成都怎么坐地铁(成都怎么坐地铁划算)
- 来源:修车360 2023-04-04
成都地铁乘坐方法
第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引,沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口,即可通过楼梯下到站厅层。即:站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包,所充公交次数不能用于乘坐地铁)。
每个车站均设有票务中心,提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
在站厅层靠出入口的醒目位置都设有自动售票机,可自助购买地铁单程票和为天府通卡电子钱包充值。
购买单程票时,自动售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元、20元的人民币纸币,请提前准备好零钱。
也可以用天府通卡的电子钱包购买单程票。
为天府通卡电子钱包充值时,自动售票机只接受10元、20元、50元、100元人民币纸币,不设找零。
只能对电子钱包充值,不对公交次数充值,卡内余额上限需小于或等于2000元。
对天府通卡充值时,可先在自动售票机上选择“充值”按钮,再放入天府通卡。充值时只能使用七成新以上10元、20元、50元、100元面值的纸币。
如在充值过程中出现系统不识别纸币的情况,可在站内的票务中心进行兑换。
购买单程票时,先点击目的站,或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数,若未选择,则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键,自动售票机会自动出票和找零。
第三、安检进闸
进闸之前,请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查,如有需要时,请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台,一人一票。所购单程票本站当日有效,请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此检票进入。这时,在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时,请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡,将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区,读卡成功后,闸机扇形门会自动打开,请及时通过,切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启,可到票务中心寻求帮助。
第四、候车
通过闸机后,请注意站内导向标志,正确选择目的站所在的方向,按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外,切勿站在下客区内。列车到站后,等列车停稳车门打开后,注意站台与车门之间的空隙,按照“先下后上”的原则上车。
第五、乘车
列车到达后,待屏蔽门和车门完全打开后,先下后上,按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上车!
上车后,乘客应往车厢中间走,不要拥堵在车门口,没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手,不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上,躺下或将脚放到座位上,严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置,严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站,待车门完全打开后,拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行下车!
第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此验票出闸。
如所持为单程票,则将票直接插入右边闸机的回收口中,待闸机扇门自动打开后,及时通过;如所持为天府通卡,则将卡轻触右边闸机感应区,系统会自动从电子钱包内扣除相应票值,待闸机扇形门自动打开后,及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
第八、出站
按照车站站区图指标选择出口,根据导向标志,通过步行梯或自动扶梯出站。
成都地铁怎么坐
成都地铁购票流程:
首先,停下来
在地铁出入口500米范围内的显著位置安装地铁站外道路指引。顺着箭头指示的方向走,你就能找到地铁站的入口。在入口处,你可以下楼梯到大厅楼层。即通往站外的道路-沿着道路-入口-自动扶梯和楼梯-下到站厅层。
第二,购票。
地铁票和天府通卡可以用来坐地铁(仅限电子钱包,充的公交次数不能用来坐地铁)。
每个车站都有售票中心,提供售票、天府通卡充值、零钱找零、补票等服务。
站厅层出入口附近显眼位置都有自动售票机,可以购买地铁单程票,充值天府通卡电子钱包。购买单程票时,自动售票机只接受1元硬币和5元、10元、20元以上的七成新人民币纸币。请提前准备好零钱。还可以用天府通卡的电子钱包买单程票。自动售票机充值天府通卡电子钱包时,只接受10元、20元、50元及无零钱的100元人民币纸币。
买单程票时,先点击目的站,或者先选择目的线再点击目的站;然后选择购买的门票数量。如果没有,系统默认为1票。根据自动售票机显示的金额,投入硬币、纸币或插入天府通卡进行支付;最后点击“确认”键,自动售票机自动出票并改签。
第三,进大门安检
在进入登机口前,请主动将随身行李放在x光机上进行安全检查。如有必要,请配合地铁安检人员对您的随身行李进行特殊检查。
所有乘客必须从闸机检票进入站台,一人一票。购买的单程票当天有效。请在购票后30分钟内检票上车。登机口下方的屏幕上显示一个绿色箭头,表示登机口正在工作,您应该通过这个登机口办理登机手续。这时候在通道外排队刷卡。在前面的乘客通过大门之前,请不要进入通道。乘客乘车时应右手持卡。将地铁单程票或天府通卡触摸到右侧闸机感应区。读卡成功后,门扇门将自动打开。请及时通过。扇区门没开的时候不要强行通过。如果闸机不能正常打开,可以去票务中心求助。
第四,等车
通过闸机后,请注意站内导向标识,正确选择目的站方向,按照“右站左车道”的原则,通过自动扶梯或步行梯进入站台层。
候车时,请按地下箭头指示站在屏蔽门外,不要站在落客区。列车到站后,列车停稳、车门打开后,注意站台与车门之间的缝隙,按照“先下车后上车”的原则上车。
第五,乘公共汽车
列车到站后,屏蔽门和车门完全打开后,先下车,然后按照地下箭头从车门两侧上车。当屏蔽门正在打开或关闭,并有警告声音提示时,禁止强行上车!
上车后,乘客要走到车厢中间,不要卡在车厢门口。没有座位的乘客,站立时要扶好旁边的扶手,不要随意走动。不要靠在门上或把手放在门上或门缝上,躺下或把脚放在座位上。非紧急情况下严禁使用车内应急或安全装置,严禁向轨道交通区域内投掷杂物和垃圾。
第六,下车。
根据车内广播和车内显示的到站信息,到达目的站。车门完全打开后,我们会拿着行李依次下车。下车时注意站台与车门的间隙。当车门正在被打开或关闭,并有警报声提示时,禁止强行下车!
第七,检查大门。
下车后,跟着指示牌,进入站厅层,选择出口。出站闸门下方会显示一个绿色箭头,表示闸门正在工作,因此应该被检出。
如果是单程票,直接将票插入右侧闸机的回收口,闸机门自动打开后及时通过;如果持有天府通卡,将卡触碰到右侧闸机的感应区域,系统会自动从电子钱包中扣除相应的票值。门扇区门自动打开后,会及时通过。请刷卡,刷卡后两小时内出闸。
第八,出境
根据站图的指示选择出口,根据导向标志通过步行梯或扶梯出口。
成都地铁怎么买票具体流程
成都地铁是成都轨道交通的组成部分,去成都坐地铁要怎样买票?以下是我为大家整理的关于成都地铁买票流程,给大家作为参考,欢迎阅读!
成都地铁买票流程
第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引,沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口,即可通过楼梯下到站厅层。即:站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包,所充公交次数不能用于乘坐地铁)。
每个车站均设有票务中心,提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
在站厅层靠出入口的醒目位置都设有自动售票机,可自助购买地铁单程票和为天府通卡电子钱包充值。购买单程票时,自动售票机只接受1元硬币和七成新以上的5元、10元、20元的人民币纸币,请提前准备好零钱。也可以用天府通卡的电子钱包购买单程票。为天府通卡电子钱包充值时,自动售票机只接受10元、20元、50元、100元人民币纸币,不设找零。
购买单程票时,先点击目的站,或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数,若未选择,则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键,自动售票机会自动出票和找零。
第三、安检进闸
进闸之前,请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查,如有需要时,请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台,一人一票。所购单程票本站当日有效,请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此检票进入。这时,在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时,请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡,将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区,读卡成功后,闸机扇形门会自动打开,请及时通过,切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启,可到票务中心寻求帮助。
第四、候车
通过闸机后,请注意站内导向标志,正确选择目的站所在的方向,按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外,切勿站在下客区内。列车到站后,等列车停稳车门打开后,注意站台与车门之间的空隙,按照“先下后上”的原则上车。
第五、乘车
列车到达后,待屏蔽门和车门完全打开后,先下后上,按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上车!
上车后,乘客应往车厢中间走,不要拥堵在车门口,没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手,不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上,躺下或将脚放到座位上,严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置,严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站,待车门完全打开后,拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行下车!
第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此验票出闸。
如所持为单程票,则将票直接插入右边闸机的回收口中,待闸机扇门自动打开后,及时通过;如所持为天府通卡,则将卡轻触右边闸机感应区,系统会自动从电子钱包内扣除相应票值,待闸机扇形门自动打开后,及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
第八、出站
按照车站站区图指标选择出口,根据导向标志,通过步行梯或自动扶梯出站。
地铁建设意义
改善交通问题
成都地铁的建设,最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。成都的公共交通体系长期以来仅有以公交运营体系、出租车等为主的地面交通网络。地铁的出现,大大的减少了地面交通的压力,让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。地下交通的容量大、速度快、准点率高等特点完美地弥补了单一地面交通的不足。
地铁开通後,每天的运营时间是早上六点到晚上十点左右,列车运行最小间隔已达到两三分钟,每日载客量约110万人次,最大载客量达已超过150万人次。到2020年,公共交通分担率将进一步提升,达到50%。另外地铁的建设完善了成都市的公共交通系统,建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络,并使之持续满足城市的需要。地铁时代来临不仅仅是地铁开通那么简单,而是意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力,并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解 措施 。
成都将对城市公共交通转乘枢纽进行全新布局,形成城市客运转乘核心网络,促成不同公共交通方式之间的最短时间转乘。成都地铁将会与内外交通枢纽连接,比如飞机场、火车站、长途客运站等;另外地铁也会与市内公共交通站点相连接:地铁站外也会有自行车租赁点。这样方便的转乘体系,为市民提供了最大的便利,让公共交通成为市民出行的首选。公共交通代替小汽车出行,既缓解了道路与车的矛盾,又节省了能源,提高了公共交通的出行率,从本质上解决成都现有的交通问题。
地铁的管理较为合理科学,为乘客创造一个良好的乘车环境,可以成为城市交通管理的标榜。地铁的加入,将大大提高成都公共交通的品质与竞争力,拉动其他公交车硬件与服务品质的提升。随着地铁网络的丰富和完善,成都的城市公共交通系统将迎来一个上、中、下三路齐头并进的立体交通新时代。
带动经济发展
随着成都地铁工程的推进,受地铁完工率增大的影响,沿线房价将上涨428元/平方米,价值地铁初动工时激增的1135.8元/平方米,地铁的修建总共让沿线房价上涨1563.8元/平方米。根据调查,体现在随着地铁通车日的逐步临近,成都市总体房价逐步上升。以前,楼盘定价基本上会按照离市中心天府广场的远近作为参照物,但是现在地铁也成为地段的一种标准,地铁口将成为一个中心点,向周边辐射,楼盘按照离地铁口远近来定价。就某一个车站,在理想状况下,离车站越近,房地产价格越高,呈现出正态分布的特征。因此,车站附近的房地产的价值高于位于区间的房地产,即对于投资者而言,最有价值的不是一条地铁线的本身,关键是出入口。
地铁系统的建立对商业环境布局起着导向的作用。而地铁转乘枢纽站有效连接城市空间,使地上、地下空间延续一体化的特点,为地铁物业综合开发带来了商机。地铁站与周围地下空间相通,提高了地下空间的可达性和使用价值,促使周围土地开发多层地下空间。成都市周边的商业功能区逐步发展完善,地铁的建设将会使城市周边商业区繁华起来,增加了区域的可达性,提升区域的商业氛围与商业价值。
地铁的建设、运营、管理与维护是一个庞大而复杂的工程,这有力地拉动了内需,创造了新的就业岗位。成都是高速发展的省会城市,每年需要就业的人口比重较大。地铁经济的发展使就业压力有所减轻,为人们提供一定的就业机会。一方面,地铁的运营与管理需要有相关专业技术、懂得管理的先进人才;另一方面,地铁商业街的建立会促进第三产业的发展,进而提供新的就业岗位;另外地铁还带动周边的发展,需要更多人才,创造更多就业岗位。这既可以安置一定数量的下岗人员,又能够为进城务工人员提供就业机会,从而使成都的城镇化水平进一步提高。
提升城市魅力
多数发达国家大城市的发展 经验 表明,地铁的建设是提升城市的魅力和竞争力的一个重要环节。打造城市魅力核心区域,是国际化大都市的一大特色,而慢行交通系统正是城市魅力区域的核心。所谓慢行交通,通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通,它的行进或行驶速度一般在每小时5-15km/h左右。成都地铁建成之後,围绕城市核心区的主要地铁站点建设城市魅力区,修建生态公园,营造安全的慢行区域,慢行走廊。这不仅提高区域交通效率,方便市民精神 文化 活动,同时也为成都城市交通增添了巨大魅力。
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成都地铁怎么买票
成都地铁买地铁票也有几种方式。乘客可以根据个人情况选择取够票的方式。
1.自动售票机:进入地铁站后,过安检进入内厅就能看到地铁票自动售票机。乘客只有在确认起止点后,才能通过现金或网络支付购买地铁票;
2.手动窗口:进入地铁站后,进入内厅后可以在手动窗口看到工作人员。乘客只需要和工作人员确认起止点,然后工作人员会根据你的需求帮你买地铁票;
3.手机软件“成都地铁”app:先在手机上下载“成都地铁”app,完成一系列注册。最后点击app“在线购票”。乘客填写起点和终点后,系统会生成一个二维码。生成后,在地铁闸机扫描处扫描,即可购买电子票。
如何办理成都地铁卡?
成都地铁卡需要在各站客服中心办理。办理成功后,凭此卡即可进出地铁站。
成都地铁卡办理步骤:
1.进入地铁站后,通过安检,进入内厅后,可以看到人工窗口的工作人员;
2.乘客办理普通储值卡的,需交17元押金,退卡时可按规定退还;
3.支付完成后,工作人员会给你地铁卡。
另外,成都地铁卡每次充值都是50元的整数倍,充值后卡内最高余额不超过500元。长沙地铁站的客服中心和自动售票机提供充值服务。
成都地铁乘坐须知
成都地铁乘坐须知:
1、进站时,可提前打开手机出示健康码及核酸阴性证明或出示纸质核酸报告,配合工作人员核验相关信息。(市民乘客搭乘地铁须凭24小时核酸检测阴性证明进站乘车;来(返)蓉人员在完成“入川即检”后,凭始发地48小时核酸阴性证明进站乘车。)
2、过闸前,请配合智慧测温。成都地铁目前已在全线网各车站安检处配置智慧测温系统,该系统可自动对进站乘客实行非接触式体温检测,若检测到乘客体温异常,地铁工作人员将会进行复测。
3、搭乘地铁,可以选择无接触式乘车。市民乘客下载成都地铁APP,开通刷脸功能后,在进、出站过闸时,设备会自动识别人脸、开启闸机,实现无接触式乘车。
4、乘坐地铁时,请广大市民乘客全程佩戴好口罩,做好安全防护,共同维护安全良好的乘车环境。
查看成都地铁首末班车时间的方法
目前,成都地铁通过调整运营频次、优化安检点位、加强安检处查验工作等措施,严格落实疫情防控要求,切实保障城市轨道交通基本运行、市民出行需求及运营安全。
温馨提醒,下载成都地铁APP,即可查看成都地铁首末班车时间。在成都地铁APP首页找到“首末班车”选项,点击进入便可以查询你需要的站点。
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9分。新交规实施后:在高速公路和城市高速公路上违规停车的司机将被扣9分,罚款200元。以前就交规是:营运车辆,在高速公路上面违章停车会被扣12分。非营运车辆,在高速公路上面违停,就会被扣6分。高速公路上停车是很危险的行为,如果车主把汽车停靠在应急车道上,需要注意应该及时打开双闪灯,并且在车后方大概150米的地方放置三角警示架,没有按照规定操作,也会被扣12分。在车辆出现故障的情况下,有两种操作方法
连接奔驰汽车蓝牙的步骤比较简单,操作流程为:1、打开启用手机蓝牙,并且将其设置为对外可见状态。2、从奔驰汽车的中控大屏中寻找蓝牙选项并且把其开启。3、用手机搜索奔驰汽车的蓝牙设备,寻找后开展配对,汽车
离合就指的是汽车发动机与变速器间的分离装置,也称之为离合器。离合是具备分离与合闭的功效,起到汽车发动机与轮子传动系统的离合功效。在汽车发动机起动后,汽车起步以前,驾驶人员先踏下离合器踏板,将离合器分离
平行进口汽车,全称平行贸易进口汽车,简称平行贸易车,意思是未经品牌厂家许可,贸易商从海外市场购买,引进中华人民共和国市场售卖的车。因为进口地不相同,可包括“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等
购买汽车损害保险,汽车被冰雹损坏的保险公司赔偿。冰雹与地震和海啸不相同,冰雹属于局部自然灾害,保险公司赔偿。要是没有购买车损险,那保险公司就不会赔付了。因而,提倡每位车友还是购买车损险相对好些。汽车的
1、根据《机动车驾驶证申领和使用》规定的第五十六条机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内,每个记分周期均未记满12分的,换发十年有效期的机动车驾驶证;在机动车驾驶证的十年有效期内,每个记分周期均未记