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事故车能买吗(事故车能买吗开的住吗)

 
最佳答案

出过大事故的车能入手吗?

出过大事故的车最好不要购买,出过大事故的车有如下坏处:出过大事故的车辆,通常在大梁上会留下痕迹,很难被完全修复。同时,这样的车辆还存在较大的安全隐患,因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变,在使用中容易发生磨胎、跑偏。

购买优势:

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2、折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

事故车可以入手吗?为什么?

事故车可以入手吗?相信很多人心中都有这个疑问。

小编的建议是最好不要购买事故车。

首先大家先来看看什么叫事故车,一些大修改补,修大灯,修保险杠大部分都不可以算得上事故车,大家常说的事故车指的是有过重要车祸事故的车子。例如翻车了,前后左右被比较严重碰撞了,乃至汽车发动机损毁大修了也有水淹车等,大家都称作事故车。许多车主可能因为费用预算的问题,会挑选一辆二手车代步,在买二手车的情况下相信大家都听见过这样的告诫——不要买事故车。有些人就不明白了。

这种车因为安全事故比较严重,通过大修大部分都是会存有许多问题,例如汽车发动机大修以后很有可能发生耗油量出现异常,特性不稳定等状况,这种全是会危害下一任车主应用或是危害安全性的,因此综合性考量而言不要买事故车。

而且事故车因为损伤比较严重,理论上而言折扣是特别大的。可是许多二手车商出自于本身权益考虑到,不容易告诉你这个是事故车,要不然谁还想要买啊,因此黑商们通常会瞒报事故车的真实身份,将事故车作为一般的二手车卖给你,从价钱上而言她们能赚大量,可是针对顾客而言自己的合法权益得到了损害。当然,如果她们提早告诉你是事故车,价钱也非常划算,而你感觉不在乎,想买当然是能够买的,可是如果出了什么问题相信二手车商也不会给你质保,仅有自己担负,这就是买事故车的风险,因此买二手车水很深,交易的情况下一定要慎重。

以上内容,仅是小编个人观点,大家有不同意见和想法的,可以留言一起讨论,期待你的回复。

事故车能买吗

事故车可以买。

事故车可以买。主要看用车环境,经常出差走长途或者开车习惯不好、经常激烈驾驶的,不建议购买事故车。平常用车代步,买买菜,使用范围比较小的,可以购买事故车,一来价格比较可观,二来骨骼进行修复也比没有外骨架的自行车或者摩托车安全。

根据国家现行标准《二手车鉴定评估技术规范》GB/T30323-2013,如果汽车车体左右对称性、左右ABC柱、左右纵梁以及前后左右减震器悬挂部位,其中某一部位发生变形、扭曲、更换、烧焊或褶皱。

即车体左右对称性、左A柱、左B柱、左C柱、右A柱、右B柱、右C柱、左前纵梁、右前纵梁、1左前减震器悬挂部位、右前减震器悬挂部位、左后减震器悬挂部位以及,右后减震器悬挂部位任何一个项目存在BX变形、NQ扭曲、GH更换、SH烧焊以及ZZ褶皱中任一缺陷时就判定为事故车。

事故车缺点:

1、泡过水的事故车会导致很多器件容易短路,且很难发现存在的危险隐患。

2、发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构,前后纵梁受损过的事故车就算经过修复,安全性也是大大降低。

3、汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构,A、B、C柱受损过的事故车,很难再对汽车起到很好的保护作用。

想问一下事故车可以买吗?

这个主要看用车环境,如果是经常出差走长途,或者是经常开车的,不建议购买事故车。

第一招:问检测中心

购买一辆二手车之前,很有必要到4S店跑一趟,查询该车维修保养记录,一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到,但这招并非都管用,很多4S店只会提供2年/6万公里保修记录,如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。

第二招:查保险

目前国内大大小小的保险公司,基本都实现信息共享,对于此前出过事故的车辆,哪怕换了保险公司或者换了车主,只要车架号不变,依然存在相应的记录。

事故车判定技巧:

1、经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一,或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆。

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