕除了拥有神似MINI的靓丽外形外，还继承了SWIFT系列实用和省油的传统优势。省油法宝：低油耗发动机、仅1吨重的车身等速油耗：5.0升（60km／h等速）两厢飞度CVT作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，两厢飞度除了外形时尚、工艺细致以及大空间等公认的优势之外，它还是一款很省油的车，采用VTEC技术的本田发动机本来就非常省油，而广本又推出了配置了无级变速器CVT的版本，更进一步降低了油耗，甚至比手动挡的版本更加省油。推荐：调查显示：76.20%车主认为日本车最省油省油法宝：VTEC可变正时气门发动机技术、CVT无级变速器等速油耗（1.5L）：5.1升（90KM／H等速）QQ微型小车最大的优势之一就是排量小省油。而QQ作为新一代微型家轿车的代表之一，在保持这个优点的同时，还拥有媲美大车的时尚外形和大空间，对于普通家庭而言，是个很好的选择。省油法宝：小排量省油发动机等速油耗（1.1L）：4.4升（90km／h等速）SPARK悬挂雪佛兰标的小车，大厂和大品牌的优势明显，不但像其它微型小车一样便宜，还拥有无可挑剔的工艺和品质。通用为SPARK专配的小排量发动机采用不少省油新技术，使得SPARK油耗极低。省油法宝：小排量新款通用发动机等速油耗（1.0L）：3.8升（40Km／h等速）颐达最热门最新款的国产中级轿车之一。无论在国内还是海外车市都卖得异常火爆，颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是日产旗下最省油的发动机之一。省油法宝：采用可变气门正时控制系统（CVTC）的新款HR16DE发动机等速油耗：6.0升（90km／h）花冠花冠从二十年前的最初几代开始，在海外就以耐用好开和省油著称，日系 最高时速能到200；再过了就有点飘了。过年的时候回家从北京道内蒙古，高速路况很好，开过这个速度。当时路上一辆车也没有。400公里的路程开了差不多3个小时就到了。想想还是后怕，没什么急事，千万别飙车。 奇瑞艾瑞泽5和吉利远景相比的话肯定还是艾瑞泽5更好，从外形，设计，技术方面艾瑞泽5都要比吉利远景好很多。 正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 肯定又是看了其他车主在炫耀什么什么车高速能跑多少多少不飘了是吧？ @2019

艾瑞泽5和远景哪个好

在干了许多期合资企业紧凑家用车比照后，大家迈入了自有品牌参赛选手，他们分别是艾瑞泽5和远景，艾瑞泽5和远景哪家好？做为家用车，油耗合理性是一个十分关键的指标值，那麼艾瑞泽5和远景哪一个节油呢？下面大家深入分析一下吧。

外观设计设计方案

远景前脸拥有 大家族特有的水珠漪涟前格珊，再添加一些不锈钢装饰设计，总体外观十分简约，也非常好看。后尾线框竖直，和车前觉得有点儿不相融洽。车牌框坐落于下边，运用不锈钢装饰条把两边后尾灯组相接，视觉效果上做到一直圆润的实际效果。

艾瑞泽5精准定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7中间，因此 在设计方案上整合了二者的设计方案，总体造型设计偏圆滑。尾端设计方案一样没有过多特点，简易的线框，保证 总体度和流畅度在正常的水准。

内饰造型设计

艾瑞泽的内饰看上去较为开朗炫酷，不一样的中控台摆脱了换代前的低沉，内饰在质量上有目共睹，对相比同档次的合资企业车系，内饰用料好些上太多了。

远景的内饰是上一代的好意头设计风格，设计方案称得上很好看，与此同时中控台车载一体机的功能性也非常强劲，常见的车机互联作用都能寻找。内饰在用料上肯定是各种各样硬塑料，但是就算是硬塑料好意头也把塑胶的质量感做得非常好。好像中控台上的银色拉丝控制面板和挡把一部分的钢琴漆装饰板大幅度提高了车里层次感。

规格比照

驱动力主要参数

远景全系列仅有1.5L的驱动力，这些方面可选用的空间很少，传动装置配搭5挡手动式和4挡手自一体。艾瑞泽5也仅有1.5L驱动力可挑选，传动装置配搭5挡手动式和仿真模拟7挡cvt无级变速箱。

安全驾驶感受

远景的提速工作能力十分一般，深给油，但见转速比表针疯狂颤动后，速率依然不慌挺快地往上一点点提高。CVT变速器调速全过程很顺滑，挡位与挡位中间的对接衔接做得非常好。悬架调试偏硬，对碎碎的振动的解决不太健全。

艾瑞泽的能源主要表现不太不尽人意，特别是面临低速档时车子的低扭主要表现非常差，但是艾瑞泽的坐椅在姿势上是非常值得五星好评的，坐椅针对腹部的烘托很及时，即便 是长期安全驾驶也不会觉得累，悬架的体现平淡无奇，关键或是倾向于舒适度调试。

配备比照

远景在小换代后竞争能力获得了非常大的提高，在配备上比艾瑞泽丰富多彩很多。特别是面临 多媒体 系统配备中，远景拥有 一定的优点。整体而言远景的呈现更为出色。

油耗比照

从厂商带来的国家工信部综合性油耗看来，远景和艾瑞泽5的油耗基本上在同一水准，远景为6.3L每一百公里，而艾瑞泽5手动式版为5.7L每一百公里，全自动版为6.2L每一百公里。

此外，大家自小熊油耗给予的信息来剖析，远景的油耗基本上在7-8L每一百公里，而艾瑞泽5的油耗在8-9L上下。正因如此，尽管远景和艾瑞泽5的油耗十分贴近，那样的油耗主要表现都归属于非常节油了。留意，油耗和本人出行习惯性有非常大的关联。

汇总

到这儿，艾瑞泽5和远景哪家好？哪一个更节油？相信你也拥有自身的回答。假如叫我强烈推荐得话，我能更倾向于性价比高更好的远景，假如成本预算充裕能购到高配艾瑞泽得话，那麼挑选艾瑞泽也是非常好的挑选。

艾瑞泽5和远景哪个更省油？

艾瑞泽5比远景更省油。以下是关于艾瑞泽5和远景的具体介绍：1、油耗方面：远景为6.3L每百公里艾瑞泽5手动版为5.7L每百公里自动版为6.2L每百公里。2、内饰方面：远景的内饰是上一代的吉利风格中控上的银色拉丝面板提升了车内质感艾瑞泽的内饰打破改款前的沉闷内饰用料较好。3、外形方面：远景前脸有着家族独特的水滴涟漪前格栅再加上一些镀铬装饰整体造型非常简洁艾瑞泽5在设计上融合了保守的设计整体造型偏圆润尾部设计确保整体度和流畅度在正常水平。

奇瑞艾瑞泽5、吉利远景与现代瑞纳，哪个更具性价比？

艾瑞泽5，远景和瑞纳，这三款车哪款性价比高和实用？这三款车售价基本都在5万到8万之间，其中有两款是国产车型，一款是合资品牌车型，在这个价位之间来说，我认为国产品牌车型更值得推荐。艾瑞泽5和远景在品质品控方面并不比现代越纳差，而且在空间，动力，配置等方面都占绝对优势，毕竟在这个价位之间内，国产品牌汽车是必须要守住的领域，不容有失。下面我们再来了解下这三款车型吧。

艾瑞泽5.

艾瑞泽5车长达到了4.57米，车宽1.82，轴距达到了2.67米，是款标准的紧凑型轿车，全系标配1.5升自然吸气发动机，匹配有手动和CVT两款变速箱。从定位和定价上来说，艾瑞泽5是款标准的家用经济型轿车，从空间，动力，配置等方面来看，完全能满足日常家用的需求。

而艾瑞泽5，作为奇瑞汽车在紧凑型轿车领域里面的主力车型，它以艾瑞泽GX形成双子星座车型组合，布局紧凑型轿车领域，也是目前奇瑞汽车在轿车领域仅有的两款车型，也可以看得出奇瑞汽车的重视程度。

而且，奇瑞汽车在汽车三大核心技术的研发和技术储备方面，在众多的国产汽车品牌里，算是数一数二的了；同时在整车的生产体系流程和品质品控控制等方面，也走在了前面 。而艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下的重要轿车车型，在品质品控和稳定可靠性方面，还是非常值得信赖的。可以说，在5～8万这个价位内，选择一款轿车车型的话，我认为艾瑞泽5，是最值得选择的一款车型，性价比高，品质好，稳定可靠。

吉利远景.

远景与艾瑞泽5在空间，动力，配置等方面，差距都不大，也可以说是针尖对麦芒，两款都是不错的国产车型，主要是看个人的喜好问题吧，选择自己喜欢的，才是最好的。当然，从外观内饰上来看，相比艾瑞泽5，远景整体设计风格更年轻时尚，特别是内饰设计上也更加讨巧讨人喜欢。

在乘坐舒适性方面，远景和艾瑞泽5，由于成本关系，后悬挂都采用了扭力梁非独立悬架，虽然没有多连杆独立悬架来的舒适，但整体乘坐感受也还能接受，同时也能给后排争取到更多的空间，从维护成本上来说，也更加低。总的说来，远景和艾瑞泽5都是非常值得推荐的车型，只要根据自己的喜好来做选择，都是不错的。

现代瑞纳.

韩系车目前在国内的市场表现很不乐观，无论是起亚还是现代，旗下车型在各细分领域里面表现都不突出，相比其他的主流合资品牌，比如大众，丰田，本田，日产等，现代汽车在品牌影响力方面还有差距。通俗的说，就是现代车型没有很大的溢价能力，既然无法与这些主流合资品牌竞争，那就只有跟众多的国产汽车品牌竞争了。而随着这些国产品牌汽车的迅速发展，这在很方面，与一些合资品牌的差距已经非常小了。

我们就拿现代瑞纳与艾瑞泽5和远景来说，从车型定位上说，瑞纳是小型轿车车型，而艾瑞泽5和远景是紧凑型轿车。由于定位上的差距，直接导致了瑞纳在车型空间大小，动力，配置等方面，没有任何优势，而且在品质品控等方面，其他两款国产车型也不比瑞纳差。即使是拿合资品牌影响力来说，现代汽车也完全没有像其他主流的合资品牌的影响力那么大，而瑞纳在售价上，与这两款国产车型几乎一样。因此，我认为瑞纳在这三款车型中，没有任何突出的优势，在同样价格情况下，我更推荐其他两款国产车型。

综上所述，这三款车型中，从车型定位定价，空间，动力，配置等方面综合对比来说，我认为奇瑞艾瑞泽5和吉利远景在性价比和实用性方面，更加突出，更值得推荐！

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！

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