斯柯达如何（斯柯达如何用钥匙启动）

2021款斯柯达干式双离合变速箱质量如何

质量好。根据查询资料斯柯达的双离合全部来自大众。干式双离合和湿式双离合。其中干式双离合稳定性较差。斯柯达汽车的平台与发动机变速箱均与大众汽车相同，变速箱的等级划分也非常明确，除1.8T和2.0T发动机以外均使用DQ200型号的干式双离合，这台变速箱的级别非常之低。干式双离合指离合器没有变速箱油润滑和散热，正常运行中依靠风冷散热。

斯柯达怎么样毛病多吗？懂车的人买斯柯达吗

;     斯柯达作为世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，现在是大众旗下的子品牌。不少消费者在面对斯柯达时，都有不少疑问，例如依靠大众的斯柯达怎么样，毛病多吗？不过身边不少人都说懂车的人会买斯柯达，这又是为什么呢？

      斯柯达的历史很悠久，也是一家拥有百年历史的汽车制造商。不过后来成为了大众旗下的子品牌，在国内的合资车企是上汽大众。接下来我们看一看在各大调研平台中，斯柯达的质量是如何。

      首先是知名的J.D.POWER调研的2017年中国汽车可靠性研究，数值是每百辆车问题数，越低越好。可以看到斯柯达的表现还是可以，也在主流车市场平均水平以上。

      在中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量报告上，斯柯达排名第29位，主要投诉集中售后服务。

      其实在斯柯达傍上了大众之后，很多车型的设计平台都是采用大众的。例如斯柯达速派，采用MQB平台，基于此平台生产的汽车零部件通用率高达70%~80%。所以说，斯柯达的质量其实就跟大众没什么两样。

      那为什么说懂车的人买斯柯达？其实是有一定理由的，作为子品牌，斯柯达的质量不用太担心。而大众为了斯柯达不影响自己的品质，也是把斯柯达的价格相比同级别大众产品要便宜。例如速派相比帕萨特，便宜了两万。新出的柯珞克相比途观也是便宜很多。

      不过这种价格便宜，也会导致消费者误以为用料或者做工上不如大众。事实上，的确斯柯达在价格受到限制的同时，只好在用料成本上做减法，试想一下如果速派的价格比帕萨特差不多，用料却还要好，这不是在打你大众爸爸的脸吗。

      如今，斯柯达的产品线在不断丰富，尤其是SUV。造型设计也有了很大的改变，至少没有以前看起来那么保守，老土。所以斯柯达还是值得关注的，现在摆在斯柯达面前的难题是如何加强品牌宣传和设计风格，想什么时候把这个用户已经非常诟病的商标改变一下，斯柯达的销量或许能增加不少。

斯柯达柯米克真实口碑怎么样

一辆车好不好，车主对这辆车评价也很有说服力，口碑好的车也不算太差。那么斯柯达柯米克这款车的口碑如何？接下来我们来看看车主们对这款车型的看法斯柯达柯米克评价。

柯米克空间大

虽然斯柯达柯米克只是一款小型SUV，但这款车的车身尺寸在小型SUV中并不算太小，这为这款车的空间提供了保障。其实这款车的空间也不算太小，很多车主对此还是挺满意的。

柯米克油耗低

Komuk发动机最大功率只有110马力，在小型SUV中比较常见，也就是足够日常使用。不过这款发动机的油耗很好，车主对斯柯达柯米克的燃油经济性很满意，非常符合家庭的经济需求。

舒适性一般

当然这款车也有住宿不足的地方，我提到的舒适性一般，主要体现在两个方面。一是后排中央地板抬高较高，对坐在中间的人影响很大，二是悬架减震一般。这款车采用的是后扭力梁式非独立悬架，在同级别车中比较常见，但舒适性不如后多连杆独立悬架。

总的来说，斯柯达Kolok还是一款相当不错的合资小型SUV。除了力量弱，没什么大问题。是一款非常适合家用的小型SUV。

实际体验告诉你，上汽大众斯柯达明锐Pro如何

近年来，越来越多人打算购车，车不仅是代步工具，也能给生活带来不少的便利和幸福感。在众多车型中，我选择了上汽 大众 的 斯柯达 明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）Pro，为什么我会选择这款车呢？来给大家分享一下我的实际体验。

本事一：凭颜值，明锐PRO前脸采用了全新设计的立体垂瀑式格栅，配合着修长的车身+溜背造型，让这辆车看起来时尚、大气。相对于海外版，明锐PRO全系皆为RS运动套件外观，厚道又帅气。

视线来到内饰，液晶仪表盘、中控屏、电子挡杆等配置提升了明锐PRO的科技感。12.1英寸的中控液晶屏是智能系统的载体，其中包含了娱乐系统、语音控制系统等功能。整体而言，明锐PRO内饰的颜值比同价位竞品更时尚。

本事二：凭脑子，“智 商 高”才能无惧挑战。明锐PRO来自最新的MQB EVO 平台，比同级别的 速腾 领先一代。因而明锐PRO电气化上的提升是巨大的，其以太网技术的通信速度为100M，系统流畅，语音识别度高（车速120km/h还能达到93%）；CAN-FD技术通信速度从500k提升到了2M，驾驶辅助系统的处理速度和探测精度大大提升。

明锐PRO的智能系统在日常生活中很好用，蓝牙语音和家人沟通，方便又安全；还可以使用语音控制拨打电话给丈母娘，省心省力。

明锐PRO有方言识别功能，即便没有“纯正”的普通话，那也没有关系，做自己便好，剩下的交给明锐PRO。

语音、音乐、导航等等智能化的舒心体验，全都是因为明锐PRO电气化平台带来的改变，这也是它领先很多合资家轿的地方。

本事三：凭靠谱，靠谱才能给家人坚实的臂弯。安全是家人比较担心的问题，而明锐PRO具有HUD抬头显示功能，车速、导航等功能都可在视线前方看到，安全得到保障，丈母娘也不用担心。

明锐PRO还带全速域自适应巡航，它能自己控制刹车和油门，前面有车停下它也能跟着停下，并且能在15秒内跟随前车起步。得益于第四代Mobileye自动驾驶芯片的使用，再加上多功能摄像头、毫米波雷达等硬件的支持，让明锐PRO可在50毫秒内识别、200毫秒内反应，比人脑还快的速度也保障了行车的安全。

到达目的地，停车也是个问题，不妨试试明锐PRO的自动泊车功能，它有12个超声波雷达，还有着360度全景影像，时刻“监视”着周围环境。我们也不用担心后方突然窜出人来，明锐PRO具备RCTA倒车紧急刹停功能，让倒车变得更安全。明锐PRO诸多辅助功能全都得益于新平台，这也是它领先速腾的地方。

本事四：凭暖心，不经意之间就能给你温暖。购物是喜悦的，但是买了这么多东西要怎么搬回去？等等，别忘了明锐PRO的大掀背，除了好看，它也比很多轿车能装更多的大件物品。特别是放倒二排后，后备厢容积超过了1500L，冰箱、柜子这些大件、长件都能放下。

搬完“战利品”之后汗流浃背？明锐PRO还有着座椅通风功能，配合着强劲的空调系统，车内温度马上就能降下来。刚刚在扫货的时候，频繁拿手机对比价格，手机都没电了，不怕，明锐PRO的无线充电功能很实用。明锐PRO能解决你的出行烦恼，MQB EVO新平台就是这么给力。

斯柯达明锐Pro的体验非常不错，有着MEQ EVO平台的加持，空间和智能化方面的表现非常出色。还有着德系的品质，可以说兼备了颜值、智能化、高性能，让人无法拒绝。 @2019

斯科达柯米克怎么样？综合评价如何？

柯米克，以它的售价及定位来说是表现不错的，和一台普通两厢车一样好上手，坐姿更好，视野更好，在这个级别空间也还过得去，大众做工也是没问题的，因为是1.5升自吸，也没啥机械毛病，城区三口之家代步很合适。我曾开柯米克带4人从常州天目湖至中华恐龙园，高速，非常非常省油，就是个人觉得1.5L自然吸气多少还是欠缺一点，没有激情，如果后续有1.4t会好很多。

合资品牌的入门级SUV品质整体偏“很低”，技术落后性能羸弱的多点电喷自吸发动机是主力机型，变速箱多使用问题较多的CVT无级变速，车身结构的安全等级也普遍较差，而柯米克只有三个缺点的其中之一，竞品过差是柯米克突出优点的主要原因，细化如下。

缺点：发动机仅有1.5L多点电喷的自吸动力，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，这一等级的发动机匹配在SUV上只能达到正常代步水平，MT版破百平均14秒、AT版破百是会超过15秒的，驾驶乐趣和柯米克极其同级别合资车无关。

优点1：变速箱使用了MQ200五档手动，这是一台质量稳定但是级别不高的5MT变速箱；主要优点体现在爱信6AT手自一体自动变速箱，AT变速箱传动结构为液力变矩器、换挡结构为行星齿轮组，正常换油是无需考虑磨损问题的。

不过大众斯柯达 汽车 只为自吸发动机匹配6AT有些遗憾，1.2T和1.4T发动机多使用干式双离合，柯米克虽然没有增压动力但柯珞克用了，所以斯柯达消费级SUV不宜提高标准。

优点2：柯米克车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别定义为小型SUV但尺寸接近紧凑级，五座布局有不错的驾乘空间；后悬架为螺旋弹簧和减震器独立布局，这种结构最起码说明用心对悬架系统进行了调教，操控感一般但对车身姿态的控制还算理想。

重点是柯米克车身机构包括了68%的高强度钢，虽然钢材的屈服强度不算很高但也是有比没有强，前后防撞梁、车门加强筋、两侧A柱和B柱仅有不同程度的加强，安全等级高于同级合资。

指导价为10.59-12.84万、优惠幅度增加到1.5万以上，综合性价比在10万级合资SUV里名列前茅；性能虽然很一般不过油耗也比较低，综合路况平均油耗低至7.5L/100km左右，对动力要求不高的话柯米克可以选择。

就没见过路上有跑的

斯柯达suv口碑好吗

斯柯达suv口碑好吗？斯柯达suv车型口碑如何？很多人还不知道。现在让我们来看看！

1.斯柯达车型口碑不错。这款车的配置：斯柯达的技术和大众的品牌大致相当，但受制于上海大众的装配技术，质量肯定不如一汽-大众的同级车，保值性肯定不如对方。如果价格优惠明显，终端价格比同级别同配置的一汽-大众轿车低15%左右，就能卖出去。比如20万左右的车，便宜3万，值得考虑。

2.斯柯达是捷克车，几年前被德国大众收购(现在德国大众马上被保时捷收购)。斯柯达的车一般都是中档，没有点睛之笔。在上个世纪，斯柯达和LADA被称为俄国最差的汽车。

3.欧洲曾经有一个笑话说，一辆LADA汽车的车主如何找到自尊，就是把车停在一辆斯柯达汽车旁边。但近年来，在大众的资金和技术支持下，SAKTA为市场开发了一些好车，提升了品牌形象。广告中的一些型号是最畅销的型号。

4.这款车还没上市就已经有人关注了。感觉改款后整车看起来还是很大气的，尤其是大灯的设计看起来很特别，这车的配置也很高。

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