凯迪拉克ats怎么样（凯迪拉克ats哪款性价比高）

15年二手凯迪拉克ats值得入手吗

15年二手凯迪拉克ats年限还不算太长，如果车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

二手车主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。打开发动机盖板，点火看一下发动机是否抖动严重，寻找不起眼的地方看一下发动机附属件是否是新件，如果是新件要求提供维修记录，没有直接不买。

二手车主要看车辆的车况、各部件的磨损情况、是否发生事故以及保养等方面，如果都没问题的话可以买。

凯迪拉克ATS测评

凯迪拉克ats-l测评：1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

凯迪拉克ATS-L和ATS有啥区别？哪个更好一些？

在了解车的过程中，知道了凯迪拉克ATS-L和ATS两款车，想问一下这两款车有啥区别？哪款更好一些？在了解车的过程中，知道了 凯迪拉克ATS-L （ 查成交价 | 车型详解 ）和ATS两款车，想问一下这两款车有啥区别？哪款更好一些？ ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，全系都采用了2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，ATS-L是国产的加长版，比ATS更豪华一些 这两个的主要区别呢，就是一个加长版的，一个常规版的就是在轴距上加长了一些。这个也不要过多的纠结，现在呢，一般情况下买还是买加长的会比较好一点。 ATS和ATSL的配置有一点小区别，ATSL是加长型。并且ATS-L搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。 @2019

ats凯迪拉克怎么样?

关于楼主关注的“ats凯迪拉克怎么样?”以下是我个人的见解：

ats凯迪拉克车型个人觉得很一般，具体如下：

1、这车优点，地盘和动力。动力很炸，其他全是缺点。镜子视野不好，方向盘回正调教像科鲁兹，油门和刹车踏板，开起来很累，低速蠕动很肉，不给油不走；

2、触摸中控台看起来科技感强，然而并不好用。开门报警逻辑设置也有问题。后排头部空间我就呵呵了；

3、座中间的位置很遭罪。地盘调教很好，但是太低，托底是经常的。电动座椅无法调节座垫倾角。人机工程学也很一般。音箱是Bose的，太闷了。前拍听起来合适的时候，后排只能听见低音，很闷。

凯迪拉克ATSL高速噪音怎么样，ATSL车内噪音测试

;     凯迪拉克ATS-L的噪音水平十分出众，各个速度区间的噪音值都远低于我们的推荐值。凯迪拉克ATS-L 28T具有主动隔音降噪功能，尽管我们实测的分贝数值偏高，但实际在高速行驶时，人耳比较敏感的高频噪音被很好地抵消了，所以主观感受更好。以下是凯迪拉克ATSL的噪音测试结果：

      凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

凯迪拉克atsl油耗高吗

atsl凯迪拉克油耗评测挺高的，在10个左右，不过这款车的动力不错：

1、其实凯迪拉克ats-l最令人满意的地方就在于其独特的并且标志性的外观以及出色的动力给人的优良的驾驶体验，通俗来讲就是动力强，下脚就能感受到动力的推背感，在城市里270匹的马力超车什么的也算是完全没问题的了；

2、空间方面的话，凯迪拉克很难说是一辆大空间的车，但是也算符合标准四个人的空间容量是绰绰有余的，如果后排坐五个则会有些许紧凑但是也不是不能坐得下。动力方面就是最值得称赞的地方了，凯迪拉克这款车的传动做的非常的出色，得益于优秀的动力输出使得驾驶体验呈几何的上升，相较于同价位的别的不同车款都有优秀的地方；

3、说到动力就不得不提油耗问题了，大部分车主的反馈我们能够看得出来大约油耗在百公里10个油左右。其实算上排量以及车辆本身的自重的话百公里10个油就在意料之内了，油耗在10个油也是可以理解的了。再说到内饰方面，凯迪拉克的内饰一直就比较不错，简单大气是最直观的感受了，符合这个价位该有的设计感。

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