进口科帕奇怎么样（科帕奇是进口车吗）

雪佛兰科帕奇口碑怎么样

雪佛兰科帕奇评价配置：1、作为定性为中型SUV城市车这一款我选择的理由是这个价位比较其他这个区域的车型来讲还算亲民中控台的导航一线城市的可收看电视节目（CMMB）功能吸引了我车内空间比较其他类型的（比如紧凑型或者中级的）还算过得去空间挺大（指的是把后面两个小孩座放倒了）；2、缺点：这款车动力暂时没有发现可喜之处在我驾驶中感觉起起停停是比较“肉一点”。因为目前尚在磨合阶段在跑长途时保持在80公里之间个别时候跑到了90左右；3、4s店解说顾问建议2000公里之内不要猛加油速度不要超过80公里小时销售顾问告知我不要超过90-100公里小时保养手册背面介绍也说新车磨合期间不可超过100公里小时首保3000公里或者3个月（那个时间先到以哪个为主）据称免费还没有到公里数没有享受到这一过程。

科帕奇怎么样？值得买吗？

科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。

科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。

雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳，设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。

雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

扩展资料

雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：

智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。

雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。

10年进口科帕奇能买吗

能。10年进口的科帕奇是能买的，只要有钱什么车都能买。科帕奇是雪佛兰旗下的一款中型suv。

2011款进口雪佛兰科帕奇走山路怎么样

还不错。

新科帕奇在四驱结构上，中央为多片离合器，前、后轮之间为开放式差速器，其电子辅助功能仍然没有出现。不过，值得认同的一点是，新科帕奇将ESP系统作为了全系车型的标准配置，而且该系统中还融入了陡坡缓降、上坡辅助以及电子防翻滚功能。

进口科帕奇和国产的区别

【太平洋汽车网】1、驱动区别，国产的取消了四驱知功能，采用前轮驱动，进口的一直采用适时智能四驱。2、后备箱设计区别国产取消了后挡风玻璃可开启，进口的可以单独打开后挡风玻璃，适用于后行李箱打不开的地方。

国产科帕奇在设计方面，与改款后的进口版本是基本一样的。前脸依然采用分割式的的大嘴中网，大灯和雾灯的造型与改款科帕奇也毫无区别。从大灯的构造和没有大灯清洗的装置判断，它应该也会与进口版一样，采用带透镜但非氙灯的组合。

国产科帕奇的尾部也与已经进口的改款科帕奇一样，包括下护板、双排气管和反光板的位置，都与进口车型相同。尾灯虽然贴满了伪装胶条，显示的尾灯区域刚好是新款与老款一样的红-黄-白-红组合。不过从带有透明灯罩的感官效果以及其他部位的相似度来看，国产科帕奇采用与进口版一样的尾灯设计也是没有悬念的。

国产科帕奇的侧面造型也没有给人任何意外的地方，包括后视镜的设计、车侧的踏板，乃至车顶银色行李架和轮毂造型，都与进口版豪华型的科帕奇完全一样。仔细对比之下，外观方面，国产科帕奇与进口版之间的差别，就仅停留于尾部的“上海通用”标识了。

内饰方面亦是如此。国产科帕奇依然采用深色调的纯黑内饰，装饰条也都是仿碳纤维质感的，以突出其车内的运动氛围。与老款科帕奇基本上没有变化的方向盘，在国产科帕奇上也没有做出改变。多功能方向盘的功能分布，依然是左边控制音响、蓝牙电话，右边控制定速巡航和空调系统。

在中控台的重要区域，电子手刹的按钮清晰可见，这一点值得欣慰——国产科帕奇终于没有在关键部位缩水。另外像改款进口科帕奇上颇受好评的可移动杯架、动力总成带ECO按钮，以及座椅加热功能等等，也都出现在了国产科帕奇上。不过与此同时，本来可以针对国内市场需求做出的改进，也没有在国产科帕奇上看到。例如点火仍然要“用钥匙”、空调依然是单温区的、音响虽有AUXIN接口却没有USB接口等等。从内饰的布局来看，这款国产科帕奇测试车的配置，与进口7座豪华型几乎一模一样。

雪佛兰科帕奇咋样

雪佛兰科帕奇这款车的毛病还是比较多的：1、科帕奇的操控方面，方向比较重，转弯半径大，起步噪音大，提速比较慢，副驾驶座椅有异响，原车导航很多地方找不到地方，车仪表上没有水温表，看水温情况，不直观，油耗偏高，百公里油耗在13升左右；2、不知道这种设计安排是要让驾驶员开车速度越快越集中精神控制方向盘还是怎么的，总之我觉得应该是速度越快方向盘应该要重一点吧，这样方向才不会偏离太多吧，平时开车喜欢小幅度偏方向盘的，开胖科上高速得注意这个问题；3、空调的出风口高度太低，最高吹到肚子，不太舒服，后排竟然没有出风口，那让二三排的乘客情何以堪呀。

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