胎压是什么（胎压是什么单位）

胎压标准是什么？

胎压标准在2.5到2.7左右。以下是相关介绍：1、胎压：胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽那么轮胎的胎压则是汽车的血压胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2、注意事项：轮胎气压选择不合理会造成功率循环进而使轮胎磨损增大影响使用寿命同时考虑到对动力性的影响必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命。

检查胎压什么意思

【太平洋汽车网】提示车主注意胎压状况，可能是胎压存在异常，应该引起车主的及时关注，最好将车停至安全区域，下车检查胎压。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

现在很多车型配有胎压监测功能，胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压、低压，高温时报警，提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

胎压是什么？夏季胎压多少正常合适呢？

夏天轮胎气压一般在2.0bar-2.2bar。

具体每款车的胎压，建议参考车辆用户手册上面可以看到厂商的推荐值。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4bar-2.5bar；增强型轮：2.8bar-2.9bar；最高气压：不应大于3.0bar。

如果胎压低于2.0bar就需要及时进行补充气体了。胎压过高则会让轮胎变得很硬，胎压过低又会导致操控性降低，轮胎磨损加速。注意在夏季，整体的胎压要比其它季节低百分之十左右。也就是说夏季胎压最安全的范围应该在2.0bar-2.2bar之间。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

汽车轮胎胎压是什么?

汽车轮胎胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

胎压过高的危害

a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。

b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。

d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

f、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

车辆胎压是什么意思？

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

轮胎的胎压是什么?

轿车轮胎胎压在2.2-2.5bar算是正常的。明确自己的标准胎压外，还要参考这些重要因素，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。空载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

轮胎注意事项

如果车辆配备有胎压监测，那么车轮胎压会间接或直接在仪表盘中显示。当车辆的轮胎胎压出现异常时，仪表盘的胎压报警灯也会随之点亮。

另外有不少朋友会选择目测胎压，这种方法准确性比较低，不过在临时应急的情况下可以使用。通过查看轮齿与地面的接触个数来判断胎压是否正常，一般4-5个齿着地说明胎压是合适的，超过了可能胎压偏低，少于可能胎压偏高。

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