经济时速是多少（什么叫经济车速）

汽车的经济时速一般是多少

不同排量车型的经济时速是不同的：1.2L-1.6L排量，经济时速约为70km/h，1.6L-2.0L排量，经济时速约为100km/h，排量≥2.0L，经济时速约为120km/h。

汽车油耗与发动机转速密切相关，一般来说，当发动机转速稳定在2000转-2500转时，车辆往往能达到动力和油耗的平衡点，保证行车安全的大大大前提下，可以多观察仪表盘上的转速表。

扩展资料：

一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。

一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大约120。还和车的外形有很大关系，重心越低，外形越像跑车，排量越大经济时速越高。

汽车经济时速是多少？

不同排量车型的经济时速不同以下是各经济时速的介绍：1、1.2L-1.6L排量：经济时速约为70km/u002Fh。2、1.6L-2.0L排量：经济时速约为100km/u002Fh排量≥2.0L经济时速约为120km/u002Fh。以下是相关内容介绍的扩展资料：1、平衡点：汽车油耗与发动机转速密切相关一般来说当发动机转速稳定在2000转-2500转时车辆往往能达到动力和油耗的平衡点。2、转速表：保证行车安全的大前提下可以多观察仪表盘上的转速表。

车子的经济时速相对省油，那么车子的经济时速是多少呢？

车子的经济时速一般是90~110公里，因为每款车型的具体情况各不相同，所以这个范围可以向外浮动10~20公里。

在车子行驶的过程当中，因为车子本身有着一定的自重，车子在行驶的时候也会产生一定的对冲气流，这也意味着不同时速的车子所使用到的耗油量各不相同。虽然这个耗油量是一个浮动数据，但如果车主本身对自己的车子比较了解的话，车主会习惯用经济时速来开车，这也可以最大化帮助车主节省开车费用。

车子的经济时速确实会相对比较省油。

我们可以回想一下自己的开车经历，因为开车本身有着一定的技巧，如果我们总是猛点油门的话，车子的耗油速度显然会更快一些。如果我们的车速总是发生变化的话，车子相对也会比较耗油。与此同时，如果我们能够让车子达到相对的经济时速的话，车子的耗油量会有细微减少。

多数车子的经济时速是90~110公里。

在常规情况下，如果车子本身的载重量并不多，多数私家车的经济时速是90~110公里，这也意味着国道和高速公路的驾驶会相对比较省油。与此同时，有些车主会认为自己的经济时速是70~90公里，这一方面取决于车子本身的性能问题，同时也取决于车主行驶时的具体路况。

车主需要根据自己的实际情况来选择经济时速。

因为经济失速并没有统一标准，这个时速只不过是很多司机的个人经验，所以车主需要根据自己的实际情况来选择经济时速。在驾驶的过程当中，车主可以找寻驾车的相对稳定范围，并且根据自己的汽车的实际排量来选择经济实惠，排量稍大的汽车的经济时速也会稍快一些。

最经济车速是多少？

“买车容易，养车难。”省油是有车一族常聊的话题。我也是，每天都在那眼巴巴的看着自己的车速如何少花钱，跑远道。

以多少速度来开车最省油？十几年来这个问题已经被讨论了无数次，答案也听说过无数个版本：有人说是60km/h，也有人说90km/h，还有的说高速上跑110 km/h最省油。不同版本的答案层出不穷，众说纷纭。

以我自己的开车经验来看（女司机啊，还有几点是我驾校教练告诉我的）是这样的：

排量低于1.2L，经济时速为50km/h左右；

排量在1.2-1.6L之间，经济时速为70km/h左右；

排量低于1.6-2.0L，经济时速为100km/h左右；

排量在2.0L以上，基本在120km/h。

因为家用车的排量在1.5L-2.5L之间居多，所以一般来说经济时速是100km/h上下，如果高档位车速过低，会导致燃油燃烧不充分，简单产生积碳；而车速过高，进气速度或加大进气阻力，一起此时的风阻系数也会加大，油耗也会上升。所以跑高速时家用车一般保持在100km/h的车速，便是轿车的最省油时速了。

以我家车为例子，奇瑞A5，轿车，排量1.5。小排量的车，设计时速为100公里/小时，在它设计时速范围内行车时油耗正常。当你以120公里/小时的速度行车，已经超过了它的功率设计范围，消耗了它的全部功率，油耗自然增加。而大排量的车，在120公里的时速时，它只消耗60%的功率，此时正是它的经济时速，油耗自然低。

不过需要我们注意的就是，若车辆在跑高速的过程中，车辆有动力不足，油耗偏高的问题，主要和发动机积碳有关系。尤其是一些车龄较久的车型，发动机积碳问题一定很严重，作为车主在跑高速的时候，还是建议加注燃油添加剂，从而起到清理积碳的目的。

那么，我觉得想要在车速上做省钱，那么买车的时候就应该未雨绸缪。当时买车的时候没有做好功课，现在补上。

发动机

1.现在常用的发动机有两款，涡轮增压发动机和自然吸气发动机。

这是单纯的讨论发动机，如果是同排量发动机，肯定是涡轮增压发动机更费油，比如1.5L自吸发动机相比于1.5T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机动力更强，但是油耗也更高，涡轮增压发动机，有限的发动机排量范围内，其进气量更多，发动机喷油量也更多，发动机爆发力更强，导致发动机输出动力更大，所以，涡轮增压发动机更加费油。

2.变速器

对于变速器来说，CVT变速器最省油，DCT变速器其次，MT变速器燃油经济性也不错，AT变速器最差劲。汽车变速器主要是通过改变传动比改变发动机转速及对应的扭矩值，使得发动机的燃油经济性更好，变速器挡位数量越多，发动机转速控制范围越广泛，进而越有利于降低车辆的燃油经济性。

3.车辆重量

车辆的重量则是影响燃油经济性关键的一个环节，车辆重量越重，车辆本身的惯量也就也大，车主驾驶车辆时，产生的油耗也就越高，尤其是加速行驶，烧油好像烧水一样，瞬间油耗瞬间满格。另外，车主在城市路况驾驶，减速工况较多，发动机更多的能量被刹车系统释放掉，进而使得车辆的燃油经济性更差。

4.车辆轮胎阻力

影响车辆的另一个因素便是轮胎阻力，轮胎胎面越宽，产生的阻力越大，这种阻力包括轮胎的风阻、轮胎与地面之间的滚阻，所以，现在主打油耗的紧凑级家用车，在轮胎选用方面，都是偏向于窄小的轮胎。但是轮胎不可能无限制窄小，毕竟轮胎影响车辆的驾驶质感，轮胎太小，导致车辆抓地力不强，影响车辆的安全系数。

5.车辆风阻

车辆造型大小及风阻系数，直接影响车辆的风阻。车辆长宽高越大，风阻系数越大，对应的车辆阻力也就越大，所以，我们看到现在的车辆，都是满满的运动感，车头、车位，各种造型塑造，除了增加美观度以外，还有一项重要的功能，便是降低车辆的风阻系数，降低车辆燃油消耗。

所以呢，开车之前先选好车，到时候你就能够节源开流，不说了，我换车去。

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