abs怎么用（gelabs怎么用）

怎样正确使用ABS新手开车要知道

汽车ABS是指“防抱死制动系统”防抱死制动系统，简称ABS。车辆行驶时，如果突然刹车，制动阻力很容易超过 轮胎 与地面之间的阻力，车轮就会抱死，使车辆失去转向能力，甚至打滑、甩尾，尤其是在下雪或湿滑的路面上。ABS在制动时通过检测轮速与车速是否匹配来判断轮胎是否抱死，并根据此来控制制动力，从而最大化车轮与地面的附着力，提高制动时的操控性能。作为新手，如何正确使用？

方法

1.首先，正确认识腹肌。有媒体提出ABS可以大幅度缩短制动距离的理论，难免有些夸张。有时ABS在不平路面和有碎石或雪的路面上行驶，可能会导致制动距离比没有ABS的车辆更长。因此，在驾驶装有ABS的汽车时，不要太随意。太靠近汽车、急转弯或强行超车都是危险的。2.其次，每次踩刹车时，防抱死制动系统都不起作用。它只在车轮接近锁定时起作用。注意它工作时并不安静。如果ABS在踩刹车踏板的同时工作，会产生适当的噪音，刹车踏板也会产生脉动，反复拱脚。别担心，这个系统自动调节制动油压是正常的。3.第三，一些习惯开没有ABS的车的老司机，习惯在紧急制动时通过前后踩刹车踏板来提高制动效果，这在有ABS的车上已经自动实现了。因此，这种操纵方法不仅是多余的，而且阻碍了ABS系统的正常运行，相反大大降低了其性能。因此，刹车时始终用脚踩刹车踏板，不放松是正确的。4.最后，ABS系统的可靠性和故障率相对较低。一般来说，如果ABS出现故障，会以点亮仪表盘上ABS故障警示灯的形式自动提示驾驶员。如果灯突然亮起，此时不要惊慌，将车平稳地开到正规的4S店进行维修。如果ABS和手刹灯同时点亮，则表明车辆制动系统可能存在严重问题，应立即将车辆减速至侧面，等待救援。

()

abs怎么使用的

abs是汽车防抱死系统的简称

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

汽车ABS如何正确使用？

1、当点火开关接通时，ABS工作指示灯点亮，如果没有存在，系统自检完毕约4秒后灯自动熄灭。如果ABS指示灯常亮。闪烁、调节器异响等，则说明ABS系统有自动保护功能故不影响常规制动系统的正常工作。但此时应该迟早对ABS系统进行检修。

2、在ABS电源开关接通后，严禁拔撬ECU连接器及导线插头。

3、在车上用外电源给蓄电池充电或接外电源启动发动机或进行电焊时，应先将ABS电源断开以防瞬间电压击毁ECU。

4、防止水、油污及其它磁性材料进入ECU。防止古牧碰撞或击打ECU。

5、在温滑及冰雪路面紧急制动时，无需使用点刹，只需全力制动即可。

6、防止齿圈和传感器碰伤、变形、断裂，并保持其清洁，不能有油泥附着在其表面。

以上是 abs怎么用（gelabs怎么用） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车问答 相关知识 ，请持续关注修车360。