宝马车怎样（宝马车怎样启动）

开宝马车的真实驾驶体验，究竟是怎样的？

宝马汽车非常整体，外面没有异常的声音，虽然这是一个较小的6年，仍然非常坚固。控制非常好，方向反馈信息非常清晰。制动器是力量，维护相比相同的价格，或更便宜，维护成本可以接受。我已经在这些年内正常工作，维护率很低，宝马品牌仍然存在。

后排的空间确实有点尴尬，而乘客在中间和长途旅行之后有点累。石油太挑剔，哈哈可以加92。2.0位移汽车，燃料消耗可以接受，高速9，城区11，左，一般不错。

小体，重量轻，点，清晰，方向盘，高速方向盘非常坚固，自信。快速三国也非常松散。手是超级良好的。小轴向距离和便捷的停车位。个人感觉还可以，因为它即将替换模型，这一代318具有320配置，配置内部更满意。相同价格的基准。

城市驾驶非常满意，2.0位排量是城市的盈余，足够。高速也仍然足够，不错的高速超车，仍然有一些力量是不够的，第一步中的2个文件，中间和后期仍然可以。

配置也是公平的，这是非常有用的，华为配置几乎没有，没有导航，如果山寨航行失去了原来的味道，原来的系统安装成本太大了，改变了控制台和面板。建议金钱的所有者直接高，我必须拿一个手机。

在权利方面，它实际上足以使用它。通常我没有特别的冲动。它非常稳定。它配备了2.0t涡轮加压发动机。 192马力的最大输出，峰值扭矩达到280nm，匹配为7次 – 停止双离合器齿轮箱。 100公里只需要7.2秒。这结果非常好，燃料消耗是高速或城市道路。这辆车的燃料消耗仍然是油。现在燃料消耗超过7分。控制这辆车是一只手来到手，驾驶非常放松，底盘也很坚固，很好。

车的外观是非常不错的，尤其是发动机盖的部分，整体线是完美的。形状经典。内部简单易于操作。我个人更喜欢简单，红色仪器灯和跑车的感觉。进口质量，个人满分。

宝马车质量怎么样

01

减震效果

宝马车的质量还是很好的，与其他同等价位的车在减震这方面进行比较的话，几乎是完胜，减震效果非常的棒。

02

使用感受

宝马车与其他车在使用感受方面也是明显胜出一筹的，宝马车设计更加合理，更加适合驾驶员驾驶，考虑的比较全面，其他车是无法比拟的。所以，质量是非常好的。

03

内饰

宝马车的内饰也是比较好的，空间比较大，内饰看着更加豪华上档次，与同等价位的车比较起来，完全是完胜，内饰件的质量也是非常好的，选择材质也比较好。

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发动机

宝马车使用的发动力马力都比较大，实际使用中马力也较足，在使用过程中，发动机基本上很少出问题，质量方面是非常好的，发动机是车的最重要的部件。

宝马车的优点和缺点各有那些?

优点：

做工精细，自己感觉比BENZ差，比国产AUDI不知好到哪去了。进口的AUDI没见，不知道。bai

起步以后加速凌历，感觉比较快，实际好象也不快。高速驾驶过弯感觉非常稳健，非常用信心控制车辆，开车的都知道，声音大有运动气息。

配置全，安全性好（8 AIRBAG)，技术先进，无需改装。氙气灯是彩色的，会变色，上下高度调节幅度很大，熄火的时候光线会落下来，点火的时候光线会升上来，比较好玩，好象现在改装的也可以了。

缺点：

油耗高，13-14/L，97#，低标不能用。维修费用高，外面还不好修。小毛病多，确实如此。低速方向很重，和SATANA无助力的差不多。

保养1200/1万公里，2800/2万公里，单双依次，BBS上说的费用不准，其实费用比较高，往往只说第一次费用，第二次大保养就很比较高，平均可以这么计算2000/10000KM。

低盘太低，不适合中国路面，只能在大城市及高速。后座空间太小，一至两人开还行。声音大，长时间开也是缺点，我每天大约开100KM，所以有点吵。扬声器还不如锐志。

宝马怎么样宝马车怎么样?

宝马不错。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

发展

2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11。2020年1月22日，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位。

宝马的质量如何？

宝马的质量还是不错的，我们来看看选择宝马的几个理由吧。一、操控。毫无疑问，选择宝马的核心理由就是它的操控，一直以来，宝马的操控品质一直被比较，尽管出现捷豹讴歌阿尔法等等众多后来者，但从未被超越(起码从市场表现和综合品质来讲)，对于这操控一事儿，宝马是行业领先地位。

二、发动机有诚意。体现在两点：1.不降排量、2.不降功率。这是很有诚意很务实的做法，是为了满足新的排放标准，很多车企会选择走降低排量或者是降低功率这条路线，自然是轻松能够做到的，但宝马选择了难走的那条路，值得认同。不降排量的好处是，能在更宽泛的速度区间获得更出色的动力体验，尤其是在高速，再提速能力会大大减弱。同级产品把排量下降1.5T+轻混或者1.4T，宝马依然主打2.0T发动机，譬如全新3系，全新的B48发动机经过轻量化、喷油系统、冷却系统都进行了优化，使得其最大扭矩还比现款发动机提升了30N·m。

三、缺点越来越少。以前的宝马核心竞争力很单一：操控，一大优点难以掩盖其他缺点，内饰一直被人诟病，但今时今日的宝马已经不可同日而语；操控已经成为众多的核心竞争力的其中之一，而非“唯一”。譬如内饰越来越好看了，譬如坐起来越来越照顾人了，譬如人机交互也越来越好用了，譬如智能化配置越来越多了(手势控制、辅助驾驶等)，这使得现在的宝马越来越没有缺点，越来越无懈可击。

四、产品矩阵完善。宝马包括BBA，其产品矩阵都是非常齐全的，从入门经济型车到旗舰车型，无论是电动还是跑车还是性能系列还是MPV，你都能在宝马的产品列表中找到你想要的类型，前阵子X7的加入，填补了宝马在全尺寸SUV的空白。

宝马5系怎么样好不好

宝马5系这车是非常好的，有条件的可以选择，具体介绍：1、这车棱角分明的线条，大气、端庄的外表，犀利的大灯，圆润的尾部，大大的轮毂，光亮平滑的漆面，感觉非常有挡次、有质感；2、整车的内部空间就是个大呀，前排空间就不用说了，后排座上可以拉五个人，乘坐在车内感觉特别舒服、愉悦；3、动力非常强劲，深踩油会有强烈的推背感，动力输出非常平顺，加速超车那是小意思啦，并线回位迅速，高速行驶时底盘特别扎实，车速达到一百五迈时车子也非常沉稳，方向盘很轻盈，转向精准，打哪指哪，基本没有虚位，悬架调教得非常到位。

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